Cuando pongo el contacto antes de arrancar el sport parpadea la luz del 4x4. Arranco y se apaga, cuando conecto el 4x4 si lo hago en parado o asfalto se enciende la luz y queda encendida, pero si lo conecto en caminos con muchos baches va parpadeando y se apaga, a veces tocando la palanca del transfer con unos golpeteos parpadea.
La traccion funciona bien, puede ser que sea el sensor del 4x4 que falle? ya tube que cambiar el pulsador de marcha atras por el mismo motivo, estaba pegado y no encendia la luz.

El mío en ocasiones también parpadea al poner el contacto antes de encender, y justo al arrancar deja de parpadear, del resto funciona bien, pero si hace eso y no se por qué, supongo que es normal.

Al mio le pasa lo mismo, cuando pones el contacto empieza el testigo a parpadear pero ya una vez que pones la traccion o la reductora se pone el testigo fijo.
Un saludo.

donde lleva ese pulsador? mirare de limpiarlo a ver si tiene los contactos sucios, que tengo un spray en el taller que hace milagros jeje.

Hola a todos!! esta bien que cuando ponen contacto las luses parpadean por que la ecu hace un diagnostico y luego se apagan cuando se pone en marcha.
saludos
FER

Pues les cuento que mi montero limited 3.8L tenia un problema muy similar, y de plano como apenas me inicio en esto lo lleve a la mitsubishi y me dijeron que era: El switch, 3 valvulas de vacio, 4 solenoides, mangueras de vacio, Peine, vastago y arandelas.

Quiza esto les de una idea de que puedan tener sus monteros.

yo qeu tu limpiaria los sensores de la caja de cambios y si t lo sige haciendo pues comprobaria las electrovalvulas.

alguien tiene un esquema de donde va todo?

supongo que el esquema de la superlect es igual qe el montero asiq descarga el manual del montero y listo