si suena si. Yo llevo Excedi con embrague reforzado, hoy he hecho mis "TEST", meto tercera desde segunda con el coche casi muerto y sigue haciendo una vibracion, pero de lo de ahora a lo de antes,  ... años luz. Yo llevo centralita NTTD, si llevas cetralita puede ser por la programacion, prueba a quitarla, a ver si viene de ahi.

Suerte, lastima que no sea lo mismo que en mi caso.

Un salduo,

Mi did no lleva centralita ni chip ni nada por el estilo, va de casa.
Esas vibraciones me las hace desde que le puse el monomasa. en el vídeo se ve muy exagerado, asta yo me asuste cuando lo hoy.

Moyamed, donde compraste el silenblock? en la casa, por que e estado mirando en las tiendas de internet y no los hay.
Gracias.

Hola a todos !
vibracion que se ciente cuando uno pone volante monomasa es por que justamente el bimasa amortigua estas vibraciones, yo me encontre con un problerma en mi montero 2003 motor 2800 cuandeo descubri que el volante bimasa estaba combertido a mono masa la verdad es que las vibracioneds son de terror, pero ya no puedo hacer nada por que volante bi masa no hay y de conseguir vale para que ustedes se den una idea de los precios aqui uno 4000 euros y ademas la importacion esta cerrada.
saludos
FER

Mitsu Jay, no hay recambio clonico, fui directo a la casa, el precio es el del concesionario.

Hola a todos, yo acabo de cambiar el volante, por otro bimasa. En el taller me dijeron que el aumento de vibraciones del monomasa, provocaba que en la caja de cambios una pieza que empuja las varillas cogiera holgura y que poco a poco, las 1ª y 4ª entraban cada vez peor, hasta quedar definitivamente bloqueada en 4ª.  Cambiar esa pieza eran 1.000 € porque había que desmontar la caja.
Total que ante la duda, he puesto otra vez el original, al fin y al cabo, ha aguantado 160.000 Km., con un novato en esto de 4x4 quiero decir, que con más de un calentón de embrague.  :-X

Cita de: muchomichu en Julio 23, 2012, 13:23:08 PM
Hola a todos, yo acabo de cambiar el volante, por otro bimasa. En el taller me dijeron que el aumento de vibraciones del monomasa, provocaba que en la caja de cambios una pieza que empuja las varillas cogiera holgura y que poco a poco, las 1ª y 4ª entraban cada vez peor, hasta quedar definitivamente bloqueada en 4ª.  Cambiar esa pieza eran 1.000 € porque había que desmontar la caja.
Total que ante la duda, he puesto otra vez el original, al fin y al cabo, ha aguantado 160.000 Km., con un novato en esto de 4x4 quiero decir, que con más de un calentón de embrague.  :-X

Eso esta muy bien pero precisamente todos los coches que les ha pasado eso seguro que ninguno habia cambiado el bimasa. Al menos los casos que yo conozco.

Pues la verdad es que no lo pregunté, de todas maneras, me he explicado mal, realmente lo que me dijo es que el cambio a monomasa, aceleraba el problema, no lo provocaba.

Hola podría alguien poner una foto del soporte o sinemblor se ai que cambiar y en que parte esacta va esque voy a meterme debajo del coche para cambiar los muelles y de paso pues también cambio esto