Tengo un problema haber si me podeis ayudar el otro dia voy por la carretera a 140km/h con el aire acondicionado puesto despues de unos 140km veo q la aguja de la temperatura del agua se sube como a tres cuartos visto esto para en un area de descanso y me ocurre lo siguiente el coche se me queda acelerado a tope lo paso a punto muerto el reloj de las revoluciones se queda a cero hecha mucho humo por el escape y el coche se acelera a tope y en el cuadro se me enciende la luz de averia de motor.
Despues de unos 20 minutos parado le arranco y todo va bien sigo camino pero sin aire acondicionado y siguiendo a la misma velocidadad no vuelve a pasar nada.
Bien lo llevo al taller ayer y me dicen q lo del calentamiento y el aire acondicionado es casi clarisimo q los radiadores ya q estan muy sucios y me cuentan q le han metido al ordenador y da fallo de bomba de inyeccion, por lo q me recomiendan o repararla 500-600€ o reparada unos 1200€ o nueva unos 3000€.
El coche es un montero 3.2 did del año 2000 con 257000km y campo mucho campo.
Me podeis ayudar para saber si a alguien le ha pasado algo parecido? Gracias

Pues esto...repararla.y poner el coche a punto.

Cuando se aceleró a tope como le paraste, quitando el contacto o calandole.

No creo que sea el caso pero si se acelera a tope y no se para quitando el contacto se produce autoencendido, el motor se sube de vueltas y consume el aceite que le llega por el colector de admision y acaba petando si no le paras calandole.

No el coche se apago porque le quite el contacto no le cale

Eso pueden ser los sensores de la bomba de la inyeccion que es mucho mas baratos(<100Euros) que reparar la bomba(casi 3000).
Ademas al arreglar la bomba no se cambian los sensores, pues esta fuera de ella, y si es ese el problema pues no queda solucionado.
A mas de uno le ha pasado gastarse 3000 euros en la bomba y no arreglarse el problema hasta cambiar los sensores.

He limpiado por dentro y por fuera el radiador y hasta ahora despues de 600km no me ha vuelto a dar ningun problema, yo no entiendo nada.

Eso no es problema del bendito Potenciometro del Acelerador, eso me paso y lo limpie con limpiador de contactos electricos y me funciono por lo menos 6 meses, despues lo reemplace.

Durante ese tiempo me dijeron muchas cosas, y al final era eso.

saludos

Mit did 2001

Cita de: javipalencia en Agosto 01, 2012, 16:18:22 PM
Tengo un problema haber si me podeis ayudar el otro dia voy por la carretera a 140km/h con el aire acondicionado puesto despues de unos 140km veo q la aguja de la temperatura del agua se sube como a tres cuartos visto esto para en un area de descanso y me ocurre lo siguiente el coche se me queda acelerado a tope lo paso a punto muerto el reloj de las revoluciones se queda a cero hecha mucho humo por el escape y el coche se acelera a tope y en el cuadro se me enciende la luz de averia de motor.
Despues de unos 20 minutos parado le arranco y todo va bien sigo camino pero sin aire acondicionado y siguiendo a la misma velocidadad no vuelve a pasar nada.
Bien lo llevo al taller ayer y me dicen q lo del calentamiento y el aire acondicionado es casi clarisimo q los radiadores ya q estan muy sucios y me cuentan q le han metido al ordenador y da fallo de bomba de inyeccion, por lo q me recomiendan o repararla 500-600€ o reparada unos 1200€ o nueva unos 3000€.
El coche es un montero 3.2 did del año 2000 con 257000km y campo mucho campo.
Me podeis ayudar para saber si a alguien le ha pasado algo parecido? Gracias

¿ya lo has arreglado? a mi me esta pasando lo mismo y el mecanico me dijo que sobre 600 euros tambien, queda enchfarle la maquina, pero cree que sera eso seguro.

me suena a turbo y que el aceite se pasaba a la admision por eso salia tanto humo lo raro es que  no se gripara  normalmente se queda acelerado  atope  hasta que se queda sin aceite si no lo paras antes