Esta muy bien pero esta seguro que por ahi chupa aire?
Lo digo porque dentro de la admision el aire esta a presion(por el turbo) y al abrirse la egr podria salir hacia el filtro de moto en vez de entrar, no?

No te ha dado errores?

No, n m dio errores en ningún momento, pero ya lo desinstale xq n m llegaba a convencer, creo q tienes razón en. Eso de q expulsa aire, en baja recoge pero al apretar y soltar el acelerador suelta y eso n m convenció...

En australia lo que han hecho es conectarlo a la entrada del intercooler, asi el aire tiene presion y deberia entrar por la egr.

Hay modificaciones que no molan ,porque en la ITV te suben el capot del coche y miras si todo esta normal.Asi es posible anular la EGR a estos modelos sin ser visible???

Queda debajo de la tapa de plastico del motor.
Han de fijarse mucho para verlo.

Alguién ha anulado a partir del 2007. Si alguien lo ha hecho o hay un brico por ahí, lo agradecería un montón, porque por más que leo no me entero bien.

Un saludete

La mia está anulada. No tengo ni idea de mecanica pero lo que me explicaron es que se anula la egr y se hace un conducto que toma aire (no se si del vano del motor o de la admision o de donde), me lo hicieron en un taller de Madrid

¿Y sería mucho pedir una fotitos para poder ver la ñapa?.

la idea era buena si fuera que en el colector hay presion y al poner el filtro de moto se escape la presion.

Si, se escapaba el aire, m do cuenta cuando lo quité para retocarlo puse la mano y ... MI GOZO EN UN POZO!!! :'(

Hola Enric! yo tengo el montero del 2007 con casi 65000km y estaba pensando en hacer lo de la EGR. me podrias poner unas fotos del foro australiano para ver como lo han hecho?? esque no me termino de fiar de taparla y dejarla tapada y lo que has comentado de meterle la otra entrada me da asta la sensacion de que incluso tendra mas potencia! sino la tapare sin mas... gracias!!!

no tengo fotos ahora mismo . En el tubo del turbo al intercooler hay en medio un empalme rigido. Alli hiz un agujero y rosco un racord para tubos, empalmo alli un tubo hasta la egr para derivar aire a presión  hacia la egr.