buenas a todos mi pregunta si alguien sabe la respuesta es que le quiero poner ejes de patrol a mi mitsu gen 2   2.5 glx largo
y el motor del 2.8 y quisiera saber si se podria homologar y cual podria ser el coste tambien hemos pensado en meterle el motor del patrol gr.................sssss............como lo veis?? si alguien tiene fotos de alguna modificacion parecida lo agradeceria
gracias a todos ¡¡¡¡¡

Yo no se si se podra homologar, aunque me huelo que pagando una pasta seguro que podras.
Lo que no veo nada claro es cambiar el motor por el del GR. En los ejes esta claro pero el motor del GR solo es un poquito mas alegre que el tuyo y para la pasta que te va a costar todo(el trabajo y la homologacion) yo me huelo que te va a salir mas a cuenta comprarte un GR de segunda mano.

http://www.mc-ingenieria.com/

De todas formas puedes prguntar a nuestro nuevo colaborador que seguro te dira algo.

Buenas tardes mextraña,

Respecto a la sustitución de ejes, faltaría comprobar algunos detalles con la documentación del vehículo pero en principio no hay inconveniente para su homologación. Tal como están ahora las cosas debes tener en cuenta que por regla general es necesario realizar una prueba de frenado y una prueba de dirección en las instalaciones del laboratorio de vehículos (para realizar la prueba de dirección tienen que poner en vehículo en sus pistas de pruebas).

Para confirmarte la viabilidad del cambio de motor deberíamos conocer las contraseñas de homologación de ambos vehículos y siempre es necesario estudiar cada caso en particular. Por regla general el vehículo donante debe ser posterior al vehículo a reformar, y se debe de instalar todo el sistema de admisión, escape, y transmisión del mismo vehículo donante. También es posible instalar motores de marcas distintas pero siempre es mucho mejor que el vehículo sea de la misma marca (tanto para la homologación como para el montaje) y que el aumento de potencia no sea mayor a un 20-30%. Todos estos requisitos son con la finalidad de que no se requiera ninguna prueba o ensayo, de forma que la homologación salga económica. Realizando ensayos se pueden homologar transformaciones más radicales pero los gastos de laboratorio ya se nos disparan.

Para más información puedes contactar con nosotros y estudiaremos con más detalle esta reforma en particular.

Saludos,
Marc