Buenas tardes,

primero de todo perdonad si este no es el subforo adecuado para este tema, ya que me he registrado hoy y estoy algo perdido.

El caso es que al Montero KAITEKI DI-D de 2005 (es de mi padre, el modelo anterior al que hay ahora creo que es el III), le toca ya darle una vueltecilla, y dado que la economia ahora no está para tirar cohetes, voy a intentar hacerla parte de la revisión con un amigo que entiende bastante de mecánica.

Quería me informáseis de unas cuantas cosillas, dado que me he registrado hoy al foro y estoy muy verde.

1º Que aconsejais hacer/mirar para estos Kilómetros?

2º Las pastillas de freno las voy a pedir en OSCARO, sería las primeras de estas lista, que os parecen?

http://www.oscaro.es/juego-delantero-de-4-pastillas-de-freno-mitsubishi-pajero-3-vd-vf-3-2-di-d-familiar-160cv-10017-16060-491-gt

http://www.oscaro.es/juego-trasero-de-4-pastillas-de-freno-mitsubishi-pajero-3-vd-vf-3-2-di-d-familiar-160cv-10019-16060-491-gt

3º El filtro del aceite este? (el primero)

http://www.oscaro.es/filtro-de-aceite-mitsubishi-pajero-3-vd-vf-3-2-di-d-familiar-160cv-7-16060-491-gt

4º En cuanto al aceite, conforme he leido, serían 9,5 litros verdad? y viendo las anteriores revisiones y el que lleva, que os parece un 10W 40??

Muchas gracias por todo!!

Con esos kilometros ya tienes que mirar bastantes cosas:
Frenos: ademas de las pastillas, tambien mira el estado de los discos y las zapatas traseras del freno de mano. Yo cambiaria el liquido por completo.
Filtros: Ademas del de aire y aceite, cambia también el de gasoil y el del habitáculo.
Revisa: niveles de valvulina de la caja de cambios y de los diferenciales.
Cambia: correas del ventilador y alternador.

Muchas gracias, en cuanto al aceite, le pongo un 10W 40 sintético, debe de cumplir alguna especificación?

acabo de montar unas pastillas de freno hace 2 semans mas o menos que me encantan  unas brembo ( en casa tambien tengo las road house y van mejor las brembo las traseras lo mismo ni hace falta y delanteras tampco revisalas antes el desgaste) de aceite mira yo por lo menos de siempre e echado un 5w40 y note mejoria desde que se lo empece a poner y ahora estoy con el 0w30tdi turbolive, todo lo que le pongas siempre de marca nada de filtros que regalan con 1/4kg de choped ni na por el estilo jajaja bueno aunq es tu pasta veras como quieres acortar la vida del motor jaja

wenas una cosa muy importante es que mires el tensor de la cadena de distribucion sino los has  cambiado ya porque es una pieza muy importante , mira esta pieza que se suele romper con 100.000 y es la vida del motor se mira por el tapon del aceite con un espejito esto haz cuanto antes, espero habetelo dicho a tiempo