Buenas . . .

pues tras 3 alineados por supuestos "profesionales" el coche se sigue marchando hacia la derecha y tengo que ir siempre con el volante un poco girado a la izquierda.

en la mitsu me dijeron que podia tener mal el triangulo inferior derecho pero tampoco lo aseguraban.

la verdad es que es muy poquito por lo que tampoco lo doy mayor importancia.

alguien sabe que puede ser o que puedo ir mirando?

gracias a to2

Pues que te lo han alineado mal. Yo acabe haciendomelo yo mismo.
Los sensores que usan para alinear suelen(no todos) ir colocados pinchados entre la llanta y el neumatico y por ejemplo las BFGAT tienen ese flanco durisimo con lo que si no se fijan no ponen los sensores bien y te lo dejan peor que estaba.
Yo al final con un palo mire distancias entre los interiores de las llantas y flipe con lo desalineado que estaba.
Con el palo y paciencia lo he dejado bien.

en la mitsu  de Valladolid cuando lo alinearon me lo dejaron bastante peor de lo que estaba y encima me cobraron 120€ , en el ultimo eso pensaba yo pero estuve delante la ultima vez y los captadores si que los clavaban bien , al final para quedarlo como está ahora lo hicieron como se hacia antes , con una cuerda y tras aproximarlo con la cuerda he de decir que al poner los captadores estaba casi perfecto y solo lo retocaron un poquito pero se sigue marchando un poco para la derecha.

Te mando MP

¿Has probado a permutar ruedas?

Si la presión de los neumáticos lo tienes correcto, entonces no te lo alinean bien, inteta lo tu no es difícil un poco de maña hasta que adivines.

Muy buenas yo le he hecho la alineación al mio cada vez que cambio de ruedas, he de decir que el coche no se me va bien pero claro nuestro coche al ser el eje trasero independiente también hay que alinearlo y hacerlo antes que con el delantero. Para corregir caída y avance, ahora mismo no recuerdo bien, con la máquina ( la que hay  en el taller es una corghi) que tenemos hay que elevar el coche, corregirlo y después volverle a hacer los giros para comprobar las nuevas medidas y corregirlas. Después de eso todo perfecto. Comprueba que tienes todas las cotas de las cuatro ruedas dentro de estas. Y si es muy poquito lo que se te va y las ruedas tiene uso prueba a cambiarlas de un lado a otro ya que igual es por el desgaste irregular de alguna de estas. Un saludo

Cita de: Jose Antonio en Diciembre 10, 2010, 13:17:46 PM
¿Has probado a permutar ruedas?

pues eso lo voy a probar esta semana que viene ya que no lo había pensado

a mi me pasaba lo mismo y era por la ruedas que eran recahuchutadas y suelen dar problemas y se solucionò cambiando las ruedas de adelante hacia atràs y de izquierda a derecha y se solucionò.

Cita de: Raul en Diciembre 10, 2010, 00:12:57 AM
Buenas . . .

pues tras 3 alineados por supuestos "profesionales" el coche se sigue marchando hacia la derecha y tengo que ir siempre con el volante un poco girado a la izquierda.

en la mitsu me dijeron que podia tener mal el triangulo inferior derecho pero tampoco lo aseguraban.

la verdad es que es muy poquito por lo que tampoco lo doy mayor importancia.

alguien sabe que puede ser o que puedo ir mirando?




Alabado sea el señor, a mi me pasa lo mismo en el 2.8, se va el coche hacia la derecha y el volante levemente hacia la izquierda, y llevo 3 alineados desde diciembre hasta ahora.
gracias a to2