Hola, tengo una pregunta que pasaria si le coloco los muelles de +4 mabilsa del largo al corto?  ganaria un poca mas de altura ya que creo que son un poco mas de diametro de muelle y no cede tanto.

Gracias

Es lo que le puse hará casi diez años a mi Gallo de 3 puertas, le calcé Mabilsa +4 reforzados para Montero largo y ahora empiezan a ceder, pero chuparon monte por un tubo.

yo tengo un 2.8 corto aletas anchas y lo he hecho, le he puesto los mabilsa del largo y ganas algo mas sin ningun problema al para el coche!!!!

Yo e leído a gente q dice q se qda un poco reboton y q al ser un tarado tan duro no se comprimen como deberian a no ser q lo cargues mucho, es lo q e leído, a mi tb m interesa saberlo bien xq tb m toca cambio d muelles y amortiguadores.
Un saludo

yo le puse +4 para el corto tambien aleta ancha, y lo que noto que con el gato hi-lift, cadenas eslindas, herramientas, algunas piezas para el hi-lift, la rueda de recambio 235-85-15 en llanta de hierro se noto que baja un pelo, y luego en ruta noto como si llegara a tocar los topes de suspension.

Supongo que seria mejor poner los del largo que estan un poco mas de diametro por la carga?

No tendre ningun problema en ponerlos? que referencia son los largos?

Saludos


Gracias

Cita de: tytus en Junio 12, 2012, 17:14:41 PM
yo le puse +4 para el corto tambien aleta ancha, y lo que noto que con el gato hi-lift, cadenas eslindas, herramientas, algunas piezas para el hi-lift, la rueda de recambio 235-85-15 en llanta de hierro se noto que baja un pelo, y luego en ruta noto como si llegara a tocar los topes de suspension.

Supongo que seria mejor poner los del largo que estan un poco mas de diametro por la carga?

No tendre ningun problema en ponerlos? que referencia son los largos?

Saludos

Yo he llevado mabilsa extrareforzados del modelo largo y bien eso si ceden algo si cargas mucho
el coche,
si te intresan tengo unos en venta que los puse este invierno.
Saludos.

Hola DAC4x4, me parece mucho el extrareforzado, pero gracias