Tengo en el 2800 que sustituir la polea de cigüeñal, que se ha roto la goma del antivibrador, y ahora me pregunto, cambio también el retén o le dejo como está, que no pierde ni gota. No es por lo que vale, es porque me han aconsejado no tocarlo si no pierde.
Un saludo.

lo suyo es cambiarlo pero claro hacerlo bien y no pincharlo al ponerlo

Cita de: Alberto en Junio 07, 2012, 17:24:43 PM
Tengo en el 2800 que sustituir la polea de cigüeñal, que se ha roto la goma del antivibrador, y ahora me pregunto, cambio también el retén o le dejo como está, que no pierde ni gota. No es por lo que vale, es porque me han aconsejado no tocarlo si no pierde.
Un saludo.

¿que es lo que notas al romperse la goma del antivibrador?
un saludo

Se desalinean un monton las correas y comienzan a chillar.

Por cierto, ojo para soltar la poleita, menos mal que me han prestado un util para soltarle de un golpe...ostion mas bien. Cuidado cuando haces girar el motor al reves, he soltado despues de sacar la polea el tensor de la cadena para reserearlo.

A tomar vientos polea cambiada, y he dejado el retén. La polea no es nada barata...250 bolos.

Aquí os pongo la nueva y la vieja, ojo al tema par soltarla, está apretada de narices, si se gira el motor para atrás, mejor quitar el tensor de la cadena y resetearle, yo lo hice.

Ya está montada y funcionando,