Buenas,

ayer noté algo que no había notado hasta ahora. Al ir en marcha por autopista o por carretera, a una velocidad media noto a veces como el chirrio de algún freno, creo que del eje delantero, un chirrio continuo, no discontinuo. Lo curioso es que si le doy un toque al freno desaparece, para al cabo de un poco volver a parecer. Si hay algún pequeño bache o banda sonora también lo hace se va y viene, con lo que sospecho que debe ser algo de los frenos, como he dicho es como el típico djjjjjjjjj de frenos sucios o pastillas gastadas. No he tenido tiempo de mirar las pastillas ni las mordazas ni los discos ni nada pero tiene toda la pinta que alguna pastilla toca el disco, no se. Si fuera el disco doblado digo yo que sería un sonido "intermitente". Huelga decir que no he cambiado ni pastillas ni discos ni nada recientemente y que no se cuantos km llevarán. Sólo que se usan poco y por su puesto cristalizan siempre. Vamos que al frenar al principio acostumbran a chirriar... cuando se calientan dejan de hacerlo. Por lo demás el comportamiento de los frenos es perfecto y el liquido está al tope.

Cualquier idea o comentario se agradecerá porque voy perdido.

Saludos.

Eso es que el testigo de los frenos(es una chapita) te esta tocando el disco porque queda poca pastilla.
Solucion normal, cambiar pastillas.
Solucion barata que es la que llevo yo. Quita el testigo y ves mirando las pastillas de vez en cuando, que al menos en el Did cuando toca el testigo todavia queda mucha pastilla por gastar.

Como dice Enric, pastillas.

Pero vamos que la chapita toca en marcha? Osea que está diseñado para que haga el ñiiiii en marcha? Si la pastilla no toca como es que la chapita chivata sí? No lo entiendo. La verdad es que sabía que había un testigo pero no pensaba que fuera la cosa así, pensaba que sólo chirriaba al frenar, pero veo que no.

En todo caso me quedo más tranquilo si sólo es eso. Fácil solución.

Ahora tendré que perder el tiempo en mirar donde está la chapita y la verdad es que me toca los huevos porque tengo muy poco. Alguien que haya tocado los dos modelos (la space es igual que un montero pre-did en tema frenos) sabe si difiere mucho un sistema de frenos did a pre-did? Es que tengo que ir por faena y no perder el tiempo en investigar como hacerlo. Lo digo porque he visto un brico de cambio de pastillas pero es para did. Por supuesto si le queda pastilla quito la chapita y le dan morcilla.

Saludos.

Revisa que los discos no estén muy deformados o desgastados, sino las pastillas asentarán mal y el tema de parar el coche puede ser toda una aventura.

No no si frenar frena perfecto

Me refiero a cuando las cambies, por sí no asientan bien.

Si a mi tambien la primera vez que me lo hizo no lo entendia, pero es asi cuando frena deja de chirriar y es cuando se suelta el freno que se oye.
La chapita va junto con las pastillas.
Para quitarla has de desmontar casi como para cambiarlas, salvo que como a mi la ultima vez la chapita estaba hecha polvo y salio con la mano.

Ok, gracias.

Pues nada ya iré con cuidado a la hora de montarlas a ver como están los discos.

Bueno, supongo que cuando lo vea ya entenderé el porqué del mecanismo. Lo que sí es es una tocada de huevs. A ver si tengo suerte y salen las chapitas fácil porque si tengo que desmontar todo ya casi que las pongo nuevas.

Saludos.