Buenas tardes amigos, hoy he descubierto por casualidad que mi mitsu tiene uno de los fuelles de la direccion roto y esta manchado de liquido de direccion como vereis en la foto que os pongo.



Deduzco que pierde liquido de direccion, por algun reten quizas no?  ??? no se muy bien cual es el motivo de la perdida ni por donde y, sobre todo cuanto me puede costar la broma?

lo mismo solo esta sudao, pero si as andao con el jodio y a pillado tierra los retenes se te abran jodio y hay que abrirla, el guardapolvos en la mitsu creo uqe son unos 70 pavos si no recuerdo mal, ya que hace un año o un poquillo mas se los monte a mi hermano los retenes, depende del numero de horas que tarden en desmontar y engutirla otra vez

no te recomiendo ir a la casa ya que te clavan 35€ por el guardapolvos a mi me paso y puse uno universal que me valio13€ y va de vicio, yo te diria que lo cambiaras cuanto antes  solo tienes  que sacar la rotula y canbiarlo a pero hecha unos pegotes de grasa a el guardapolvos y listo.

Si animo de decir a unos y otros que sus compras son mejores o peores que otras, tengo que decir que mi experiencia con las homocineticas de direccion, o trasnmision, no han tenido resultados ni Tan siquiera PARECIDOS, con el Mitsu.Las originales no se si seran mas gruesas o de mejor calidad. A mi las universales no me han ido bien, ni un sitio ni en otro, las he vuelto a cambiar antes de que se jodan otras con cientos de miles mas de kilometros.En recambios de precio relativamente bajo, creo que es mejro no jugarsela, sale mucho mas cara la mano de obra de cambiarlo que el recambio, y si en un año vuelves (como me paso a mi en dos ocasiones) ya has palmado pasta.

Por cierto, revisa que la mancha no venga de aceite que chorrea de otro sitio y cae en el fuelle.Si esta roto es pq hay una raja o un poro.

Buenas tardes, gracias por contestar amigos  :D.
Pues el sabsdo lo lleve al taller de confianza donde lo suelo llevar y me han comentado que, efectivamente, pierde liquido de direccion por un reten de la caja  :'(. Ahora toca abrir para cambiar dicho reten y despues poner fuelle nuevo, una putada  :o. Como han dicho por aqui, no le voy a poner un fuelle universal porque no son muy buenos, ya le puse uno asi a un seat leon que tengo y me duro dos telediarios  ???.

Cita de: Moyamed en Mayo 28, 2012, 17:10:46 PM
Si animo de decir a unos y otros que sus compras son mejores o peores que otras, tengo que decir que mi experiencia con las homocineticas de direccion, o trasnmision, no han tenido resultados ni Tan siquiera PARECIDOS, con el Mitsu.Las originales no se si seran mas gruesas o de mejor calidad. A mi las universales no me han ido bien, ni un sitio ni en otro, las he vuelto a cambiar antes de que se jodan otras con cientos de miles mas de kilometros.En recambios de precio relativamente bajo, creo que es mejro no jugarsela, sale mucho mas cara la mano de obra de cambiarlo que el recambio, y si en un año vuelves (como me paso a mi en dos ocasiones) ya has palmado pasta.

Por cierto, revisa que la mancha no venga de aceite que chorrea de otro sitio y cae en el fuelle.Si esta roto es pq hay una raja o un poro.

Las de Milner en calidad son identicas a las de la mitsu(la caja es identica y hasta lleva el codigo de la mitsu), pero el precio es muuuucho mas barato.

Es bueno saberlo para la proxima.. que espero sea dentro de mucho.