Pero Mabilsa tiene homologados todos los muelles para cada vehiculo o solo para unos pocos?.
Un saludo.

Para unos pocos. Solución: Levantar teléfono y preguntar a Mabilsa. Tienen distintas referencias y cada referencia homologada para una serie de coches. Obviamente no para todos (¿para qué iban a querer homologar unos muelles +4 para un Focus?)

Correcto, hay alguna referencia para los Mistubishi Montero de 2ª generación que son homologables, que son de los que pedí presupuesto, lo que no sabía es que ellos te enviaban el proyecto de homologación y no tenías que pagar a parte para la homologación.

Os adjunto un par de meils que me crucé con los de Mabilsa y estas son sus respuestas:

"Al pasar la ITV con la documentacion que enviamos, incriben en la ficha técnica la modificación y cobran alrededor de 12 euros, dependiendo de la provincia. Además piden un certificado del taller que los ha montado. Con esto ya no hay más problemas."

"Con los muelles enviamos la homologacion para pasar la ITV. Siempre es conveniente cambiar tambien los amortiguadores, aunque en éste modelo le sigue quedando recorrido."

Mi coche es un montero del 98 largo.

Eso es justo lo que he hecho yo hoy mismo. Aunque en Cartagena han cobrado 40 euros, no 12. Tampoco te vas a morir  ;D

Hombre cuando me refiero a todos los coches es a todos 4x4 =D.
Un saludo.

Entiendo que montar los muelles te lo pueden hacer en cualquier taller, no? Porque supongo que el certificado de taller pueden hacerlo ellos sólo con el sello o se necesita algún documento en concreto?

Sabéis si hay muchas horas de trabajo en montarlos?

Menciona que el taller tiene que tener un documento de autorización de Mabilsa para instalarlos, pero no los suelen pedir en las ITV. De tiempo de instalación no sé, la verdad. ¿3 horas? ¿2?

http://www.mabilsa.es/es/principal.htm
Entra en su pagina oficial y ves cuales muelles tienen hecha la homologacion de tu vehiculo.A esto se le llama reforma generalizada.Para un montero 3 puertas serian la 135.En este caso mavilsa se ha encargado de hacer el proyecto para este vehiculo concreto.Con lo que cuando adquieres estos muelles tambien te envian la documentacion de homologacion para la itv asi como las chapas de referencia para ser colocados en los muelles y puedan ser identificados por los señores de la itv.En este caso te ahorras los gastos de proyecto tecnico pedidos a un ingeniero.por ejemplo si colocaras la referencia 1351.
El certificado de taller simplemente es un documento(lo realiza el propio taller,pero pideselo)donde salen todos sus datos y dicen que el montaje lo han realizado ellos.Mas que nada es para asegurar que el montaje ha sido realizado por personal experto y no por cualquiera.

Buenas,

Ayer envié un meil a Mabilsa y me solucionaron la última duda del certificado de taller, me comentaron ésto:

"Algunas ITVs pueden pedir una autorizacion nuestra para montar nuestros muelles en un taller. En ese caso enviamos la autorizacion con los datos que nos faciliten del taller."

asi es, es lo que te comente, lo que a mi me paso.
y me enviaron una carta en pdf, que resulto que a la itv no le valia, necesitaba el original, como te dije las itv estan en un plan...

Ya no saben como tocar lo que no suena....

hola yo soy nuevo en esto y tengo un 2.8 y queria levantarlo un poco y me parecen bien de precio donde los has pedido