Hola a todos.
Grácias por adelantado. En el mar de mis dudas, sois tierra firme.

   Al grano.

       Hace un año compramos un mitsu 3.2 5 puertas .El modelo es V80 200CV acabado Spirit.

       Este acabado viene con neumáticos 265 65 R17 112H del concesionario. En mi caso unos
       YOKOHAMA G902 265/65 R17 H 112.

            El caso es que con 24.000 kms, no queda goma.

            Independientemente de la duración , quería montar algo bastante más campero y al
       revisar la tarjeta de inspeccion técnica del vehiculo me encuentro conque como originales
       me aparece en el lado derecho bajo el paso máximo poe ejes etc...

             Neumáticos : 4 / 265 / 60R18 (110H)

            y abajo, dentro de las Opciones incluidas en la homologación de tipo:

             Neumátios Opcionales: 265 / 65R17 (112H) ó P265/65R17 (110S)

        y la verdad es que no entiendo lo de la letra P delante de la P265/65R17 (110S).

        mi intención es poner las General Grabber AT (Las nuevas) en medidas
                                     265 /65R17 112T
        y no tengo muy claro si estoy dentro de la ley (por lo de la P dichosa)
        Alguien podría ayudarme.
Gracias
         

los did largo o corto  pueden venir con dos medidas de llanta 17 o 18    265/65/17 -265/60/18
ambas estan reflejadas en ficha tecnica  y da igual corto que largo  las medidas de los neumaticos son iguales

Tranquilo, esa P no indica nada importante.

La que cuenta, es la letra que acompaña al índice de carga (112T, 112H, 110S, etc.).

Cita de: KKB en Mayo 08, 2012, 10:25:30 AM
Tranquilo, esa P no indica nada importante.

La que cuenta, es la letra que acompaña al índice de carga (112T, 112H, 110S, etc.).

Grácias por tu respuesta.

En principio sé que la versión superior ( Que solo se diferencia en equipamiento, no en aspectos técnicos) viene con rueda de 18 pulgadas. Mi duda es que como neumaticos opcionales me aparecen en la ficha técnica.

          265  65 R17 (112H)      -----> Que es la que llevo
        P265  65 R17 (110S)      ¿ que significa la P delente del 265 ?

  Yo quiero montar

          265 65 R17  (112T)      y no se:

           ¿ Seria legal montar 112T ?
           ¿ Necesitaría que fuera M+S ?
           ¿ Debería Homologar ?

Ayer, en una tienda 4x4 donde voy a comprar los neumáticos. No me supo dar una respuesta definitiva ( Se fotocopió la tarjeta de inspección técnica) . Llamó a un conocido suyo que trabaja en una ITV y estubo buscando la homologación del modelo y
tampoco supo dar una contestación clara.
Al final me recomendo, que para no tener problemas, montara ruedas M+S de forma que pudiera vajar el indicador de velocidad de H a T.
     Lo que no he podido averiguar es si las nuevas General Grabber AT son M+S y sobre todo si podría tener problemas con la ITV, el seguro en caso de accidente ...

Tranquilo la p primera no te afecta, además son m+s las grabber at, doble tranquilidad.

¿qué has hecho con las ruedas? Tengo un spirit como el tuyo, y con 25000 están nuevas, ya quisiera poder tirarlas y no tenerlas en venta. Estoy deseando poner unas AT.

He estado en Marruecos en semana santa y con lo que ha llovido .....

Cita de: Andfer en Mayo 08, 2012, 12:45:59 PM
Tranquilo la p primera no te afecta, además son m+s las grabber at, doble tranquilidad.

¿qué has hecho con las ruedas? Tengo un spirit como el tuyo, y con 25000 están nuevas, ya quisiera poder tirarlas y no tenerlas en venta. Estoy deseando poner unas AT.

He estado en Marruecos en semana santa y con lo que ha llovido .....

Pues la verdad es que no he hecho nada estraño.

Las mias son la yokohama geolander 902 ( Por cierto, la de repuesto está sin estrenar 265 65 R17 112H,
¿ si a alguien le interesa? compre el vehiculo el abril del 2011.

Normalmente lo usa mi mujer Aproximadamente 15 Km / dia. Luego nos vamos los fines de semana a un
pueblo de teruel. 160 autovia ida + 40 kilometros de carretera(lija) ida + la vuelta. Una vez allí nos movemos por
camino ( Nieve + Barro + Tierra ) otros 50 Km / fin de semana.

El problema es que cuando hay barro ( de 15 a 20 cm ) no hay quien controle el coche. Con un poco de nieve ( ahora en marzo ) 20 cm estaban bastante gastadas y no obedece demasiado a la dirección.

Tengo un Niva con unas (creo) 195 85 r15 Good year Wrangler AT y ya le puedes poner barro , nieve o lo que te apetezca,
se sube por las paredes.

Quiero probar en el mitsu con las nuevas grabber AT ( no las AT2 ). Creo que me durarán más aunque no se yo como me
iran en barro o nieve. La verdad es que estoy un poco Mosca...

Cita de: bramvo en Mayo 08, 2012, 13:24:44 PM

Cita de: Andfer en Mayo 08, 2012, 12:45:59 PM
Tranquilo la p primera no te afecta, además son m+s las grabber at, doble tranquilidad.

¿qué has hecho con las ruedas? Tengo un spirit como el tuyo, y con 25000 están nuevas, ya quisiera poder tirarlas y no tenerlas en venta. Estoy deseando poner unas AT.

He estado en Marruecos en semana santa y con lo que ha llovido .....

Pues la verdad es que no he hecho nada estraño.

Las mias son la yokohama geolander 902 ( Por cierto, la de repuesto está sin estrenar 265 65 R17 112H,
¿ si a alguien le interesa? compre el vehiculo el abril del 2011.

Normalmente lo usa mi mujer Aproximadamente 15 Km / dia. Luego nos vamos los fines de semana a un
pueblo de teruel. 160 autovia ida + 40 kilometros de carretera(lija) ida + la vuelta. Una vez allí nos movemos por
camino ( Nieve + Barro + Tierra ) otros 50 Km / fin de semana.

El problema es que cuando hay barro ( de 15 a 20 cm ) no hay quien controle el coche. Con un poco de nieve ( ahora en marzo ) 20 cm estaban bastante gastadas y no obedece demasiado a la dirección.

Tengo un Niva con unas (creo) 195 85 r15 Good year Wrangler AT y ya le puedes poner barro , nieve o lo que te apetezca,
se sube por las paredes.

Quiero probar en el mitsu con las nuevas grabber AT ( no las AT2 ). Creo que me durarán más aunque no se yo como me
iran en barro o nieve. La verdad es que estoy un poco Mosca...

Las grabber At en barro se portan muy bien,  como las at2, no son unas mud, pero nada qué ver con las geolandar g902 que van horribles en barro.

Venían varios coches con la grabber at y grabber at2 a Marruecos, incluso uno llevaba At delante y At2 detrás, y me sorprendieron las at, el dibujo parece menos de campo en las fotos que las at2, pero la realidad es que iban igual de bien.

Para tu tranquilidad:

Tipo de neumático
Indica la correcta utilización del neumático. P (o ninguna letra) significa que es un neumático para turismos. LT significa que es para camiones ligeros.

http://www.goodyear.eu/es_es/tire-advice/tire-information/how-to-read-a-tire.jsp

Cita de: Andfer en Mayo 08, 2012, 20:49:30 PM
Para tu tranquilidad:

Tipo de neumático
Indica la correcta utilización del neumático. P (o ninguna letra) significa que es un neumático para turismos. LT significa que es para camiones ligeros.

http://www.goodyear.eu/es_es/tire-advice/tire-information/how-to-read-a-tire.jsp

MUuuuuuuuuuuuuchas gracias.

Cita de: bramvo en Mayo 09, 2012, 08:47:19 AM

Cita de: Andfer en Mayo 08, 2012, 20:49:30 PM
Para tu tranquilidad:

Tipo de neumático
Indica la correcta utilización del neumático. P (o ninguna letra) significa que es un neumático para turismos. LT significa que es para camiones ligeros.

http://www.goodyear.eu/es_es/tire-advice/tire-information/how-to-read-a-tire.jsp

MUuuuuuuuuuuuuchas gracias.

Pues cuando montes las grabber at pon muuuuuuchas fotos  ;D

Yo las llevo y hasta ahora van bien, menos ruidosas que las special track que llevaba

Pues he dejado ya el mitsu en el taller para cambiarlas. Ayer las vi y hay ciertas cosas:

     Son M+S ( Mis ojos lo vieron ).
     El taco parece más grande que en las fotos del fabricante.
     Son Made in Portugal.
     A mi juicio creo que son unas 60 carretera 40 campo ( no 50/50 ).

Esta noche subiré unas fotos.


     

Cita de: bramvo en Mayo 11, 2012, 08:30:01 AM
Pues he dejado ya el mitsu en el taller para cambiarlas. Ayer las vi y hay ciertas cosas:

     Son M+S ( Mis ojos lo vieron ).
     El taco parece más grande que en las fotos del fabricante.
     Son Made in Portugal.
     A mi juicio creo que son unas 60 carretera 40 campo ( no 50/50 ).

Esta noche subiré unas fotos.


     

!qué envidia!

¿se puede saber precio y lugar? Por privado me sirve, gracias.

Ya verás que diferencia

Cita de: Andfer en Mayo 11, 2012, 11:09:41 AM

Cita de: bramvo en Mayo 11, 2012, 08:30:01 AM
Pues he dejado ya el mitsu en el taller para cambiarlas. Ayer las vi y hay ciertas cosas:

     Son M+S ( Mis ojos lo vieron ).
     El taco parece más grande que en las fotos del fabricante.
     Son Made in Portugal.
     A mi juicio creo que son unas 60 carretera 40 campo ( no 50/50 ).

Esta noche subiré unas fotos.





¿Como subo las fotos?


     

!qué envidia!

¿se puede saber precio y lugar? Por privado me sirve, gracias.

Ya verás que diferencia

He cambiado las 5 (No quiero la yokohama g902 ni de repuesto) y me han salido con cambio
de valvulas, montaje y equilibrado por 765€ IVA incluido.

Ha sido en un taller de Vila-Real ( Castellón ) y no se trata de un descuento especial ni nada.