Buenas tardes,esta mañana llame a Ralliart,al telefono que teneis puesto aqui en la web,queria un poco de informacion al respecto de que tal estan los temas de adquirir un kit completo monomasa.
Bueno la question esque el que nada mas coger el telefono me salio una señora,le explique el motivo de la llamda y me paso con un señor,que hablava muy tranquilo y educado.
Le pegunte por un kit completo monomasa ralliart,ventajas,inconvenientes,precios,etc...nada mas comenzar me a dicho que estos embragues son kits de rally,para gente que va al dakar y gente que exprime estos coches.Yo en mi caso se le comente que la poca informacion que tengo,la gente al cambiar el kit de embrague va a por un monomasa porque se deja de tener problemas,me comento que recibe muchas llamadas acerca de este problema.
En la segunda tanda de preguntas le comente por el precio,envio y condiciones de compra,ahi viene el origen de este post.Me comento que ellos tienen varios tipos de monomasa Ralliart,que uno puede escoger varios tipos,los hay de normales y hay de mas aligerados,que los hay mas bruscos,y estos suben mas rapido de vueltas(deven ser los aligeraods),y los normales que deven ser los de mismo peso que el original(o incluso creo que los deve haber mas pesados).
Aunque me comento que el ingeniero tecnico no estaba,que estaria para el jueves,y el era el que me aconsejaria mejor y cual ponerle.Pero yo quiero saber antes vuestra opinion.
Mi duda es...se puede saber cual es el monomas mas acertado para un did 3.2,que sea la sustitucion de un original.A los que habeis montado un monomasa ,¿hay algun que lo lleve aligerado?o mismo peso?diferencias?

UN SALUDO
PARA TU COCHE EL QUE YO TE ACONSEJO ES EL NORMAL MISMO PESO MISMO COMPORTAMIENTO LUEGO TIENES UNO QUE ESTA ECHO EN UNA SOLA PIEZA Y MAS LIGERO REVOLUCIONA ANTES.PERO SOLO SIRVE PARA AUMENTAR DE REVOLUCIONES ANTES , LUEGO TE QUEDA EL QUE ES DE ACERO PESA MAS Y SACA UN PELIN MAS DE FUERZA TAMPOCO TE LO ACONSEJO LA DIFERENCIA DE PRECIO NOMERESE LA PENO CON RECPETO A LO QUE GANA LUEGO TIENES LOS EMBRAGES NORMAL REFORZADO Y CERAMICO YO TE ACONSEJO NORMAL EXIDE
NO SE SI TE HAN DADO PRESUPUESTO RALLIAR NO HACE NI LOS VOLANTES NI LOS EMBRAGES PRACTICAMENTE HAY DOS FABRICANTES EL DISTRIBUIDOR  INGLES QUE ES DONDE LO COMPRO YO  Y RALIART  UNOS PORTUGESES QUE SON  DE CHINA NEFACTOS

YO LLEVO MONTADOS MAS DE 100VOLATES Y NO DAN PROBLEMAS QUE NO TE ENGAÑEN CON LOS PRECIOS YO LOS VENDO EN 1300E KIT MONOMASA Y EMBRAGUE EXIDE  MONTADOS EN EL VEHICULO
LO INPORTANTE DE UN MONOMASA ES QUE ESTE BIEN CONTRAPESADO  TEN ENCUENTA QUE ESO YA ES UN TROZO DE HIERRO NO HAY MECANISMOS

CUALQUER DUDA   O ACLARACION

Yo llevo monomasa de Jrx4 y estoy muy contento, llevo embrague reforzado Excedi. En mi opinion te va salir mucho mas caro Rallyart, pero desde luego te van a dar un servicio mas profesional, tanto que no creo que seas su publico objetivo, si fueras a correr, o tuvieras el coche preparadisimo o tu intencion fuera esa.. en fin que esto es hablar por hablar, pero que me da que lo que te puede costar entre 1500-1800€, ahi dudo mucho que baje de 2500€... pero espero a que te den presupuesto y nos cuentas.

En cuanto a cual elegir, con embrague normal y bolante normal vas que te matas, aunque con uno aligerado seguramente tendras menos vibraciones...
Un saludo y suerte.

Cita de: Moyamed en Mayo 03, 2012, 09:05:24 AM
Yo llevo monomasa de Jrx4 y estoy muy contento, llevo embrague reforzado Excedi. En mi opinion te va salir mucho mas caro Rallyart, pero desde luego te van a dar un servicio mas profesional, tanto que no creo que seas su publico objetivo, si fueras a correr, o tuvieras el coche preparadisimo o tu intencion fuera esa.. en fin que esto es hablar por hablar, pero que me da que lo que te puede costar entre 1500-1800€, ahi dudo mucho que baje de 2500€... pero espero a que te den presupuesto y nos cuentas.

En cuanto a cual elegir, con embrague normal y bolante normal vas que te matas, aunque con uno aligerado seguramente tendras menos vibraciones...
Un saludo y suerte.

Ya tengo los tipos segun me comento en vendedor:
Monomasa Kit completo de dos piezas roscado
Monomasa Kit completo de una pieza personalizable

Te han dado precios?

Si, el de dos piezas roscado 1000, el otro 1300,pero con el de 1000 me dijo que es el que mas me recomienda.Claro...aqui aun falta el embrague y el rodamiento de dentro del disco de el embrague.
Del bimasa original al monomasa ralliart te ahorras unos 600€,hechando calculos por encima.

el rodamiento ya lo lleva el volante por lo menos lo que llo monto el embrague se monta el original exide todo el kit sale por 1300euros montado sin montar 150 e menos y te puedo asegurar que va de lujo eso si el montaje es muy sensillo pero hay casos de autenticas barbaridades  desmonta el tranfer o no saben  sacar el cli del plato he visto de todo  se hecha 3h en quitar y poner

Gracias, voy a hablar con la Mitsu de por aqui

Cita de: JURACULU en Mayo 07, 2012, 09:10:05 AM
el rodamiento ya lo lleva el volante por lo menos lo que llo monto el embrague se monta el original exide todo el kit sale por 1300euros montado sin montar 150 e menos y te puedo asegurar que va de lujo eso si el montaje es muy sensillo pero hay casos de autenticas barbaridades  desmonta el tranfer o no saben  sacar el cli del plato he visto de todo  se hecha 3h en quitar y poner

¿1300? es un muy buen precio para un embrague ya puesto. ¿de donde eres?
puede ser que me interese hacer kilometros y el dia que me toque llevarte el coche.
mejor si nos dejamos los cuartos en el foro ¿no?

EL TALLER LO TENGO EN LUCENA UN PUEBLO DE CORDOBA
ESER PRECIO ES SOLO PARA LOS DEL FORO  AQUI LOS VENDO MONOMASA 1100 KIT EMBRAGE EXIDE ORIGINAL 500 MANO DE OBRA 140

Cita de: JURACULU en Mayo 09, 2012, 08:12:19 AM
EL TALLER LO TENGO EN LUCENA UN PUEBLO DE CORDOBA
ESER PRECIO ES SOLO PARA LOS DEL FORO  AQUI LOS VENDO MONOMASA 1100 KIT EMBRAGE EXIDE ORIGINAL 500 MANO DE OBRA 140

pues, guardo esto como oro en paño. no se cuando caera mi embrague, pero hasta lucena seguro que llega :D :D.
gracias.

Hola Willi
Segun me han dicho aqui hay referencia, pero stock dicen que no hay, que hay que hablar con Mit. Europa. De todas maneras he pedido las especificaciones del volante monomasa de Montero actual de 200cv, a ver si sirve

Hola,yo llame al telefono este que hay por aqui en el foro,me atendio un chico muy amable,me lo explico todo y mas,me convencio y el mismo me dijo que llamaria al taller donde lo quiero montar,ya que me dijo que ellos no venden directamente a particulares.
Por lo del stock, pues no se,una de las 2 veces que llame le comente una descripcion del volante bimasa,si tenia la parte que roza el embrague garanuda o lisa,me dijo que lo tenia al lado, que lo miraria.
Despues en el conce que quiero montar el monomasa me dijo que este recambio tarda entre 2 y 3 dias,que no es un 24h.
Yo ya lo tengo pedido y todo.Volante Monomasa ralliart + embraque (no original,que no se que modelo es) que vale 410€ .Para mitad semana que viene lo tendre puesto ya,yo aqui comentare algunas conclusiones mas,ya que es MUY bueno saber si vale la pena hacer este cambio.
Yo ya llevo un rallitronic,va perfectamente,por esto confio otra vez en esta casa de recambios,y creo que esta vez tampoco me arrepentire,no me importa pagar 300 o 400 euros mas por algo en lo que le tengo confianza.

Hola, hoy he vuelto a hablar con el conce y si que hay en stock. 1100e mas iva, rodamiento a parte 30e más iva. El embrague según como esté cuando lo vean. A parte, mano de obra

Buenas otra vez.Seguramente el lunes si no pasa nada ire a que me monten el monomasa,esta mañana les lego el recambio.
No voya  discutir por el precio a mie me dijeron que todo montado incluso el rodamiento unos 2000€.Por lo del embrague me dijeron que ya que lo desmontan como vieron que en el registro habia grasa y aceite,automaticamente cambian el embrague,no se arriesgan ya que mas adelante podrian surgir problemas.
Tambein el mecanico me montara un embrague (no original)me ha dicho que es un Aisin,que es identico al de serie y es completamente igual,menos el precio 300€ menos.