Hola a todos, pues como dice el tema, el otro día, para tomar medidas de los tubos del intercooler para hacerlos de acero inoxidable, saqué los tubos y vi que tenian aceite por dentro yme quedé un poco intrigado, y ayer, desmontado el turbo, y los colectores de escape y admisión, he visto que los álabes del compresor del turbo tenian aceite y el colector de admisión tenia una fuga en una junta (igual que el brico de Cajuma). El coche tiene 245.000 km y la pregunta es porqué puede ser eso, porque se pase aceite por los segmentos de los pistones o por qué? Un saludo y muchas gracias

No podrá ser que,  por el tubo que va desde la tapa balancines (respiradero) al sistema de admisión te pase muchos vapores de aceite y te manche todo el sistema de admision, prueba a quitar el tapon de la tapa de valancines con el motor en marcha y pon la mano encima aver si sopla. 

ni te preocupes por eso, a mi me pasa igual, esta sucio de aceite que sale del respiradero de la tapa de balancines y cae en la admision, lo que pasa es que el aceite es muy guarro y llama mucho la atencion, yo no me preocuparia

Los tubos manchados de aceite en un motor con 250000 kms es normal, ahora si ya no mancha si no que gotea, cuidao, haz la prueba que dice Cuenca o suelta  el tubo que va de la tapa de balancines al filtro de aire, y si sopla malo.

Ok, muchas gracias. Cuando monte todo le haré un seguimiento.

Un saludo y lo dicho, muchas gracias

HOLA AMI ME PASA IGUAL EN MI MONTERO,ESTA MANCHADO DE ACEITE,PARA ESO NO HAY SOLUCION? Y SI SOPLA POR K ES MALO? EL ACEITE K SALE DE LA TAPAS DE LOS BALANCINES Y LO METE EN EL TUBO DEL AIRE ESE ACEITE NO ES MALO PARA EL TURBO?
GRACIAS


UN SALUDO.

Para mi mas probable que sea aceite que pasa del turbo,pero si no es alarmante el consumo si no que solo esta rezumado,no me preocuparia.De hecho de la gran mayoria de los turbos pasa algo de aceite .Puedes comprobar si tiene mucha holgura la turbina soltando el tubo que llega del filitro.Sujeta con la mano el centro de la turbina e intenta desplazarlo arriba abajo.
Normalmente un poco suelen desplazarse .Luego si utilizas un aceite fino pues tambien es mas facil de que pase a la admision.
Saludos

pero mi pregunta es que como se aceite sale por un tubo que va de la tapa de balancines al tubo del aire k asu vez va al turbo,entonces ese aceite que le cae al turbo no es malo?
un saludo.

no, no es malo, en todo caso sera bueno para el turbo, lo que pasa es que el aceite que rezuma por la salida de gases del carter, antiguamente iba al mundo, mi anterior 4x4 tenia un tubito hacia el suelo y ya esta, lo meten a la admision para que no gotee al suelo, creo que fue en su dia normativa a cumplir en los nuevos modelos, lo que pasa es que lo quema con el gasoil pues va a la admision, lo cual no es muy bueno, pero es lo que hay

gracias,habra que sacarlo al suelo mediante un tubo,y otra cosa decian que si poias la mano en la salida del tubo por los balancines y soplaba era malo, y mi pregunta es por es malo?

un saludo

Cita de: montero71 en Abril 18, 2012, 14:12:35 PM
gracias,habra que sacarlo al suelo mediante un tubo,y otra cosa decian que si poias la mano en la salida del tubo por los balancines y soplaba era malo, y mi pregunta es por es malo?

un saludo

Porque si sopla es que el motor está perdiendo compresión, usease que puede tener algún pistón rajado, camisas ralladas, etc y eso ya se sabe lo que conlleva, rectificar motor.

Cita de: montero71 en Abril 17, 2012, 17:55:07 PM
pero mi pregunta es que como se aceite sale por un tubo que va de la tapa de balancines al tubo del aire k asu vez va al turbo,entonces ese aceite que le cae al turbo no es malo?
un saludo.

Yo mas bien me referia al aceite que engrasa el eje del turbo que normalmente algo pasa siempre a la admision.

Cita de: montero71 en Abril 17, 2012, 17:55:07 PM
pero mi pregunta es que como se aceite sale por un tubo que va de la tapa de balancines al tubo del aire k asu vez va al turbo,entonces ese aceite que le cae al turbo no es malo?
un saludo.

No es que circule aceite por ese tubo ,es el respiradero del motor o por decirlo de alguna manera un punto a atmosfera del circuito de engrase.El aceite se calienta y genera vapor,este vapor ha de salir y como te han comentado algunos compañeros
antiguamente salian al exterior,pero por temas de contaminacion lo introdujeron a la admision para que se quemara por la
combustion o explosion.Pero yo creo que mancha mas la admision lo que pasa del turbo que lo que pasa del respiradero.

no creo que sea preocupante, comprueba tu mismo las holguras del turbo.
como bien dicen los compañeros, quitale el tubo de salida de gases del bloque motor y aparte de que el coche lo agradece, no meteras mierda a la admision.

Muy bien, este fin de semana lo comprobaré y ya os cuento  ;)

Un saludo y muchas gracias

hola de nuevo amigos del foro,bueno si el coche sopla hay que restificar motor, eso tiene algo que ve con la culata por que ase nada se me fue la culata y me restificaron por eso pregunto eso?

saludoss