Bueno, os comento a todos por el interés que, creo, puede tener.

Este fin de semana me cambiaron el aceite sin ningún tipo de problema... Aunque un par de cosas salieron a la luz.

1. El coche traía de origen una tapa especial de protección del cárter (15tornillos), pues se lo compré a ellos de segunda mano (lo cambié por un 3 puertas que les había comprado también...). El mecánico tuvo que echarle un buen rato para sacar los tornillos, por lo que parece porque no se había sacado en tiempo.... Luego me contó que, habitualmente, en las casas "aspiran" el aceite, no lo vacían desde el tapón de debajo del cárter. Conclusión: como es muy muy difícil aspirar todo el aceite, cuando te ponen el aceite nuevo te lo pueden mezclar con lo que pueda quedar del viejo. En mi caso parece ser que eso es algo más que probable casi seguro, porque la tapa parece ser que no se había quitado en mucho mucho tiempo.... Un primer punto para el SAT.

2. Efectivamente cambiaron el filtro del aceite (como habéis dicho algunos no hay problema en hacerlo sin quitar todo el aceite del motor), pero algo de aceite sí que cae. Pues supongo que por el que cayó, sólo quedaron en el cárter unos seis litros de aceite (por debajo del mínimo...), teniendo en cuente de que en el cárter caben entre ocho y nueve litros. Bueno, como yo lo había revisado (y ajustado) hacía un mes y poco, y el coche apenas gasta, la conclusión es que desde que salió del SAT hasta que me lo miró mi mecánico (de martes a viernes) el coche ha ido con sólo unos seis litros de aceite, la cual cosa no me preocupa mucho porque sólo hice unos 100 y pocos quilómetros, pero de nuevo bravo para el SAT.

Y si a eso le sumamos lo de cambiar el filtro sin cambiar el aceite, ya empiezan a ir a por nota. Eso para que vayamos viendo como se trabaja en los Servicios Técnicos Oficiales. Y he puesto el precio al principio del hilo para que se vea al precio que trabajan, que no es barato precisamente....

En fin, que  a partir de ahora habrá que buscar alternativas. Por lo menos para el mantenimiento ordinario (filtros, aceites...). El resto ya veremos. De nuevo gracias a todos por vuestras aportaciones. Espero que las mías también puedan servir de ayuda. Saludos desde Mataró.

Bravo por el concesionario... :( :( :( :(