Hola a todos  :)

Hoy me he puesto a buscar información en Youtube y he encontrado un "brico" muy interesante acerca de los turbos (especialmente de Mitsubishi). Es éste:

http://www.youtube.com/watch?v=-OI7l4RdQDc&feature=related

Lo que viene a hacer es taladrar la aleta para darle el máximo tamaño posible en relación a la tapa...

¿Qué pensáis?  ???

Saludos

No entiendo qué es ese conducto que está agrandando.

Esa no es la válvula q se abre cuando hay una sobrepesion en el turbo??

Pues según se mire, yo creo que agrandar el agujero de la wastegate implica que salga más caudal de aire cuando se abre la trampilla y por consiguiente salgan menos gases por la turbina del turbo con lo que creo que conforme se va abriendo la valvula menos revoluciones en la turbina. En cambio, hacer más grande la salida del turbo si me parece buena idea pues ofreces menos resistencia a la salida de los gases de escape y aumenta la velocidad de la turbina, pero bueno, igual estoy equivocado...seguro que hay alguien que conozca con mayor profudidad este tema.

Un saludo

Pues esa es la cosa: liberar más gases de forma más rápida, pues vale..., pero ¿tampoco es que sea necesario, digo yo...no?

Saludos

a ver, con la presion del turbo empujando la waste, digamos que nesesitaria menor recorrido para abrir mas caudal de gases, si en la waste hay un muelle que regula la presion de empuje de las gases sobre esta, si no retensamos la varilla pues habremos perdido presion de turbo...no lo veo muy claro yo, a lo mejor el video esta incompleto

Cita de: Yoni en Abril 16, 2012, 21:33:37 PM
a ver, con la presion del turbo empujando la waste, digamos que nesesitaria menor recorrido para abrir mas caudal de gases, si en la waste hay un muelle que regula la presion de empuje de las gases sobre esta, si no retensamos la varilla pues habremos perdido presion de turbo...no lo veo muy claro yo, a lo mejor el video esta incompleto

Yoni

El tema es que creo que la valvula de la wastegate se desplaza por la presión que le entra de la caracola de la admisión con lo que abrirse, se va a abrir seguro, el tema es que si para una misma abertura tienes mas sección saldrá mas caudal por la valvula y menos por la turbina con lo que creo que bajarian las revoluciones.

Un saludo

pues eso digo yo, ahi falta algo, el video esta incompleto o algo, nose

Cita de: Yoni en Abril 17, 2012, 00:34:06 AM
pues eso digo yo, ahi falta algo, el video esta incompleto o algo, nose

Yo no creo que esté incompleto... Pienso que la finalidad es que descargue más rápidamente para así proteger mejor el motor.

Pero la duda me viene de nuevo, ¿no es más fácil ajustar la Válvula de sobrepresión en lugar de agrandar el conducto?

Si hago que la válvula funcione, digamos, 500rpm antes, me evito todo...no? Otra cosa es que queramos que descargue lo más rápidamente posible, que también puede ser....

Si pensáis que falta alguna parte del video, se puede buscar en los videos relacionados.....Pero no sale nada más.

Saludos

Lo pule bien para que circule mejor el aire y le hace mas grande la valvula de descarga. Hay formas mejores de tirar el dinero.

en todo caso de perder el tiempo, si te lo haces tu mismo, y lo bien que te lo pasas!!!

Hombre...hay piezas para experimentar mejores que un turbo...que no es que valga 30 euros

Hoy he ido al taller de un amigo para preguntarle sobre el tema y, ya de paso, dónde poder adquirir las aletas sobredimensionadas... Eso sí que mejora el rendimiento del turbo, creo yo.

Pero estaba cerrado.., así que lo intentaré mañana.

;)

a mi tambien me han hablado de turbos modificados para mas rendimiento

Hola,

Yo se de uno de una space gear que montó un turbo de palas planas o rectas y dice que ganó mucho. Me suena que es algo de competición. Normalmente las palas o alaves del turbo son como curvadas para que la carga sea probresiva pero pero si se pone recta parece que la carga es inmediata. A alguien le suena esto?

Según me comentó el propietario es lo mejor que le ha hecho a la frego, que es noche y día.

No se como se llama esta técnica ni se encuentra mucha cosa por el google, por no decir nada.

Saludos.