Bueno, pues os comento lo que me ha pasado.

Poseo un montero DID 3.2 5p del 2005. Esta semana fui al taller a hacer la revisión de los 150.000km, y les llevé yo el aceite (repsol elite 10-40 que es el mismo que usa el vitara de casa). Bueno, pues me dicen que no me cambian el aceite si no es del suyo (que es el mismo...). Bueno, les digo que lo cambien todo menos el aceite y el aceite ya encontraré quien me lo cambie.

Y efectivamente en el taller oficial me hacen la revisión de los 150.000 menos cambiar el aceite. Y en la factura aparece que han cambiado el  del aceite.

Al mecánico que le llevo para cambiar el aceite (a otro precio la hora, todo hay que decirlo....) me diche que no me han podido cambiar el filtro sin cambiar el aceite. Que si sacas el filtro se sale todo el aceite del motor.

Como me lo han cobrado en la factura (casi 600 euros en total y sin el aceite...) llamo al taller y me dicen que sí que lo han cambiado, y que al cambiarlo sólo sale el aceite que hay en el hueco del filtro.

Luego la pregunta es: ¿se puede cambiar el filtro del aceite sin cambiar el aceite en este montero?

Mil gracias por adelantado.

Es imposible cambiar el filtro de aceite sin que se salga todo el aceite, y montes un patatal.

Que cara tienen algunos.

Cita de: Enric en Abril 12, 2012, 18:48:41 PM
Es imposible cambiar el filtro de aceite sin que se salga todo el aceite, y montes un patatal.

Que cara tienen algunos.

Gracias Enric por tu pronta respuesta. Pues esa respuesta me la han dado en el concesionario oficial (quadis Mataró para más señas...), después de cobrarme un pico por el filtro más la mano de obra correspondiente... En fin, que me han tomado el pelo. Se me cae el alma al suelo. Y eso que les dije que me cambiaran ellos el aceite y no quisieron... En fin, gracias nuevamente.

Todo el aceite no creo que slaga ya que no está en el punto más bajo del carter pero desde luego el patatal sería glorioso, al aflojar el filtro empezaría a chorrear aceite y te dejaría todo hecho unos zorros.

Cita de: Jose Antonio en Abril 12, 2012, 19:05:38 PM
Todo el aceite no creo que slaga ya que no está en el punto más bajo del carter pero desde luego el patatal sería glorioso, al aflojar el filtro empezaría a chorrear aceite y te dejaría todo hecho unos zorros.

Me han dicho literalmente por teléfono que sólo se cae el aceite que hay en el filtro, nada más. Y me han cobrado el filtro y su mano de obra correspondiente (en la factura pone, entre otros:

- REVISIÓN 150.000 KM MENOS EL EL CAMBIO DE ACEITE MOTOR (P.N. 166.073) - 140.76€ + IVA
- ELEMENTO, FILTRO DE ACEITE:                                                                      - 32.78€ + IVA

El total de la factura: 565.94€ IVA incluido....

¿Qué puedo hacer en un caso así? Ya bastante esfuerzo hace uno en estos tiempos en llevar el coche al taller oficial para que encima le timen... Gracias de nuevo a todos.

se puede cambiar el filtro sin cambiar el aceite perfectamente saldria derramarias el mismo que si antes le hubieses tirado todo el aceite el filtro esta muy poer encima del nivel del carter  yo le cambie el aceite por que me tenia que ir de viaje unfin de semana y al siguiente le cambie el filtro

Cita de: rafapalomares en Abril 12, 2012, 19:17:09 PM
se puede cambiar el filtro sin cambiar el aceite perfectamente saldria derramarias el mismo que si antes le hubieses tirado todo el aceite el filtro esta muy poer encima del nivel del carter  yo le cambie el aceite por que me tenia que ir de viaje unfin de semana y al siguiente le cambie el filtro

¿Entonces sí que se puede? Luego lo que han hecho es lo correcto... Aunque he llamado al RAC (soy socio) y me han dicho que cambiar el filtro sin cambiar el aceite es una mala praxis, porque el viejo aceite ensucia el filtro rápidamente. Otra cosa es lo que dices tu, de cambiar el aceite y luego el filtro. Muchas gracias de nuevo por los comentarios.

Saber si de verdad te lo han hecho es facil tirate debajo y miralo de seguida se vera si es nue vo y si lo han cambiado pues marcas de haber caido aceite tiene que haber aunque este por encima del carter.
Yo lo vacio antes y aun asi siempre en el travesaño etc cae aceite.

De todas formas como te han dicho es una chapuza filtro nuevo con aceite viejo.

Bueno, lo del filtro se sabe en el momento en que se cambie el aceite, nada. De todos modos  mañana llamo a Mitsubishi España a ver qué les parece y si se puede hacer algo. Igual no me sirve de nada y me quedo igual, pero al menos que quede constancia en acta. Gracias nuevamente a todos.

Saludos

Si se puede.Yo de hecho cuando no consigo el filtro de aceite original y le pongo el genérico lo cambio antes de cambiarle todo el aceite (10.000 Km) y le repongo mas o menos un cuarto, sin problemas.

es alucinante el precio de la revisiones en la casa. Ya solo el filtro de aceite 32€+iva es para flipar.

por el precio de esa revision me comprometo yo personamente a hacerle 5 revisiones a fondo y bien hechas jeje a cualquier montero, desde cambio de aceite( con filtro claro esta ) hasta engrase etc.
jjeje
esta comprabao que no solo en la mitsubishi de mi zona les gusta cobrar y encima no tienen ni iea de la mecanica y nada que decir de la electronicaaa

Bueno, comento lo que me ha dicho en el servicio de atención al cliente de mitsubishi España.

La legislación sobre si deben o no aceptar aceite u otros recambios (originales, eso sí), en un taller es de ámbito autonómico. Por ejemplo en Madrid es obligatorio que el taller acepte los recambios y acetie (si son originales y con iguales características en el caso del aceite). Pero en Cataluña no es obligatorio, de modo que lo escoge cada taller a título particular.

De modo que me dicen (un chico muy amable y voluntarioso, eso sí) que lo siente pero que no puede mediar entre el taller y yo. Que, efectivamente, él entiende también que no es una buena praxis profesional, y menos para un cliente que les ha comprado dos coches y lleva unos diez años haciendo todas las revisiones en el mismo taller.... (que se dice pronto). De modo que sólo me queda el derecho a pataleta (y a difundirlo por si se puede evitar que otro caiga en la misma "trampa" por desconocimiento como yo).

Me dicen también que si quiero puedo ir al taller a explicar la disconformidad en cambiar el filtro sin cambiar el aceite, y que incluso puedo pedir la hoja de reclamaciones....(hoja que no he pedido nunca en ninguna parte....). Pero en definitiva es sólo cuestión de tener derecho a pataleta.

En cuanto al precio de la revisión... es una patada en la boca, y más en los tiempos que estamos. Pero también he de decir en su defensa que el coche, con 150.000km a cuestas va como el primer día, y que no ha tenido nada (a parte del desgaste habitual, léase ruedas, pastillas de freno, bombillas, etc.).

Cita de: gaby en Abril 13, 2012, 13:25:11 PM
por el precio de esa revision me comprometo yo personamente a hacerle 5 revisiones a fondo y bien hechas jeje a cualquier montero, desde cambio de aceite( con filtro claro esta ) hasta engrase etc.
jjeje
esta comprabao que no solo en la mitsubishi de mi zona les gusta cobrar y encima no tienen ni iea de la mecanica y nada que decir de la electronicaaa

Pues si eres de cerca de Barcelona igual hasta hablamos, mira que te digo...  ;)

En cualquier caso muchísimas gracias a todos por vuestras aportaciones. Han sido de gran ayuda.

Cita de: amediodia en Abril 13, 2012, 14:38:08 PM
Pues si eres de cerca de Barcelona igual hasta hablamos, mira que te digo...  ;)

Acabo de percatarme de tu procedencia y casi que quedamos un poco lejos el uno del otro....   ;D

Pues yo me pasaba por el taller a decirles que muchas gracias y a dejarles una foto del coche, que es la única forma en la que lo van a volver a ver. ;D

Ah, y un coche con 150mil kilómetros, lo normal es que sólo necesite mantenimiento para ir como el primer día.  A mí con 150ypocosmil se me jodíó el turbo del laguna, pero por lo demás va como nuevo ;D ;D ;D

Slaudos