Voya animarme a hacerlo yo,esto de desmontar parte de mecanica me da miedo,pero weno,toca coger aveces riesgo.Por lo de la admision,yo creo que casi no hay nada de cargado en la admision,apenas deve haber una capita my delgada,porque si al quitar la egr y mirarla ¿estara igual la EGR de sucia que los colectores no?Porque la duda esque si la tapo ya no se ensuciara mas y asi se quedara el coche.
Por lo de bloquear el tubo del radiador dadme alguna idea,yo tenia pensado en ponerle una chapita cortada de una lata de refresco es suficiente??o tiene que ser mas gruesa.

Buenas,esta tarde me e liado con desmontarlo,aunque me hacia miedo,como tengo todo tipo de llaves,lo he hecho.
Ahora os dejo la sorpresa.Que equivocado que iva...
La Egr:


Dentro donde va colocada la Egr:




Deciro con esto que no he anulado la Egr,que a mi me parece que aqui hace falta una limpieza de admision,y despues anularla.
Que creeis,esta muy cargada por lo que se ve??
Daros un especial agradecimiento,a este maravilloso foro y a la gente,que dia a dia va visitando este lugar,y ayudando a la demas gente.

Eso esta falta de una limpieza de admision y despues anularle la ERG.
Un saludo.

Hola yo todavia no lo he hecho pero tencuidado al limpiar que se quede todo bien limpio y no entre nada de porqueria que eso va directo a los cilindros no se vaya a liar parda, revisa todo bien muy muy bien.

90000km y mirad como esta ,joee,y esto que cuando hago carretera alguna vez le piso a aposta,pero no hay nada que hacer.
Esto se hara en un taller,no me atrevo a hacerlo a casa.

Le pises o no la porqueria se acumula igualmente.

bueno mañana me limpian el sistema de admision,y de paso me anulan la egr,bueno...podeis darme alguna recomendacion de que digo que miren algo en especial??
Tambien si va todo bien y me traigo el coche a casa,comentare lo del sonido que me hacia a 1900rpm,que cuando el motor trabajaba hacia como un "moooooo",ya estoy pensando que no sea que este la admision obstruida y vaya el motor ahogado.
Pero ya comentare a ver.

Cuidado con el motor de arranque que esta justo debajo del filtro del gasoil y en los mantenimientos si no son cuidadosos le cae gasoil encima y a la larga se joden. Para limpiar la admision lo tienen que quitar con lo que atencion. Ademas tu ya tienes el ruido aquel que no se sabe si es el motor de arranque o no.
Aprovecha y que te lo desmonten limpien y revisen.

Si Enric,esta mañana ya le he comentado todo,absolutamente todo.Segun me ha dicho la revision de la admision se lo hacen a TODOS a los 90000 km.Me van a limpiar los colctores de la admision hasta la mariposa que da el paso de aire limpio,a partir de ahi me han dicho qe esta limpio,despues le comente lo de las primeras fotos que os envie del tubo que salia del filtro del aire,tambien lo limpiara.Tambien anular la EGR,y lo bueno a sido que le pregunte con el capo levantado y enseñandole lo que tenia que hacer "habeis anulado algunas egr?,sabeis como se hace?,se tapa de ahi y de ahi...y el contesta ,seguro que lo has sacado de algun foro,XDDD.
Lo del motor de arranque,limpiar,cambiar rodamientos y si hace falta las escobillas,lo dejaran nuevo me ha dicho.Hayer me hizo un rouido muy feo al arrancar,se calo una vez el motor,no tuvo fuerza al arrancar y la otra hizo el cronc pero mas exagerado.Esta mañana no lo ha hecho.
El coche se queda el fin de semana alli,dice que para el lunes tarde estara...haber.
Le he recalcado que limpien el sistema de admision que quede prefecamente,que si hace falta que pierdan mas tiempo,me comento que usan un liquido que sumerges la pieza el agua en una disolucion y con unas escobillas despues queda como nuevo.
Lo he llevado al taller de la Mitsubishi de Alcañiz,alli son buenos los mecanicos.Tienen pagina web ,por si os interesa pillar informacion.
http://www.talleresgaibar.es/

Bueno ya tengo el coche en casa,probado por carretera y demas.
La limpieza y anulacion de la EGR se a notado,no mucho,pero el coche ahora tiene mas nervio a bajas y altas revoluciones,la ganancia a sido de un 5% mas o menos.El motor suena completamente igual,eso si huele diferente los humos del escape XD.
Comentaros tambien que igual me lo hace el sonido de fondo "moooooo".

Entre limpiar admision,cambiar juntas mariposa,anular egr,limpiar y cambiar escobillas motor arranque,unos 272€.
La unica pega esuqe en llegar a casa me he fijado que en el parachoques de delante lo han rascado y una tiene 3cm de diametro que no hay pintura.
Hay algo para pintarlo??

Si es negro pintura spray, si no no se.

no es negro,asi que...
Bueno tengo que llevarlo otro dia a otro taller para que me enderezen el parachoques y arreglar el soporte de abajode los dos faros que estan rotos.haber si alli me pintan el trocito o entero ,ya veremos.