llevo un tiempo viendo marcas, modelos y caracteristicas de compresores para comprar uno,estube viendo vuestras opiniones sobre este tema y +o- gracias a vosotros se lo que hai, pero como nunca lo he tenido me surge una duda ,que me recomdais solo el compresor, o compresor + calderin.
gracias un saludo
   

yo , lo mas recomendado por preparadores , y le he hecho caso , es uno chino , que van en una caja verde , con dibulos de ruedas
son identicos a los tmax, los mismos, comprobado
y sin calderin , en mas que suficiente , y por 90 euretes , va de cojo...

yo te recomiendo ya que te tienes q gastar la pasta por un pokito mas te pillas el t-max amarillo de 160l/m ese va de lujo

yo me lo compre desde q se lo vi a un compi funcionar, que inflo las 4 ruedas de su 100 y mis 33 miestras los otros compañeros con los de doble piston q cuestan unos 100 pavos no terminaban las 4 de su coche

aki puedes ver los que tienen

http://www.euro4x4parts.com/recambios/6/inflado_desinflado_compresor/1/

y te recomiendo este

http://www.euro4x4parts.com/recambios/6go1011_compresor_de_aire_mono_cylinders_t_max.html


ya es cuestion de pa que lo quieras, pero creo que calidad precio es de los mejores

Yo llevo uno de doble piston y va bien para subir y bajar presiones
muy rapido no es pero por 90€....

gracias por lo consejos compañeros, cada vez gracias a vosotros estoy mas cerca de lo que necesito,el modelo que comentas maharda tiene buena pinta y por lo que dices funciona muy bien ,posiblemente sea el que compre,de todas formas aunque se gaste un poco mas, que ventajas se tendrian poniendo calderin con ese mismo compresor.

Yo tengo el T-Max de 160 litros/minuto. La verdad es que no lo he probado mucho ya que lo estoy instalando en el coche. Tiene muy buena pinta, la única pega que le veo es que es un compresor portatil y es bastante grande y para montarlo fijo necesitas un espacio bastante grande. El compresor es para trabajar a 8 bares aunque puede llegar a 10 bares pero no creo que sea bueno trabajar en continua a esa presión. Por otro lado, las roscas de salida del compresor no están normalizadas con el sistema internacional, son Whitworth.

Yo lo estoy montando junto a un calderín que me he hecho para darle más autonomía. Para que te hagas una idea de lo grande que es un post que tengo he puesto unas fotos de donde lo he colocado, si no tienes problemas de espacio es una buena elección

Un saludo

Yo también tengo el T- Max de 160l y va muy bien, es rápido y no se calienta, por la diferencia de precio merece la pena, lo que no se es si se le podrá acoplar un calderín, supongo que si, pero la ventaja que tiene, es que puedes acumular mas aire, para soplar el filtro, etc, aunque yo tambien lo soplo sin calderín, y a cambio te ocupará mas espacio y pesará mas.

Pues lo dicho , es el mismo que el tmax
Mirar el fabricante
160 litros , y lo mismo la boquilla rara , no es de las comunes
Y te ahorras70€

lo de las boquillas sin pegas, yo lo primero que hice fue cambiarle la toma pa conectarle una pistola con manometro y compre las boquillas en una tienda de bricolage y sin ningun problema y eso te costara un par de euros mas jijiji

del temax todo el mundo que lo conoce habla muy bien de el , tanto en funcionamiento como en relacion precio calidad y es un detalle a tener en cuenta a la hora de comprar  puesto que es una herramienta que no se compra todos los dias ,otra cuestion es que como nunca vi funcionando niguno no se el rendimiento y ante la duda es mejor que rinda mas de lo que se necesita que quedarse corto,como no tengo mucha prisa en adquirirlo tengo un amigo que anda en rutas contactare con el y os contare algo ,gracias por la informacion de gran ayuda.
un saludo