buenas antes que nada un saludo tengo un problema con mi montero v6 3000 año 2001 bueno les cuento al aplicar en primera suena como si algo se fuera a partir un sonido como tra-tra-tra o cuando giro el volante y se acentúa si estoy en una pendiente pronunciada.
La lleve a chequear y me han dicho en varios sitios de tripoides que al parecer esta acoplada pero tengo la palanca en  2H y que aun así queda en 4L que debe ser problema de trasmisión delantera y el mecánico que siempre se la llevo dijo que es problemas de tricetas así que estoy confundido si alguien me pudiera orientar estaría muy agradecido

Pd: las luces indicadoras del super select estan no funcionan.

buenas lo primero que tienes que  hacer es comprobar el pulmon que va en el grupo delantero y verificar que funciona , lo que hace este pulmon es desplazar una horquilla para desacoplar el semipalier 
si no trabajase ese seria el problema

Hola amigos!! ese problema me a pasado en este mes yo tengo un 2800 diesel, y te cuento que revise el pulmon que trabaja con vacio y esta bien, controle los tubin que conectan el pulmon a las electro valvulas que accionan el vacio y estaban bien, solo era que la ficha de estas electro valvulas estaban sucias, y ya lo solucione.
controla estas cosas para ver cual de estas esta rota,y si quieres desconectarlas proboca vacio en estos tubien para que se destrabe, luego quiebra el tubin para no perder el vacio, pon en marcha el motor y fijate si el cardan gira libremente.
creo que tengo el esquema si lo encuentro te lo envio.
saludos
FER

gracias amigos voy a revisar claro hay alguno términos ??? que se me hacen extraños soy de venezuela  ;D 
talibán si consigues el esquema seria buenísimo gracias de antemano.

De todas formas,creo que tienes alguna homocinetica tocada,del lado rueda,pues dices que suena cuando giras y pendientes que es cuando mas forzada trabaja.Mira que no tengas algun guardapolvo roto,si es asi es problabe que sea ese.

Cita de: speefire en Marzo 11, 2012, 01:31:45 AM
gracias amigos voy a revisar claro hay alguno términos ??? que se me hacen extraños soy de venezuela  ;D 
talibán si consigues el esquema seria buenísimo gracias de antemano.

Si amigo no hay problemas yo soy de argentina, el ruido que sientes es cuando tienes la palanca en 2H e intenta conectarse el diferncal delantero pero la palanca no se lo permite, ocurre que al perder el vacio del pulmon intenta acoplarse y se traba el cardan delantero,pon la palanca en 4H y fijate si el ruido desaparese,igual hay que revisar estas cosas que te dice fantxis.
mandame tu mail
saludos a todos
FER

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