Hola a todos, os saludo desde Santiago de Compostela.
Espero encontrar a más gente que también tengo un enano de estes o que por lo menos los conozca para intercambiar opiniones y datos.
Lo dicho un saludo

bienvenido Saludos desde Pamplona

Bienvenido.

¿Cual es el proyecto?

Gracias a los dos!
El proyecto es la instalación del sistema de GLP(gas licuado de petroleo) y asi tener sistema dual de combustible (gas-gasolina) pero está en proyecto debido a que el fabricante del sistema se equivocó al enviarlo y mando inyectores para un MPI en vez del de GDI, porlo que solo tengo el depósito y la válvula de llenado de gas, y a esperar mas de un mes a que llegue,jaja

Bienvenido al foro.
Deberías de hacer un brico con la instalación del gas con fotos, que a algún forero le podría interesar.

bienvenido desde tarragona!!1 saludo y veo que empiezas fuerte,,jejej ;)

bienvenido,un saludo

Sigo dando las gracias.
Haría un brico si la onstalación la pudiese hacer yo, pero como para homologarlo lo tiene que hacer un taller pues... además por ahora como se quedó a medias puedo pasar una foto de como quedó el depósito y la válvula de llenado.
Y lo de que empiezo fuerte...no es que ahora no esté fuerte, es que no empiezo. el coche lo tengo desde hace 4 años y alguna tontería la hago yo, pero cosas suaves que ya sabemos como está el tema de ITV's y homologaciones, y no solo eso, si no la pasta que te dejas en tonterías (no por ser tontería sino por la desproporción de precios)
Un saúdo

bienvenido desde pontevedra

Bienvenido

Bienvenido, yo tengo un juguetito casi como el tuyo(GDI 1.8), que ventajas tiene el GLP, le da mas autonomia....precio, etc...cuentanos cosas tu que lo tienes claro.
Gracias. 

Cita de: mikekala en Marzo 06, 2012, 20:31:53 PM
Bienvenido, yo tengo un juguetito casi como el tuyo(GDI 1.8), que ventajas tiene el GLP, le da mas autonomia....precio, etc...cuentanos cosas tu que lo tienes claro.
Gracias. 

Pues claro que te da más autonomía, pero lo más interesante es usar siempre que se pueda el gas y no la gasolina, porque co estos precios...y aun por encima como Irán nos cierre el grifo ya es mejor ni pensarlo.
No se como anda de consumo el 1.8 GDI pero el mío, andando normal/suave 9.5 o 10 l/100km, pues con el GLP a lo mejor son 11 o 12, pero casi a la mitad de precio el litro, es decir si ahora la 95 está a 1,44€/l gastaría 14,4 €/100km con el GLP a 0,75€/l pues en eurelios son aprox 8,25€/100km lo que traducido a estadística estaría ahorrando algo más del 40% de lo que ahora me estoy gastando.
Digo esto desde la teoría y dando un margen de error, según ellos aún debía gastar algo menos, pero yo me conformaría con esto. eso si, cuando me lleguen las cosillas de Italia ya os diré yo si ahorro un 45% o un 40% o lo que sea.
Perdón por el rollazo este pero no lo doy resumido mucho más

Bienvenido.

Si al final va a salir mejor comprar un V6 y hacer la transformación a glp que comprar el diésel.  ¿Dónde va colocado el depósito, en el maletero o en los bajos?

Saludos

Evintemente necesitas las bendiciones de la ITV, ¿Has empezado ya con el proyecto?

Cita de: Simca en Marzo 07, 2012, 04:42:59 AM
Bienvenido.

Si al final va a salir mejor comprar un V6 y hacer la transformación a glp que comprar el diésel.  ¿Dónde va colocado el depósito, en el maletero o en los bajos?

Saludos

Gracias ante todo. En el caso de los Mitsus es muy facil que sea mas rentable este tema, solo habría que saber si el modelo de coche y motor que se pretende transformar están homologados para ello, que esa es otra, porque un amigo mío tiene un murano de 5 años y no está homologado.
a lo otro, en mi coche el depósito(de 90 litros aunque supuestamente no puedes llenarlo más que al 80%) va dentro del maletero, que ya no era muy grande (pero bueno es el 5 puertas y por lo menos no era enano), en coches que llevan la rueda de repuesto dentro del maletero le meten depósitos con forma de donut en ese hueco quedando asi sin rueda. En los bajos aquí en España no se si está permitido pero vi alguno fuera de aquí que llevaba 3 en los bajos traseros y creo que uno a cada lado debajo del conductor y acompañante.
Un saúdo