Bueno, hos cuento. Al coche de mis padres, un montero del 92 corto 2.5D (v20?), le pusimos un kit ironman de 2 muelles traseros +4 y 4 amrtiguadores foamcell.

El coche estava con los muelles muy vencidos y al ponerle los nuevos apenas se levanto 2,5cm... pero como a mis padres tampoco les importava mucho los dejamos así. Ellos quieren el coche para rutas por marruecos sin dificultad.

Los amortiguadores al principio bien, pero despues de la primera ruta por marruecos sin apenas un año montados, los traseros estan totalmente fundidos. Y el coche apenas lo usan durante el año. Los amortiguadores estan totalmente muertos, parecen una mancha de bicicleta... Y solo los traseros, los delanteros estan muy bien.

Como te los venden con garantia, los enviamos al distribuidor que es Tot Racing. Bien, pues dicen que estan golpeados y que han echo topes y que no entran en garantia. Que probablemente el coche no lleva la barra estabilizadora trasera o no lleva topes de suspensión. Cosa que no es verdad, el coche esta todo OK. No le falta nada y hace una semana pasó la itv sin problemas. A excepción de fallo leve en efectividad de los amortiguadores traseros...

Como unica solución me dicen que me pueden dejar otros amortiguadores a precio de coste... no te jode???

Luego ablando con ellos dicen que es posible que esos muelles que nos vendieron, con el modelo de Montero con los amortiguador regulables, es ''posible'' que no suba tanto como 4cm...

Y también me comentan que lo unico efectible para un montero como el nuestro es montar unos koni regulables puestos en la posición mas dura. Y lo dicen ahora!

No se que hacer, poner los mismos ironman pagando un precio barato? o buscar otro tipo de amortiguadores a precio mas elevado?

No se hacer, la economia esta muy jodida!!!

Un saludo y garcias

Pues qué putada. ¿En cuánto te dejan los amortiguadores nuevos? Si el precio merece la pena probaría otra vez. Si no, a buscar otra cosa.

Slaudos

pues ahun no se el precio de los amortiguadores ''a precio de coste''...

a mi me quisieron hacer una similar con los king spring primeros que monté que en 2 meses el coche estaba en la medida de origen, amenacé hasta con denunciarles por publicidad engañosa en la web suya y al final se los tuvieron que comer, pagué la diferencia y me dieron los king spring HD .

aun así yo sigo recomendando king spring, que un juego no fuese bueno no significa que los demas no lo sean . . .

Creo que la solución para la alura es montar unos mabilsa extra reforzados...
Son baratos y como siempre que usan el coche lo cargan a tope para bajar a marruecos quizas sea lo mejor.
No se que opinais??

Yo creo que hace tiempo hiciste una consulta de que poner...me suena...

Prueba koni...como bien te dicen ello y te dije en su momento...
Y si compras unos malbisas +4 , te sube 4 cm comprobado...

Cita de: ojocuidao en Febrero 10, 2012, 08:38:05 AM
Yo creo que hace tiempo hiciste una consulta de que poner...me suena...

Prueba koni...como bien te dicen ello y te dije en su momento...
Y si compras unos malbisas +4 , te sube 4 cm comprobado...

En efecto. Y deveria haver-te echo caso.

Me decidi por ironman porque la gente los monta en los GR que pesan mucho mas que los mitsu y estan contentissimos.
Y por el kit porque creo que siempre es lo mejor. Me equivoque, esta claro. Pero tampoco veo normal que unos amortiguadores duren tan poco. Estan defectuosos esta claro. No es que los ironman sean malos, sino que esos son defectuosos. O almenos eso creo yo.

Tus mabilsa (si es que los llevas) son los reforzados o los extra?

Los koni son de doble efecto??

Alguien tiene montado en su montero los ironman foam cell? quiero hacerle una pregunta

Un saludo y gracias a todos

Cita de: Xavi-Trol en Febrero 10, 2012, 13:58:37 PM
Me decidi por ironman porque la gente los monta en los GR que pesan mucho mas que los mitsu y estan contentissimos.

Ese es el gran error que comete mucha gente, en el tema de muelles y amortiguadores nunca se ha de comparar ni seguirse por impresiones de gente que conduce otros modelos de coche.

No es lo mismo un GR que un samurai, que un Did, o un terrano. No tienen nada que ver.
Ni por pesos, ni por sistema de suspension, etc...

El kit de dureza media de una marca determinada puede ir perfecto en un GR y ser un desastre en un Did.
Hay que recabar opiniones de gente que use lo mismo en el mismo modelo, a veces es dificil pero si no corremos el riesgo de que esas impresiones no sirvan para nada.

Aunque haya veces que nos tengamos que aventurar.

Alguno tendrá que ser el primero.

pos lo que son los amortiguadores yo los llevo montados en el did y con muelles ome918 y 924 y no me dan ni pizca de guerra con cojonudos am por lo menos me encanta, un colega en el toyota hdj80 y con un +10 si no recuerdo mal y va de puta madre tambien  y es un kit completo,
el did de nico lleva los muelles ironman y cojonudo tambien y los tiene montados hace algunos años ya

Cita de: Jose Antonio en Febrero 10, 2012, 18:27:55 PM
Aunque haya veces que nos tengamos que aventurar.

Alguno tendrá que ser el primero.

Eso fijo, pero yo lo digo para que no sirva de referencia coches que no son iguales, porque el amortiguador o muelle que hace por ejemplo OME para el DID no es el mismo que el del montero de 2ª generacion y en un caso puede ser que hayan dado en el clavo y en el otro no.

Cita de: Enric en Febrero 10, 2012, 15:47:48 PM

Cita de: Xavi-Trol en Febrero 10, 2012, 13:58:37 PM
Me decidi por ironman porque la gente los monta en los GR que pesan mucho mas que los mitsu y estan contentissimos.

Ese es el gran error que comete mucha gente, en el tema de muelles y amortiguadores nunca se ha de comparar ni seguirse por impresiones de gente que conduce otros modelos de coche.

No es lo mismo un GR que un samurai, que un Did, o un terrano. No tienen nada que ver.
Ni por pesos, ni por sistema de suspension, etc...

El kit de dureza media de una marca determinada puede ir perfecto en un GR y ser un desastre en un Did.
Hay que recabar opiniones de gente que use lo mismo en el mismo modelo, a veces es dificil pero si no corremos el riesgo de que esas impresiones no sirvan para nada.

Bueno, es que gente que lleva mitsus y terracans también me los recomendaron.

Creo que he descubierto el problema, los amortiguadores foam cell de ironman, que venden con el KIT HOMOLOGADO creo que rozan con los tirantes del eje. Ahun estando la estabilizadora montada, topes de compresión bien...etc . Y digo ''creo'' porque ahun tengo que comprobarlo bien. Una vez lo tenga yo clarissimo, llamare a TotRacing a ver que me dicen...

El caso es que los foam cell de ironman son muchissimo mas gordos que los de origen. Ayer vi una foto, pero no consigo volverla a encontar por la red.

Nadie mas los lleva montados?

Un saludo

yo los llevo en un did los amortiguadores foam cell, y niko en el did largo los muelles, fiereblader lleva el kit completo ironman y tambien le van bien amos 3 casos que nos emos visto y ablado y ninguna pega de ellos

Es que eso es lo normal, no  tener pegas con ellos.
Fireblader también tiene un Did?

Un saludo y gracias por las respuestas