Hola tengo un montero DID GLS y cuando pasa de 110 se activan los chivatos de control de tracción y el de avería motor. Cuando le sucede esto se queda sin fuerza pero no se calienta ni nada. Le e metido una diagnosis(no oficial) y me dice q es valvula de mariposa. La desmonto , la limpio y sigue igual. Alguien me podría aconsejar por dónde meterle mano. Os lo agradecería muxísimo ya que no ando muy fino de economía como para comprar piezas caras y q no me agan nada. Muxas gracias de antemano, un saludo.

De que año es???

A ver si va ser un sensor que llevan en el capucho del filtro de aceite, no se si es el del caudalimetro???

ES del 2004 me an dejado una valvula de mariposa y una EGR, se las probado y nada. Solo me lo ace cuando le piso el acelerador a fondo, si voy a un punto de gas no me salta la alarma. Una vez que entra en alarma, se queda sin  fuerza.

Es un problema de gasoil o de aire.
Es decir o no te llega suficiente gasoil(filtro mal , o deposito aplastado que estrangula el chupon de dentro del deposito) , o no te llega suficiente aire(filtro, mariposa que no va bien, egr que no se cierra cuado toca, o tienes sucios los sensores de la admision).
Yo empezaria por tapar la egr(con un chapa) limpiar los sensores(el de al lado de la mariposa y el que esta luego en la admision que tiene un tubito hasta el lado del filtro) y asegurarte que la mariposa se mueve bien cuando toca.

Yo 3 o 4 de los coches que he visto con ese problema era por tener el deposito aplastado, y luego un par de coches mas era por la egr y sensores.

Tampoco hay que descartar que pudieran ser los sensores de la bomba de inyeccion.

E revisado el circuito de gas oil y limpiado sensores de la bomba de inyección y sigue igual. Ya no se pa dnde tirar...

El deposito tiene algun golpe?
Ha sprobado si te lo hace menos o no lo hace si llevas el deposito lleno?

Si no el tema estara relaccionado con algun sensor de la admision que esta sucio por la egr.

yo tengo exactamente  el mismo problema que tu y la maquina me marca error 21 pero no tengo ni idea que es se acaban de cambiar las 4 toberas de inyeccion y el coche sigue igual con algo mas de fuerza pero igual cuando se calienta le apretas y saltan los putos chivatos de control y corta la inyeccion si alguien sabe mas del tema por favor decir opciones porque es algo que me desespera bastante ya que le e cambiado ya varias cosas y sigue igual por cierto los sensores de la bomba tambien estan cambiados