Buenas, este finde he montado unas mangels blancas d un 2a gen, y como m imaginaba tocaban las pinzas d freno, por eso m gustaria saber como hacerle ese separador centrador q m aconsejasteis en su momento,(no recuerdo si fue mitsu jay o Enric quien m mando unas fotos q he perdido por desgracia), las llantas son 15" y lleva montadas unas 32, de caida van perfectas, y es una muy buena oferta, vaya quedan de lujo.

Sera esto lo que estas buscando

Gracias Mitsu, por ser tan rapido ya m las enviastes en el foro viejo, pero formatee el portatil y las perdi, el caso es q antes lo solucione con separadores y 2º juego d llantas d serie con unas 265-75-16, pero esq m ponen a huevo unas mangels en 15 con unas maxxis en 32 con menos d 3000km(nuevas nuevas) y estoy mirando lo q m pueden costar esos centradores en un tornero y q no m d el palo claro. Muchas gracias siempre tan atentos.

No hay por que, siempre es un placer poder ayudar.
Saludos.

Hola:

Si quieres que a la vez actúe de separador para que no rocen, me temo que tendrás que ahcer que esa solapa pequeñita para que el centrador se quede en su sitio sea mucho mayor. De hecho, creo que tendría que tener un diámetro como el de un separador normal para que pasen los tornillos por ella.  Vamos, fabricarte un separador "especial". Como si hicieras un separador del grosor que necesitas para salvar las pinzas y luego le pusieras en el centro el anillo que te ha puesto Mitsu-Jay . No sé si me explico.

Saludos

[
Ya habia pensado en hacer la solapa mas ancha,  para pasar los tornillos y q se quede mas fija la pieza junto con la llanta ya q con 6mm ya libra las pinzas y ma llegan los esparragos, yo llevo un separador d doble centraje y seria parecido pero con el diam 110, mitsu jay sabra si asi van bien.

Yo les retoque las pinzas de freno a mi Di-d y se acabo el problema de poner separador de 5 m/m
http://mitsubishigalloper.mforos.com/924148/9605422-retoque-de-pinzas-de-freno/

hola compañeros. yo os comento lo que tengo puesto es un separador con centraje interior del buje del coche y luego al separador le hice al tornero k rebajare 0.6mm por la parte exterior dejando el escalon en el separador como centraje de la llanta k pongas y asi apoya la llanta en ese escalon y se keda centra

espero k te sirva de ayuda

Es buena solucion, lo q pasa es q busco ademas la maxima garganta posible en la llanta sin q salga demasiado de las aletas, tengo homologado 6cm mas d anchura y el et es +10, q separador llevas (1cm, 2 ??)]