Al final he instalado una segunda batería con un aislador-repartidor de carga y tengo una duda.

He puenteado el cable original B+ del alternado (del 2.8) y he conectado directamente el B+ del alternador al separador, y de los bornes del separador, van  dos cables a un desconectador (cada uno por una bateria) y de los bornes de este desconectador conecto a los + de cada una de la baterías con lo que la instalación original la he dejado igual (solo he desconectado el borne B+) por lo que al conectar el + del aislador con el + de la batería "antigua" entiendo que todo el sistema tiene tensión Es elesquema que aparce en un post de esta sección). Lo curioso del tema es que antes, cuando daba el contacto, el indicador de los calentadores en el salpicadero se encendía durante unos segundos, y ahora, una vez hecha toda la instalación, cuando doy el contacto se enciende y se apaga al instante, vamos que casi no da tiempo ni a ver la luz (hace frio de narices y el motor está frio de coj....es). El coche arranca

En fin, no se que puede ser

Un saludo y muchas gracias

Se me ocurre que si la conexion que has utilizado hace que al dar el contacto las 2 baterias esten unidas y a lo mejor por eso como juntas tienen el doble de fuerza te calientan mas rapido los calentadores.

Es facil de saber si es eso, desconecta el borne de la auxiliar y vuelve a mirar que hacen los calentadores.

Gracias Enric,

Eso había pensado yo también pero en teoría el desconectador esta sin la calvija y por lo tanto desconectado (según el vendedor). La verdad es que no lo he comprobado con lo que comprobaré por si las moscas en cuanto suba al pueblo.

Un saludo

Pues nada, probé a desconectar una bateria y seguia haciendo lo mismo. Se enciende y apaga al momento. Cuando pueda miráré si le llega corriente a los calentadores.

Un saludo

Hola:

¿Y antes no lo hacía igual? Te lo digo porque en el mío se apaga casi inmediatamente. Es más, la primera vez que arranco el coche dura un segundo o poco más y las siguientes veces se apaga prácticamente nada más darle al contacto.

Saludos

Pues puede ser, la verdad es que como lo tengo parado en el pueblo y cuando voy ahora en invierno la primera vez que lo cojo le tengo que dar dos o tres veces a los calentadores, si que veo que se encienden un rato pero no me he fijado si una vez ya tiene temperatura el coche y vuelves a arrancar se apagan casi al instante. Lo probaré el próximo dñia que suba.

Un saludo