Buenas pues aqui van algunas fotos de como estaba a como esta.








aqui como se ve esta totalmente de serie rozando por todos lados.




estos son unos faros de largo alcance de warn que adacte en el sitio de los antiniebla.








estos son los bajos del coche,el de la defensa trasera es casero.







aqui esta con las all terrain separadores y + 4cm.

Guapo, guapo  :o

joer que maquinon

hay van mas fotos





hay me meti en un hoyo contraccion trasera pa atascarlo para probar el whin que acababa de terminar de instalarlo





esa foto es una de las que mas me gustan,fue en playa blanca en la bajada que hicimos a la aiuon diciembre del 2008,hay unos pocos nos pasamos tres pueblos pusimos los coches 150km/h pa vernos matao.





aqui tuve que modificar el patin trasero por poner la bola de remolque





en el hueco de las plazas traseras e instalado el compresor y el convertidor,el compresor lleva un interruptor que he puesto en la puerta y el del convertidor esta digamos en el paso de rueda

Precioso si señor.

Guapo,guapo.Ese es el que mas me gusta

gracias a todos por los piropos.
hay van alguna mas.





esta son las balonas que les puse de polyair sprint de australia





la doble bateria,interruptor cabrestante,caja rele cabrestante que tambien funciona con un mado a distancia y la caja estanca.Esta pintada para que no pongan pega en la itv. y es donde he puesto todos los fusibles te todas las tomas auxiliares que estan conectadas a esa bateria.Yo el sistema de separar baterias   lo he hecho con un rele si no me acuerdo mal de 90 o 100amp un interruptor en el interior que cuando quiero yo carga a no y en  cuanto desconectas el contacto se separan.





el voltimetro digital y os explico un poco;el interruptor izquierdo de arriba,en posicion 1 faros de largo alcance que he puesto donde van los antiniebla que funcionan en conjunto con la luz larga,posicion 2 en un futuro quiero poner una vaca con unos cuantos de faros,no se cuando pero la instalacion ya esta hecha porque eso de quitar plasticos no vea.en el 0 todo apagado
el interruptor izquierdo de abajo,en posicion 1 mide en el voltimetro la bateria del coche y en posicion 2 la bateria auxiliar.
el interruptor que tiene arriba el piloto rojo es el que separa las 2 baterias(siempre que quito el contacto se separan automaticamente).
el interruptor que esta justamente al lado on off es para desconectar el abs.














esta es la cajonera

Vaya CAÑA!!!! Si señor ya me gustaria a mi, a ver si poco a poco...

Esta bien guapo

muy bonito te ha quedado, ¿como has hecho la instalaciona del desconectador de ABS? un saludo

Que lujazoo de preparación  :o :o :o

Que planta tiene el bicho.
Una preparación de lujo. Se ve que hay buenas manos y las cosas claras.
Ahora, a disfrutarlo.

Muy bonito y muy buena preparacion :o :o

Felicidades por el peazo carro. Te ha quedao muy, muy guapo.
A disfrutarlo.

Hay que reconocer que te ha quedado de lujo.