HOLA, TENGO UN PROBLEMA EN MI CAJA DE CAMBIOS, TENGO UN MITSUBISHI PAJERO 2.5 AUTOMATICO, DEL AÑO 91, EL PROBLEMA CON LA CAJA SE DA CUANDO PASA DE MARCHA DE 3 A 4 Y 5, CUANDO LO APURAS PARA ADELANTAR A OTRO VEHICULO EN TERCERA VELOCIDAD NO HAY ´PROBLEMA PERO CUANDO PASA A CUARTA VELOCIDAD DEINMEDIATO PASA A LA QUINTA, QUENDANDO SIN FUERZA TENIENDO ACELERAR MAS, PERO SE REGRESA TERCERA VELOCIDAD SUBIENDO LA REVOLUCIONES Y QUITANDO VELOCIDAD AL VEHICULO POR LO TANTO LA CUARTA VELOCIDAD ES CASI INPERSEPTIBLE Y NO AYUDA EN NADA AL MOTOR, ME DICEN QUE ESO SE PUEDE REGULAR PERO NO SE COMO HACERLO, ESPERO ME PUEDAN AYUDAR.

ATTE.

LA MAYORIA DE LAS AVERIAS EN CAJA AUTOMATICAS ES FALTA DE MANTENIMIENTO SI NO LOHAS HECHO YA CAMBIA FILTRO Y ACEITE DEL CAMBIO ATF DERRON III

Hola que tal?.
echando un vistazo a los temas me encomtre con este que al leerlo me entro dudas sobre mi Montero...
tengo un Montero V6 3000 del 90 largo automatico.
lo tengo hace poco y la verdad me gusta mucho la maquina. Pero respecto a sus velocidades, me surgió ahora una duda..
cuando paso de P a D o R da un pequeño tiron.
creo no es normal.
y siento que solo tiene un solo paso de cambios.
al comenzar a andar lo hace sin problema y pasa cambio a las 3200 mas o menos y no siento ningun paso de cambio más, supongo que esa es la 4ta. Con el OD y puedo andar en carretera sin ningun problema.
puede ser que se salte de 1ra a 4ta???
Alguien me puede explicar com saber si el Over Drive funciona y cual es su verdadera función?
Su luz en el tablero enciende cuando esta desconectado pero no siento ninguna diferencia.

Saludos.