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CRONICA PALOMINS MARROC 2011

Iniciado por Enric, Diciembre 22, 2011, 16:33:06 PM

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Enric

#45
Miercoles 7/12 Merzouga- Erg Chegaga.

Nos levantamos y en el cielo vemos un globo que empieza a volar.



Desayunamos y nos dirigimos a repostar a la nueva gasolinera que han puesto en Merzouga.





La idea inicial era hacer la primera mitad de la etapa una pista alternativa mas al norte de la tipica hacia M'hammid volviendo a esta por el portal de Belen, pero dado que vemos que son muchos kilometros los que hemos de hacer para llegar al Chegaga y que ya or la pista tradicional llegaremos seguro de noche cambiamos de idea y decidimos hacer la clasica que ya sabemos el tiempo aproximado que nos puede llevar.

De alli carretera hasta Taouz.

Pasamos el pueblo por la pista que lo rodea por el este.
Y seguimos camino a Remilia.

Un poco antes de las dunas de Oubira unas piedras en el camino marcan un pequeño desvio de la ruta, nos desviamos pensando que es para esquivar algo y a la que nos damos cuenta nos desvia mucho del track bueno y al cabo de poco ya vemos que lo han hecho los de un hotel para que la gente pase por su puerta en vez de por la pista principal. Me cabreo bastante pues nos ha sacado mucho de la pista buena, y ademas la que estamos haciendo esta hecha polvo y a la altura que estamos ya no vale la pena dar la vuelta y seguimos por el desvio.



De vuelta a la pista principal pasamos por las dunas de Oubira.



Y seguimos ruta hacia Remilia.




LLegamos a Remilia en medio del ya clasico ir y venir de niños diciendo que por alli no se puede pasar que ellos conocen una alternativa mejor, y inciamos el rio de arena polvoriento, que por donde lo cojemos este año, tiene justo al salir del pueblo unas roderas bastante profundas que nos dan un poco de guerra, teniendo que tirar de eslinga unas 3 veces.





Tras el paso del rio seco seguimos pista y llegamos al lago Maider que a ratos es hasta mejor que una carretera





Seguimos ruta pensando en cobijarnos a la sombra de una palmera en el oasis que hay justo despues del control militar que hay unas decenas de kilometros mas adelante.



Con alguna parada para descansar





Tras pasar el control paramos a comer.



Subimos los collados rocosos que hay antes de llegar a Tagounite.







A lo lejos ya se deja ver los pueblos de la cuenca del Dra.



Vadeamos el Dra para llegar a la carretera de Tagounite y continuar hacia M'hammid.





Una vez en M'hammid debemos repostar antes de entrar a pista, pero hemos salido mas abajo de la gasolinera. Entonces repostamos en las "gasolinera" de bidon del pueblo.

Empezamos pista ya de noche y nos quedan 70km hasta el Chegaga donde buscaremos un sitio en medio de las dunas para acampar.



Tras mas de 1h y media de conduccion nocturna llegamos a las dunas y nos adentramos un poco sin bajar presiones hasta que encontramos un sitio tranquilo para acampar.

Tras montar el campamento disfrutamos de la cena a la luz de la luna y con una temperatura de lo mas agradable. Los chupitos se alargan un poco mas, aunque el cansancio de los dias se nota y nos vamos a dormir no demasiado tarde.



Saludos,

Enric
Bdn(Bcn)
Did 3.2

Problemas y soluciones del Did
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=89.0

Iván4x4TT

Enric, enhorabuena que pedazo de cronica buenisima y bien esplicada y las fotos muy buenas :o
Mitsubishi pajero 2.8 aletas anchas. Montero 3.2 Dakar 4 generación - Palma de Mallorca

Enric

Me alegro que os guste a mi mas porque es como volver a vivir el viaje.
Las fotos no es merito mio, las buenas son de los demas componentes del grupo.
Saludos,

Enric
Bdn(Bcn)
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Enric

#48
Jueves 8/12 Erg Chegaga-Erfoud

Nos levantamos en medio de las dunas.



Cuando estamos a punto de marchar aparece un camellero.



Marcamos rumbo hacia la gran duna para mirar de subirla.
Cuando llegamos probamos por el sitio por donde el año pasado subimos hasta la misma cima. Pero este año no se si por que esta mas blanda o porque esta mas vertical la duna no conseguimos ni acercarnos.

Rodeamos la duna y probamos por donde en el 2009 y alli Bultaco, Jaume y Joan llegan hasta un hombro bastante cerca de la cima y a partir de ahi deciden subir andando a la cima.



Yo pruebo de subir un poco mas y supero la siguiente rampa y me quedo a unos pocos metros de la cima.







Oscar detras mio tambien sube.





Y tambien subimos a pie a la cima, y acabamos haciendo unas fotos.



Aqui bajando



Tras esto no nos queda tiempo y nos vamos hacia el rio de arena con una enganchada doble.





Llegamos al rio de arena, subimos presiones y volvemos hacia M'hammid a cojer la carretera.
De camino a Zagora pararamos en Tamegroute y buscamos un garito para comer.





Tras comer, visto que a Erfoud llegaremos tarde decidimos dar una vuelta por el mercado del pueblo que es muy grande y esta en plena ebullicion.



Tras el paseo cojemos carretera y decidimos hacer una atajo por pista para evitar las vueltas que da la carretera.







El atajo acaba siendo bastante largo y se nos hace de noche antes de volver a pillar la carretera.



Ya en la carretera nos quedan poco mas de 2 horas hasta el hotel de Erfoud. Donde cenamos.

A la mañana siguiente marchamos rapidito para Fes para mirar de comer y pasear por la medina.



Y el ultimo dia vamos para Melilla a coger el fery que sale a las 13.30h.
El caos en la frontera de Nador es espectacular.
Suerte que visto que sino perderiamos el ferry la gendarmeria nos hace ir pasando.

En el ferry aprovechamos para hacer una siesta reponedora y asi al llegar puntualmente a Almeria estamos frescos para poder llegar sin dormir a Barcelona sobre las 5 de la mañana.


Para mi viajar es una de las cosas que mas me gusta, los buenos momentos vividos quedan grabados en la memoria.
Contarlos en las cronicas es como volver a vivirlos, y es un placer el compartirlos.
Saludos,

Enric
Bdn(Bcn)
Did 3.2

Problemas y soluciones del Did
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Iván4x4TT

Joder Enric no dejas de sorprender, nos tienes enganchado como una novela, repito felicidades por esta gran cronica ;)
Mitsubishi pajero 2.8 aletas anchas. Montero 3.2 Dakar 4 generación - Palma de Mallorca

Simca

Impresionante. Le dan a uno ganas de bajarse a Marruecos todos los fines de semana... :-\

Saludos
Galloper Exceed 2.5td de enero de 2000 de estricta serie (bueno, le he puesto unos apoyacabezas en la tercera fila y unos antinieblas que han quedado de lujo, jejeje).

KKB

Una gozada el volver a ver otra aventura de los Palomins!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  ;D
Jeep Grand Cherokee 4.0 manual

AUTT nº 2.078

Moyamed

Impresionante cronica Enric, de las mejores que he leido, se noto que son muchas bajadas y muchas cronicas. Me alegro de que no hubiera ningun percance de importancia.... que FOTOS!!! macho. De verdad, me ha encantado.

A ver si tomo nota, que luego se queda todo en el tintero.

Montero DID Spirit 5p 200cv.Montero DID 5 puertas vitaminado.Ex montero DID 3P.PANDARAIDER.

gallovaciacharcos

Enric gracias por la cronica, que bonito es el contraste del Atlas nevado con el resto del paisaje desertico. Tengo un mono que no veas. Ah tambien hay fotos que no veo, imajino que sera problema de mi velocidad de navegacion.Lo dicho muy buena cronica.
Galloper Super Exceed 3p
Ex Suzuki Jimny

plastikitos

joder enric sigo con la baca abierta y babeando de pura envidia jejejeje
gracias  por  el report
disfrutando del 4x4 si nos dejan en paz

Enric

Saludos,

Enric
Bdn(Bcn)
Did 3.2

Problemas y soluciones del Did
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bandolero1960

he leido la cronica varias veces y paresco que estoy alli, peazo de cronica, de fotos eres un maquina Enric. Me alegro que todo saliera bien.
No lloreis por las cosas que han terminado,sonrie por que han existido

Moyamed

Jajajaja lo que me ha gustado es escuchar a tu hija. Buen viedeo.. .no podia ser menos, viendo la cronica.
Montero DID Spirit 5p 200cv.Montero DID 5 puertas vitaminado.Ex montero DID 3P.PANDARAIDER.

eber99

Genial crónica Enric!!!!
Como siempre ;D
José Mª (Ex DID)
Barcelona

kayteki

muy muy guapo.buen video y buena cronica.enhorabuena
saludos.