Compre un kit de body lift +5 y se lo monte al Pajero mk1
En la descripcion del kit ponia k la unica modificacion era quitar el envolvente del viscoso.
Resulta que no tengo casi recorrido del eje trasero,y pense que era la estabilizadora,ayer me puse a quitarla y sesulta que no estira la pata por culpa de los cables del freno de mano,incluso cualdo cuzo ejes se me queda frenado
¿alguien le ha pasado?

a mas de uno le a pasado, por eso hay que cambiar los soportes del radiador, dar mas longitud a las tuberias de los frenos, y meter unas fundas mas largas, cuidado no se te parta un latiguillo

Cita de: yeyo02 en Diciembre 12, 2011, 00:08:15 AM
a mas de uno le a pasado, por eso hay que cambiar los soportes del radiador, dar mas longitud a las tuberias de los frenos, y meter unas fundas mas largas, cuidado no se te parta un latiguillo

+1

Para no tener problemas lo suyo es maximo + 4 no??

dices lo  de poner fundas largas como si fuera algo habitual.
yo habia pensado en poner el cable de un pajero largo

joer te lo pillas de batalla larga de desguace y te sale por dos duros, amos y los latiguillos yo le metia el gato debajo del chasis y la haria estirar todo lo posible aver si tienen margen todavia para no rebentarlos en un cruce de puentes descuelgues, saltos y demas

a se me olvidava y cuando se mete una rueda mas grande y gorda yo le sacaria los muelles y giraria la direccion a ambos lados para ver si rozan en algun lado y si lo hace ya sabes a tirar de aletas para ensanchar de chapa o recortar aletines

Una cosilla, alguien me puede decir el diamettro exterior y interior de un body lift para un monetro sport? Es que me ha salido la oportunidad de que me lo haga gratis un amigo tornero. Gracias.

????? ???

Titu

En elsport no lo se, en el 2.8 son de 65 mm de diametro exterior (la altura la que quieras tú) y el agujero del tornillo con 12 mm es mas que suficiente (son 8 tacos en total). De todas formas echate debajo del sport y mira con un calibre el diametro de las gomas en los soportes.

Un saludo

Muchas gracias perdroman5, pues el otro dia lo estuve mirando con el calibre y me daba aproximadamente eso, lo que si mal no recuerdo eran 14 piezas, puede ser??

Hola a tod@s,aprovecho para presentarme aunque nose si es el apartado correcto.yo estoy preparando un Montero con bodylift de 10cm para montar neumático de 35" y puedo comentar que los problemas son barios:bajar radiador de agua,alargar mangueras de intercooler,alargar palancas de caja cambios y trasnfer,manguera de filtro aire,bocas de deposito conbustible soportes de parachoques.los latiguillos rígidos de freno bienes con una vuelta q soltandola llegan.
Alguien sabe la medida de los cables de freno mano del modelo largo?es un problema q me queda por solucionar.
Los tacos con de diámetro ext 65. Y el interior de 10mm.espero aver alludado algo y de paso presentarme.
Saludos

Las mangueras de la calefacción también quedan bastante tensas, mas vale cambiarlas...

Yo coloque cables de freno de mano del largo y quedan bien, dan un poco mas la vuelta, pero por lo menos no queda tenso. la diferencia si mal no recuerdo es como 30 cm mas o menos, pero no estoy seguro.

salu2

Gracis por la info,,buscare los del largo y otro problema menos