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liberadores manuales

Iniciado por patacabra, Noviembre 29, 2011, 14:34:34 PM

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patacabra

Muy buenas a todos. Tengo una duda. Poseo un Montero sport y me han dicho que las ruedas delanteras van siempre conectadas a los palieres, por lo que si le pongo unos liberadores de rueda manuales (tipo AMV) cuando no se utiliza la traccion a las cuatro ruedas, al ir sueltas las ruedas se reduce el consumo y aumentamos algo el rendimiento de el coche. Creo que tiene sentido esta afirmacion, yo en el frontera que tenia antes cuando desconectaba la traccion a las cuatro ruedas tenia que andar en sentido contrario unos metros para que se liberara la traccion, pero en el montero no tengo que hacer nada de esto, ya que siempre van las ruedas cogidas a los palieres (aunque no traccionen), con lo que van arrasrando todo el conjunto de traccion. ¿alguno de vosotros ha puesto liberadores manuales?, y, si es asi, ¿se nota algo el consumo?

Dangerous

Yo tengo tambien un Sport pero no puedo ayudarte en esto porque no tengo ni idea. Cuando hablas de liberadodres te refieres a las palometas esas que llebavan tambien los antiguos Patrol para poder poner la traccion?.
Un saludo.
Mistsubishi Montero Sport 2.5 115cv: Insa Turbo Ranger + Snorkel + Focos Sumex de largo alcance+ ERG anulada + Pulmon del intercooler anulado + cristales tintados + manometro para el turbo+ Centralita Speedbox.
Peugeot 206 1.6 hdi 110 cv.

troculin

yo los llevo puestos y no los puse por el consumo porque no se nota.yo lo puse porque llevo muy levantado el coche y me cargue los guardapolvos de los palieres cuando iba por carretera

Titu

Yo en el Patrol los tenia manual y no notaba nada, pero claro, es que aquello consumia siempre un burrada.

posjuli

yo los tengo y el consumo y ruidos son iguales pero lo que dice el compañero es cierto no ganaba para guardapolvos y asta ahora nada y la transmision no se desgasta claro
mitsubishi 3.5 extrem cacelolo team