Voy a ponerlas cuando vaya a marruecos, solo para estar por alli, hará falta cambiar el rele de las luces?.
Imagino que se notara la diferencia de luz
no?

Más que el Relay es conveniente cambiar el cableado completo que va a las luces por uno más adecuado.

saludos

Por lo que tengo entendido no hay que cambiar nada pero no me hagas mucho caso. Yo no me la jugaria en marruecos que se te queme algo.

Las parabolas de los focos si es cierto que las quemas a la larga.

Pillate unos focos de largo alcance que sera mas efectivo.

Hola a todos !!  tienes que poner reele seguro , por que si no, quemaras la instalacion,
saludos
FER

Yo lleve hace tiempo en mi coche unas bombillas de 100W son cambiar reles ni nada,hacian mas luz,es verdad,pero el foco que calentava un monton y seguramente devido a esto las bombillasd e fundian cada dos por tres,ademas que seguramente era malo para las pantallas del foco.
Asi que mirando y mirando puse en el coche unas Bombillas de 55w,las Philips X-treme power,no hacen la luz de una de 100w,pero en 55w es de lo mejor que e visto,asi que tambien me anime y puse unas para el Montero,cosa que gani muchisimo.
Estas son:

Yo llevo de 100w con reles,la iinstalacion es facil porque los reles que compre en una tienda de electricidad del automovil viene preparada para su instalacion.Tiene dos conectores uno para el conector de luces(h4)y el otro para la bombilla.Un positivo y un negativo por cada rele directo de bateria y ya esta.
Saludos

Cita de: fantxis en Noviembre 26, 2011, 15:22:32 PM
Yo llevo de 100w con reles,la iinstalacion es facil porque los reles que compre en una tienda de electricidad del automovil viene preparada para su instalacion.Tiene dos conectores uno para el conector de luces(h4)y el otro para la bombilla.Un positivo y un negativo por cada rele directo de bateria y ya esta.
Saludos

Hola. Me interesa el tema de las bombillas de 100w. Antes tuve un terrano I y las coloqué con relés, pero tuve que hacer una instalación nueva y fue algo complicado y digamos "cutre", pero funcionaba.
Al ver tu post he barajado la posibilidad de ponérselas al mitsu. El problema es que no entiendo qué es exactamente a lo que te refieres. Me da la sensación de que es como un adaptador que va entre la bombilla y el conector original H4 y al que hay que darle corriente de la batería y masa. Es algo así?.
Gracias y un saludo.

Buenas, yo llevo las Osram night breaker, que son la competencia de las philips extreme power. Son legales, porque son de 55w, y algo más baratas que las philips (no por mucho), pero sí se nota que hacen algo más de luz que las normales, la verdad no se como lo hacen pero sí se nota algo de mejora. También son más caras que las normales, eso sí.

Luego tienes las Piaa y alguna marca más pero yo ya no pago lo que valen.

Las de 100% las he llevado, pero entre que son ilegales y que es verdad que achicharran las quité. Prové estas que digo y la verdad, casi que para la diferencia de luz que hay me quedo con las Osram o en su defecto con las philips.

Eso sí cuando llevé las de 100% no toqué nada del circuito, ni relés ni nada, y nada anormal.

Saludos.

Cita de: SHOGUN en Noviembre 28, 2011, 08:09:07 AM

Cita de: fantxis en Noviembre 26, 2011, 15:22:32 PM
Yo llevo de 100w con reles,la iinstalacion es facil porque los reles que compre en una tienda de electricidad del automovil viene preparada para su instalacion.Tiene dos conectores uno para el conector de luces(h4)y el otro para la bombilla.Un positivo y un negativo por cada rele directo de bateria y ya esta.
Saludos

Hola. Me interesa el tema de las bombillas de 100w. Antes tuve un terrano I y las coloqué con relés, pero tuve que hacer una instalación nueva y fue algo complicado y digamos "cutre", pero funcionaba.
Al ver tu post he barajado la posibilidad de ponérselas al mitsu. El problema es que no entiendo qué es exactamente a lo que te refieres. Me da la sensación de que es como un adaptador que va entre la bombilla y el conector original H4 y al que hay que darle corriente de la batería y masa. Es algo así?.
Gracias y un saludo.

Eso eso fantxis, estirate un poco  :D :D :D

Un saludo

Cita de: SHOGUN en Noviembre 28, 2011, 08:09:07 AM

Cita de: fantxis en Noviembre 26, 2011, 15:22:32 PM
Yo llevo de 100w con reles,la iinstalacion es facil porque los reles que compre en una tienda de electricidad del automovil viene preparada para su instalacion.Tiene dos conectores uno para el conector de luces(h4)y el otro para la bombilla.Un positivo y un negativo por cada rele directo de bateria y ya esta.
Saludos

Hola. Me interesa el tema de las bombillas de 100w. Antes tuve un terrano I y las coloqué con relés, pero tuve que hacer una instalación nueva y fue algo complicado y digamos "cutre", pero funcionaba.
Al ver tu post he barajado la posibilidad de ponérselas al mitsu. El problema es que no entiendo qué es exactamente a lo que te refieres. Me da la sensación de que es como un adaptador que va entre la bombilla y el conector original H4 y al que hay que darle corriente de la batería y masa. Es algo así?.
Gracias y un saludo.

Exactamente,compre dos reles de esos.Uno para cada faro.Ese rele viene con dos conectores para bombilla h4 uno macho y otro hembra.El conector del faro va al macho del rele y la hembra a la bombilla.Es decir el rele va intercalado entre el conector del faro y la bombilla.Despues alimentar el positivo y negativo directo de bateria.Decir tambien que en la tienda eran los ultimos que tenian y que cada vez seria mas dificil encontrarlos.Aunque creo haber visto en areatunning algo parecido o algun kit con bombilla incluida de 100w.

Gracias, fantxis. Buscaré a ver si lo encuentro.
Un saludo.

Sigo pensando que eso no hace falta.

Yo solo las quiero para bajar unos dias a marruecos, luego las quito, las voy a poner a ver si hay diferencia, imagino que por carretera se noten bastante, ya veremos en marruecos por las pistas...

Gracias fantxis¡¡

Haber si lo he entendido, ¿el relé es para que no esten todo el rato concectadas las luces largas de los focos junto con las originales del coche? ¿se conectan entonces a voluntad? o, ¿se encienden a la vez que las originales del coche?

En fin, no me queda claro.

Un saludo

Cita de: pedroman5 en Noviembre 30, 2011, 22:45:27 PM
Gracias fantxis¡¡

Haber si lo he entendido, ¿el relé es para que no esten todo el rato concectadas las luces largas de los focos junto con las originales del coche? ¿se conectan entonces a voluntad? o, ¿se encienden a la vez que las originales del coche?

En fin, no me queda claro.

Un saludo

No es así, compañero. Si quitas las bombillas originales de 55-60 vatios y pones unas de 100 vatios sin hacer nada más, estará pasando una corriente de 100 vatios de potencia por un cableado que está diseñado para una potencia menor. Esto puede provocar un sobrecalentamiento del mismo que puede llegar a arruinar toda la instalación, incluso dicen que se puede quemar la palanca de luces que llevas junto al volante.

Para solucionar este problema se hace que la corriente que va a suministrar esos 100 vatios venga directamente desde la batería sin pasar por el circuito original del coche. Todo esto se hace a través de un relé, al que se le da señal mediante el circuito original del coche cuando tú le das a la palanca de encender las luces, cambiar a largas, etc. En ese momento que tú has conectado o desconectado las luces, el relé se encarga de dejar pasar o no la corriente directa de la batería a las bombillas. O sea, que tu instalación original solo sirve para esa pequeña corriente que hace que se abra o cierre el relé, no sé si me explico bien.

El dispositivo que apunta Fantxis es un adaptador que se coloca entre la bombilla y el conector original de la misma. Ese dispositivo lleva incluido el relé dichoso. Solo hará falta conectar el cable de batería y el de masa a los terminales que lleve dicho ingenio y a funcionar. La señal de apertura o cierre del relé la aporta el conector original de la bombilla. Más sencillo, imposible.

Espero haberlo explicado más o menos, porque de electricidad entiendo más bien poco.
Un saludo.