Mi problema es el siguente: Cuando conecto la reductora (paso de traccion trasera a traccion cuatro) las luces de la traccion delantera parpadean y no se quedan fijas pero la traccion delantera se conecta.

Este problema me salio hoy que le cambie un sensor porque no se me apagaban las luces de la traccion delanterera (no dejaban de parpadear en traccion trasera sola). Esta averia se soluciono con un sensor que me mando Davidv6 pero me salio la que cuento anteriormente.

Alguien que me pueda ayudar, es que no quiero la ayuda de la mitsu oficial

Pues el problema es que no conecta el eje delantero. Una de dos, o es problema de sensores (el nuevo también está mal o está mal montado) y no te detecta el engrane, o es el actuador el que falla y no es capaz de producir el engrane.

Para empezar yo intentaría confirmar si mientras parpadea la luz tienes el 4x4 o sólo tracción trasera. Si tienes tracción total, el problema es del sensor o de su montaje.

pero al montar el nuevo sensor me da otra averia distinta. creo que tengo traccion total, pero mañana lo confirmo.

Cuando monte el sensor nuevo (propiedad de davidv6), se me olvido conectarlo, y me daba la averia descrita. Me agache y lo conecte y me da la misma. No se que puede ser.

Sabes si tiene mas de un sensor para la traccion delantera.

No, creo que sólo tiene uno. Puede ser problema de cableado, o quizás del circuito de vacío del actuador.

Debe de haber otro sensor en la transfer que controla si ha engranado la barra de la transmision.

La traccion delantera funciona cuando engrano la palanca pero no se me queda fija la luz, creo que mañana voy a ir al concesionario, a ver cuanto me vale el cable que yo le canvie, y le preguntare si lleva otro como dice enric.

ya os dire algo

Cita de: Enric en Noviembre 22, 2011, 09:31:13 AM
Debe de haber otro sensor en la transfer que controla si ha engranado la barra de la transmision.

Enric, ¿la barra de transmisión delantera no estaba siempre engranada y la conexión del eje se hacía en el diferencial delantero?

No he repasado el despiece de la transfer, pero me suena que los sensores de la transfer sólo eran para el bloqueo central y las reductoras.

Claro, que hablo de memoria...

No esta siempre conectada. En 4x2 gira un poco por la inercia o le roce en el diferencial pero de la transfer queda libre.

Alguno de ustedes seria tan amable de poner algunas imagenes del sensor e indicarnos donde se encuentra?

Como ya sabemos es un problemilla de los monteros y pocos sabemos como darle solucion.

Algun dibujo o esquema de como funciona el circuito, la parte electica, actuadores, el vacio...

Gracias y saludos.

Aqui hay una explicacion, a la que he añadido la foto del eje delantero.

http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=109.msg549#msg549

Enric ese post es muy bueno y con la foto que has añadido queda aun mejor.

Yo habia visto esta pagina no se si la saque de aqui o de otro lado.

http://4wd.blogeasy.com

Gracias y saludos.

Esa pagina esta muy bien.
Hace tiempo que pienso en hacer una explicacion del tema a fondo y en castellano del tema de las lucecitas pero hace falta tiempo y tranquilidad y ahora mismo es justo lo que no tengo.

Pues Enric esperaremos a que dispongas de ese tiempo!!!

Efectivamente, un post de gran interés, Enric.
Especialmente para los novatos como yo.

Muuuuuuchas gracias y ...seguiremos a la espera aprendiendo!  ;)

Saludos,

como me gusta un tema sacado por mi que tenga tanto interes.
Fui a la mitsu y me dijo que tenia 5 cables mas a 60€ cada cable y que ellos cambiaban todos.
Lo bueno es que encontre un taller que me dice que me busca el que falla y me lo cambia. De momento el montero ta en dicho taller. A ver si me lo dan para el viernes y os cuento algo.
Saludos desde Asturias