bueno pues ya esta ya lo tengo montado y probado y todo parece ir normal.
tambien e aprovechado y le he anulado la egr.
muchas gracias a todos y especial mente a enric por estos grandes consejos k nos da.

El otro dia consegui ver mas facilmente el estado de la guia que puse nueva hace ya muchos km, sin quitar la tapa de balancines.
Le hice una foto con el movil enfocando mas o menos donde esta la guia y metiendolo un poco por la entrada donde se echa el aceite motor.

Por cierto estaba en perfecto estado

Cita de: alberdid en Noviembre 07, 2011, 16:57:37 PM
hola buenas
estoy en plena faena del cambio de la guia y me he dado cuenta que la guia nueva tiene algo de holgura.
me gustaria saber si las vuestras tambien la tienen?

puede ser el tensor que no esta bueno.
has echo el "reset" del tensor a cambiar la guia?

Hola buenas he intentado hacer lo del espejito y no me sale mi pregunta es si el espejo tiene aumento o es normal y cual es la postura que hay que ponerlo. Esto me esta traiendo dolores de cabeza ayudarme por favor.Un saludo a todos

Pues como esta en la foto. La guia esta entre alagujero de llenar el aceite y la parte frontal del motor. Y si tiene aumento mejor. JaumeMitsu dice que con la camara de fotos puesta en el sitio oportuno tambien se puede ver.

tu veras pero por el precio que tiene la pieza . . . aqui muchos la hemos cambiado estando bien, la mia tenía una pequeñisima raja en el plastico y no tenia ninguna pinta de partirse pero yo la vi cuando ya la había cambiado

Yo lo hice con trocito de espejo roto pegado (muy bien pegado) a la hoja de una sierra y se ve perfectamente. Eso si ponte donde haya luz del Sol directa sino no veras más que negro. Al principio cuenta verla pero se acaba viendo.

Al final hare lo que dice Raul comprarla y cambiarla ¿es necesario cambiar el tensor?Me da miedo lo del tensor por eso del trinquete y de resetear

Cita de: TRILLO en Noviembre 17, 2011, 20:25:36 PM
Al final hare lo que dice Raul comprarla y cambiarla ¿es necesario cambiar el tensor?Me da miedo lo del tensor por eso del trinquete y de resetear

yo no lo cambié, lo que si cambié fué la junta de la tapa

La junta siempre.

Yo cambié el tensor, pero la verdad, no lo habría hecho.

En mi opinión el tensor se debería cambiar si la guía estuviese mal, ya que es posible que no haya estado haciendo bien su labor, si la guía está bien, no lo veo necesario.

si, la junta si la cambié

Entonces habrire y si esta bien la guia volvera a cerrar cambiando la junta y de pasa anulare la egr haber como me va """"YA OS CONTARE COMO ME A IDO """""Gracias y saludos

La guía aunque esté bien conviene cambiarla ya que la nueva está mejorada con respacto a la anterior.

Cita de: Jose Antonio en Noviembre 18, 2011, 20:11:36 PM
La guía aunque esté bien conviene cambiarla ya que la nueva está mejorada con respacto a la anterior.

Si ya que abres cambiala que te juegas una reparacion gorda y con la nueva pieza se soluciona.