:-\ HOLA A TODOS DE NUEVO, AQUI OS COMENTO OTRO PROBLEMA CON EL MITSHU DE MI HERMANO.

Circulando a cualquier velocidad cuando coge un bache enpieza a vibrar y cuando coge el siguiente bache deja de hacerlo siempre con la tarccion trasera. Cuando empieza a vibrar y antes de que deje de hacerlo pone la traccion a las cuatro ruedas y deja de hacerlo. Podria ser el cojinete del diferncial?
Descartados coginetes de las ruedas estan bien engrasados, solo tienen un pelin de juego pero creo que sin importancia.

Si se necesitan mas detalles no dudeis en pedirlos. Muchas gracias.

Un saludo.

Que revise que se no le haya saltado la arandela que aguanta uno de los paliers delanteros.
El palier se va hacia dentro y suena. Al ir en 4x4 no se nota. Porque palier y rueda van mas o menos a la misma velocidad.

Si no es eso habra alguna otra cosa suelta.

Hola a todos!! a mi me hizo esto mismo por primera vez el otro dia, a unos 100 Km/h por autopista, fue al coger unos baches, y como decis, al cabo de un minuto mas omenos al coger otros baches se quitó y no lo ha vuelto a hacer, como revisamos esa "famosa" arandela?, por donde se accede a ella??

se suelta el circlic y el palier sale y entra, pero se olle a velocidad baja tambien
va en la punta del palier

 >:( hola ha todos mi hermano a ido a un taller especializado en 4X4 y le han comentado que de material nuevo 1.200 leuros y de manodeobra 300, la broma.
bueno el asunto es que se ha fastidiado el diferencial delantero y causo de esto tambien el cojinete de palier que queda encastrado en el diferencial posiblemente tambien tocado el bloque.
en el CONCE mas de 3000 euros,
tambien me ha comentado que se pueden poner pieza de segundamano, con garantia,
AHORA MUCHACHOS LANZO MI PREGUNTA.
si me compro las piezas en distribuidor com DH BOSCH, (eso si las me las venden)
podria yo montarlas en casa? lo digo porque ha raiz de un amigo las puedo sacar por un 25% de descuento aprox.

por lo comentado en el mecanico puede ser cosa de pasar el ratillo o de cambiar todo el diferencial delantero.
que opinais? >:(

Pero vamos a ver en un desguace o a davidv6 si lo tiene podras comprar el eje entero y cambiarlo que es mucho mas facil que ponerte a desmontar. Y te costara muchisimo menos que todo eso.

Eso ademas suponiendo que sea lo que te han dicho, porque...
Han abierto el diferencial para saberlo?
Hace ruidos estraños la rueda al girar si la tienes levantada con el gato y el 4x4 conectado?
Tiene juego el palier en la entrada al diferencial? pierde valvolina?
Tiene juego el palier en la entrada al buje?
Te han mirado lo del circlip del palier en el buje?

Yo tengo otra duda, mi coche el ruido lo hace tanto con 4x4 como con traccion trasera...es un V6 superselect...como trabajan las traciones? los palieres delanteros giran aunque este en traccion trasera solamente o solo giran las ruedas? se desconectan los palieres en el cubo de rueda? gira tambien el diferencial delantero solo en traccion trasera o no? a ver si sabiendo esto puedo concretar mas si el ruido proviene de las ruedas o de mas adentro...

Los paliers giran siempre, la desconexion es solo en un lado de la entrada al diferencial.

Cita de: Enric en Noviembre 13, 2011, 14:50:08 PM
Los paliers giran siempre, la desconexion es solo en un lado de la entrada al diferencial.

Entonces en diferencial delantero giraria movido por las ruedas?? y la tranmision desde la transfer hasta el diferencial giraria??

Giran las ruedas, los palieres y el arbol de transmision delantero a la transfer tambien
lo unico que hace es desacoplar el palier derecho del diferencial.

Yo probaria a abrir el grupo delantero y ver como esta para poder saber lo que falla
y aun asi de cambiar algo, yo lo ponia entero de segundamano

Ala!! asi de sopeton!!?? primero mirare holguras de palieres o transmisiones....a ver si hay suerte y no viene de dentro del grupo o del transfer :-\

Hola señores tengo un 2.5 corto del 93 y e tenido el mismo problema, al principio crei q era la homocinetica por q tenia ls guardapolvos rotos y la repare, tambien tenia un par de rotulas malas las cambie, le vi el soporte de la caja de cambios destrozado creyendome q era de esto por ultimo y lo repare y nada, sigue asiendo el mismo ruido pero cuando esta en 4x4 deja de acerlo, ah tengo q añadir q tanto palier como circlip, el cojinete y los rodamientos estan revisados, quite las holguras de las ruedas, tambien cambie valvulina y eche un vistazo por dentro dl diferencial y no vi nada raro. ya no se de que puede ser.

Agradeceria que me dijeran que puedo mirar mas para descartar, un saludo makinas si no fuera por esto nos engañarian en los talleres como siempre lo han echo. un saludo. ;D ;D ;D

Hola, al final el mío lo que tenía era un taco de goma del tubo de escape roto, y al pasar por baches tocaba en un travesaño del chasis, le repare el soporte del escape y todo solucionado!! ;D ;D

Bueno pues al final lo lleve al taller y me dijeron que el problema es de la transfer, al principio se monto el mecanico para probarlo metia el 4x4 y veia q las luces del cuadro parpadeaban y diciendome que si no estan fijas tecnicamente el 4x4 no entraba, le dije que las luces no tenian nada q ver y ahi kedo, bueno si alguno sabe algo de esto espero su respuesta un saludo,, ;) ;) ;)

Cita de: Alyy en Enero 28, 2012, 22:57:43 PM
Bueno pues al final lo lleve al taller y me dijeron que el problema es de la transfer, al principio se monto el mecanico para probarlo metia el 4x4 y veia q las luces del cuadro parpadeaban y diciendome que si no estan fijas tecnicamente el 4x4 no entraba, le dije que las luces no tenian nada q ver y ahi kedo, bueno si alguno sabe algo de esto espero su respuesta un saludo,, ;) ;) ;)

No es cierto puede estar parpadeando las luces del cuadro y tener conectado el 4x4, puede ser algun tibito de que tenga una fuga, as de notar si te entra el 4x4 se oye un clac.