Bueno debido a que unos cuantos compañeros me lo han pedido os subo unas fotos del soporte que le hice al michu para bajar al moro, está claro que la rueda de repuesto la tenéis que adaptar a la cajonera que fabriquéis!

Es chapa de Inoxidable(2mm para las omegas de base y 1.5 para el cajón del jerry) con tubos de Aluminio para sujetar las planchas, con unos cuadrados para hacer de centraje a las planchas, por la omega de detrás del jerrycan llevo una eslinga de grillete para sujetarlo!

Las planchas las pillé en Sahara 4x4 son las de color verde de la web!

Muy currado el soporte  :o

Fue de lujo, los jerry's siempre después de repostar siempre echan gotas y no me gusta el olor de gasoil por lo tanto fuera jeje! y va bien porque algo de peso le quitas al portón y por esas pistas destructivas lo mejor es no forzar mucho las bisagras!

Saludos

Esta guapo pero vamos que 20 litros de gasoil y las planchas deben pesar solo un poco menos que la rueda no?

Cita de: Enric en Noviembre 02, 2011, 22:42:13 PM
Esta guapo pero vamos que 20 litros de gasoil y las planchas deben pesar solo un poco menos que la rueda no?

Depende de la rueda que lleves   ;D

Muy buen trabajo  ;)

Un saludo

Yo estoy pensando en hacer algo parecido en el mio (modelo nuevo) quitar la rueda y fabricar una especie de caja para por lo menos quitar peso y echar las slingas y grilletes,asi tambien metes menos arena en el coche a la hora de sacar y meter slingas,planchas y eso.

Xevi tiene un privado... ;)

Cita de: Enric en Noviembre 02, 2011, 22:42:13 PM
Esta guapo pero vamos que 20 litros de gasoil y las planchas deben pesar solo un poco menos que la rueda no?

Si quitas algo de peso cuando vas lleno de gasoil, pero piensa que en cuando vas por una pista rota y te caben los 20 litros en el deposito, me paro y los echo y vas con 20 kgs menos en el porton en un momento...


PD: Las braid con las bf mud terrain pesan un webo y parte del otro, no son como las all terrain.

muy guapo el soporte...

Que practico esta , si señor yo en su dia intente algo para llevar el jerry, pero ahi quedó.
Lo de las ruedas y el peso no creais que es tanta la diferencia.... yo cuando le puse las insa turbo special track en 265/75-16 que es lo que cabe y mas recauchutadas (805 mm de taco a taco de diametro) pesaban en la llanta original 33.90 kg y las BF all terrain 32,20 Kg (con algun kilometro menos) y (770 mm de taco a taco) en 275/70-16 estas. Aparentaban un webo mas, me pico la curiosiosidad pero despues no pesan tanto mas...