Buenas,

Me gustaria saber que llave usais para cambiar el filtro de GASOIL del DID. No se si con llave de filtro de FLEJE, de CADENA???

He encontrado esta en: http://www.ebay.es/itm/Llave-Filtro-de-Aceite-Tipo-Fleje-/280450045938?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item414c2017f2

Me gustaria saber si nuestro filtro de gasoil está entre las medidas que acepta esta llave y si me recomendais usarla.

Un saludo compañeros!!!

En principio se tiene que sacar con la mano. Pero a mi en su dia me resulto imposible. Si que te sirve esa llave, yo tengo la misma, la compre en nourauto por menos de 6€.

Cita de: JaumeMitsu en Octubre 26, 2011, 12:46:31 PM
En principio se tiene que sacar con la mano. Pero a mi en su dia me resulto imposible. Si que te sirve esa llave, yo tengo la misma, la compre en nourauto por menos de 6€.

Ok esta tarde pasaré por norauto y la compraré.

Un saludo y gracias compañero!

Hace un par de años que la compre y solo quedaba una. Haber si tienes suerte y tambien no ha variado el precio.

Te vale tanto esa llave como la de cadena y la de cincha de tela.
Te recomiendo que pongas bajo el filtro, algún bote, para recoger las posibles perdidas de combustible cuando lo desmontes y estas no caigan sobre el motor de arranque.

Cita de: Mitsu-Jay en Octubre 26, 2011, 12:55:25 PM
Te vale tanto esa llave como la de cadena y la de cincha de tela.
Te recomiendo que pongas bajo el filtro, algún bote, para recoger las posibles perdidas de combustible cuando lo desmontes y estas no caigan sobre el motor de arranque.

Ok muchas gracias!!!

Lo del bote debajo es casi fundamental....y yo uso esa misma llave para sacarlo.

( NO te olvides de purgar antes de encender)

a lo de purgar lo comenté una vez aki y me comentaron que no hacia falta...

Por favor explíkame como va lo de purgar... y dime tb si hace falta meter el gasoil del filtro a sustitur en el nuevo... o por el contrario el nuevo filtro lo meto vacio...

Si puedes explikamelo paso a paso.. gracias!

Cita de: terraenxebre en Octubre 26, 2011, 12:59:55 PM
Lo del bote debajo es casi fundamental....y yo uso esa misma llave para sacarlo.

( NO te olvides de purgar antes de encender)

Explikamelo  por favor..

Lo primero es desconectar los cables que van al filtro, luego desenroscar el filtro y desechar el gasoil que lleva dentro, al filtro nuevo, se le ponen las juntas de goma y se engrasan con gasoil limpio y se rellena el filtro con gasoil nuevo y limpio, se vuelve a colocar en su alojamiento, se conectan los cables y a darle al contacto sin necesidad de purgar, ya la bomba hace ese trabajo.

Cita de: Mitsu-Jay en Octubre 26, 2011, 13:07:35 PM
Lo primero es desconectar los cables que van al filtro, luego desenroscar el filtro y desechar el gasoil que lleva dentro, al filtro nuevo, se le ponen las juntas de goma y se engrasan con gasoil limpio y se rellena el filtro con gasoil nuevo y limpio, se vuelve a colocar en su alojamiento, se conectan los cables y a darle al contacto sin necesidad de purgar, ya la bomba hace ese trabajo.

Entiendo que las juntas se le ponen las del anterior filtro, no? creo recordar que el nuevo no me traia juntas...(lo miraré)

Muchas gracias por la info!

El nuevo a de traer sus propias juntas, las viejas no valen una vez usadas, se deforman y pueden haber perdidas de combustible.
La de la base mas ancha viene puesta en el filtro y la de la parte baja suele venir suelta, es del tamaño de una moneda de 2 €uros mas o menos.

Finalmente filtro cambiado SIN PROBLEMAS.

Ah y para que lo sepais LLAVE DE FILTRO DE FLEJE A 5€ EN NORAUTO, DPM!

Saludos y GRACIAS!!!

joer yo al final pille una mordaza asi grande para sacar los filtros y viene mejor  mas comodo y no se rompe tanto como los flejes