buenas a todos. se hablado muchas veces ya de este tema  por que los   muelles traseros de origen  del  did miden exastamente igual y los que venden  miden  el del lado derecho 1 cm . mas  y cuando los ponemos el coche de ese lado trasero derecho se queda  justo 1 cm mas alto bueno yo en el lado traser. derecho llebo una rodaja de  1 cm metida para igualarlo aconsejado por  gente preparadores y que estan corriendo  con coches como los nuestros segun explicaciones los modelos destinados a dichos paises tienen un suplemento  o el muelle de ese lado es mas alto  y los destinados  a otros paises como españa los muelles son iguales y tiene su sentido en el pais de los fabricantes de  estos muelles 
1  el puesto de conduccion va en el lado derecho
2  la rueda repuesto tambien  hasta  modelos 2007 que va en el centro para compartir pesos
3 el deposito lado derecho  tambien

pero aqui en españa  el mayor peso por lo general conductor  estamos  lado izquierdo alguien sabe algo diferente a esto

Pues yo la verdad es que no se.
Pero el mio, aun con el muelle mas alto, siempre estuvo mas bajo del derecho, muy poco pero siempre.
Lo compensaba poniendo la balona al doble de presion que la izquierda.
Hasta que le meti la rodaja en el lado derecho y ahora estan igual los dos y ademas mas altos con las balonas al minimo.

es raro normalmente se queda mas alto del lado derecho 1 cm salvo que te equivoque y metas el muelle A mas alto en el izquierdo  yo la rodaja la meti en el izquierdo muelle mas bajo y se quedo totalmente nivelado  a mas si no metes rodaja en el izquierdo al levantar el trasero derecho mas tambien te  varia las medidas delantera izquierda te lo baja un poco precisamente del lado el conductor  metiendo la rodaja se queda nivelado de las cuatro ruedas

A ver que lio que ya no me aclaro desde donde se ha de mirar para que sea derecho o izquierdo.

Yo siempre he tenido mas bajo el lado del copiloto, aun con el muelle mas alto y hay es donde he metido la rodaja y ahora va equilibrado.

los lados se miran siempre  sentado al volante  conductor lado izquierdo  copiloto lado derecho haber si metiste el muelle mas lato en lado izquierdo por eso has metido la rodaja en el derecho pero que da igual  donde metas el muelle mas alto la rodaja en el contrario  para igualar

No de eso estoy seguro que lo hice yo mismo.
Aun con el muelle mas alto en el lado derecho el coche quedaba mas bajo, hasta que le meti la rodaja.

no loveo normal yo he tenido 4 did  y entodos he montado olman y siempre el lado derecho trasero me ha quedado mas alto 1 cm montando el muelle A en ese lado  siempre monto 917 detras con rodaja en el lado izquierdo de  1 cm y delante  924 o 915 les meto rodajas de 0.50 cm y me queda  totalmente nivelado

Pues sera que mi Did es rarito   ;D ;D ;D

O los son los muelles que me pusieron detras, que ya no se ni de que marca son. Los de delante si que se que son los OME924.

Pero ya te digo que llevo el metro a mano y de vez en cuando lo mido.
Ultimamente ya no porque por fin quedo nivelado con la rodaja.

perdon donde pongo arriba en la parte delantera rodajas de  0.50 cm.  son  de 10 mm o como mejor se entienda 1cm  las de 0.50 fue el otro dia a un amigo que  les monte los muelles  delanteros y traseros