Bienbenido. Lo mejor es que no tendras que pensar en homologaciones

pues si, le puedes sacar mucho partido a ese coche, me encantan los retos asi... yo tambien tengo yn 2.5 largo pero el mio es un gls, sin joroba ;D

hola bienvenido. tendras que echarle tiempo y dineros para dejarlo como el de la foto. (menudo pepino)
un saludo

Bienvenido.

Para ser de Essaouira escribes muy bien español, el google no acierta una.

Bonito cacharro aunque te queda trabajo de narices para dejarlo como el de la foto. Que lo disfrutes, ya te daré un toque la proxima vez que pase por allí que será pronto.

Saludos

Cita de: gallovaciacharcos en Octubre 18, 2011, 19:23:01 PM
Bienbenido. Lo mejor es que no tendras que pensar en homologaciones

Siiiiiii  ;D

Si alguien pasa por aquí y quiere pasar la noche, esta web de mi albergue www.mogabio.com

Mañana iré para que me lo suban un poco, creo que la parte delantera es mas baja de lo normal.
Había pensado subirlo unos 10cm, creéis que es demasiado para las barras? para la parte trasera, creo que añaden otra ballesta a las que ya trae y de paso aprovecho para poner unos amortiguadores un poco mas largos.

bienvenido lost....en marruecos hay una plaga de coches como el tuyo con el motor 2.5 y tambien 2800 son muy buenos coches para andar por alli. a proposito si quieres un turbo lo encuentras en Tánger en el desguace de abdelwaje lo conozco he ido alguna que otra vez alli. tienes un albergue muy muy chulo. te mando un privado con mi numero de marruecos y si quieres me llamas, este viernes sobre las nueve estaré en marruecos y te comento mas despacio donde encontrar piezas para tu michu ok? un saludo desde el norte de africa

Bienvenido al foro.

No llevo mucho tiempo en el mundillo del tt pero, salvo el montero de DavidV6 que no sé cuánto se ha subido, lo máximo que los suben es 5cm. Más de eso es mucho para las barras de origen. Lo más sencillo es subirlo 5cm y hacerle un body lift de otros 4 ó 5  para poder meterle unas ruedas gordas. Con eso le puedes meter unas ruedas de 32 ó 33 pulgadas con lo que el coche ya sube bastante.

Echa un vistazo al coche de DavidV6 a ver qué te parece.

Saludos

bienvenido, y modifica las barras que venden el kit completo de suspension con barras en algunos sitios por cuatro durillos!! y bueno este lleva ballestas traseras?? ala creia que venia ya con los muelles

Cita de: tanyawi en Octubre 20, 2011, 00:46:19 AM
...si quieres un turbo lo encuentras en Tánger en el desguace de abdelwaje...

Ya pase por allí el Jueves pasado, cuando llegue ya estaba cerrado, yo ya estoy de vuelta a Essaouira, y para pillarme un turbo, me pilla mejor el MEGAdesguace de Casablanca, allí se encuentran hasta piezas de ferraris y lamborghinis...  ;D

Cita de: Simca en Octubre 20, 2011, 14:04:40 PM
...Lo más sencillo es subirlo 5cm y hacerle un body lift de otros 4 ó 5  para poder meterle unas ruedas gordas. Con eso le puedes meter unas ruedas de 32 ó 33 pulgadas con lo que el coche ya sube bastante.

Gracias por el consejo, creo que voy a hacerle eso, mas que nada, por que suelo hacer un camino complicado para llegar a uno de los mejores spots de la zona, y no quiero forzar mucho las barras con tanto desnivel al rodar sobre las rocas.
No le voy a meter unas ruedas gordas para ahorrar un poco en el peso, en mi L200 anterior "triton" llevaba de serie 245/65/17 y le monté unas 255/75/17 y se notaba el peso... Este y con la poca fuerza que tiene, le montaré como mucho unas 235/85/16, así gano también en velocidad  ;D por que a los 120km/h de ahora, ganaré casi unos 10km/h demás.

Luego le montaré unos separadores de rueda, espero encontrar algunos que sean baratos, aun no se cuanto suelen pesar, si es mucho, entonces pondré unas llantas de desplazamiento negativo, ya que el coche ahora parece la torre eiffel al revés, con las ruedas demasiado por dentro  :-\

Esta es una foto del tubo roto:


Y aquí esta el apaño que le hice:

Wenas y bienvenido !!
Para dejarlo igual que ese tendras que darle un toque con la radial al tuyo ! jejejje

Saludos  ;D

Cita de: Isaac_mitxu en Octubre 21, 2011, 20:35:00 PM
Wenas y bienvenido !!
Para dejarlo igual que ese tendras que darle un toque con la radial al tuyo ! jejejje

Saludos  ;D

Me lo he pensado mejor, al final lo voy a dejar como el de la derecha, que como los otros dos, es largo  ;D

que bonita foto, a ver cual de los tres esta mas guay!!! yo quiero uno de esos ;D ;D ;D

si al final los 3 daran mas o menos la misma efectividad ya que mira como se quedan los ejes a la altura del suelo para subirlo asi ubiera preferido mas rueda claro asi levanta mas

Ahí se ve la diferencia, muelles y tensado; muelles, tensado y body-lift y el tercero...... no tiene nombre  :D :D

Un saludo