Hola compis ace tiempo que no escribo por problemas familiares, y para colmo cuando empiezo a levantar cabeza esto:
Os comento, hace tiempo que en mi DID del 2002 de vez en cuando me saltava la primera en el primer arranque del dia, pero luego sin problemas, pero hace un par de semanas que es en el primer arranque i en el segundo intento tambien, luego vas bien hasta que aparcas en el centro comercial o por el estilo con la mujer y los niños jejeje te vas a dar una vuelta i ala que vuelves a cojer el coche vuelta a lo mismo. El bimasa es nuevo el embrague tambien 3500€ tuvieron la culpa hace 7 meses, y he llamado a la mitsu y me dicen que es posible que sea un sincronizado del cambio o otra cosa pero que solo por ser una reparacion de cambio, de 2000€ para arriba. Alguien me puede echar un cable? Por cierto alguno de vosotros es mecanico? lo digo porque en la mitsu siempre tengo la sensacion de que me venden la moto, y es para adquirir un mecanico de confianza de una vez aunke me tenga que desplazar kilometros.  Gracias de antemano.

Hola lo que te pasa es un fallo bastante comun a mi ya me ha pasado menos mal que estaba en garantia pero me dijeron que la broma rondaba los 1500 pavos.
Lo que le pasa es que no se que pasador del sincronizado de la primera se fastidia y hay que abrir el cambio con el consiguiente coste.
En fin que te sea leve un saludo

Gracias por la explicacion compañero. I sabes si ocurre algo si voy tirando asi durante unos meses? Porque la verdad ahora me es imposible desembolsar esa suma. De todas maneras parece increible que un vehiculo el cual te venden como indestructible, con 140000 km haya que cambiar el volante de motor por defecto de fabrica y haya que reparar tambien el cambio por otro defecto, esque hemos asumido el rol de que estas cosas pasan pero no deberia ser asi, parece como si los fabricantes hicieran los coches para que se rompan, cuando deberian hacerlos para que durasen toda la vida al menos es la propiedad que enorgullece a cualquier fabricante en otro ambito.
Bueno perdonad por el rollo jejeje. Por cierto podria ser el causante de esto que desde hace años por no decir siempre al pasar de 1 a 2 y soltar embrague hace como un clonc y un tiron como si el cardan tubiera juego pero no lo tiene.

pues no se lo del clonck ami no me ha pasado lo que si me ha pasado es lo del bimasa con 125mil km.Le he puesto monomasa y a correr el coche se nota mas brusco pero reacciona mas rapido de todas formas monomasa y kit de embrague mas montaje en la mitsu (porque el jefe taller es amiguete y se tira al rollo) 1250 pavos mas. En fin es lo que hay si no te gusta los denuncias te quedas igual y encima apagar abogaos que tienen que vivir de algo.
Saludetes desde el curro.