Muy guapo, pero...
Yo pensaba que solo los Did levantavamos la patita  ;D ;D ;D ;D

Que guapo el camión.

Muy guapas las fotos y valla con jorge del toyoton como que esta sin blokeos todavia con el makinon que tiene

Más vídeos:

http://www.youtube.com/watch?v=WZ0eOeZQJIs

http://www.youtube.com/watch?v=PuPWBgbjXc4&feature=related

Enric, tenía ganas de mear, je je

Unos enlaces que ha colgado el organizador:



http://www.kwang4x4.com/tod86.html

http://motorvsmotor.com/2011/10/08/[....]eunio-a-cerca-de-100-participantes/

http://4x4digital.com/portal/2011/10/concentracion-4x4-monegros-2011-12062

http://www.euro4x4parts.com/es/quedada4x4_kdd_monegrostt_2011.html

El viernes, Koldo (acompañado de Koldo) y nosotros, nos adelantamos al resto del grupo para tener la casa preparada.
Por el camino, paramos a esperar a Javi, que iba con la caravana. Como en las cuestas arriba le costaba algo moverla, aprovechamos para recortar un poco el trayecto, pisando algo de pista y dejando a Javi con los dientes largos.


Tras parar a realizar unas compras, llegamos a la casa, completamente de noche. Nos enseñaron la casa, descargamos las cosas, elegimos habitación, y empezamos a preparar el fuego para la barbacoa.
Llegaron los demás, y tras los saludos, nos dispusimos a disfrutar de una agradable cena.



Tras la cena, una visita al circuito de Mozota. Un poco de charla, con Javi y Papa Oso, que eran los únicos que entretenían a los del bar.
Nos fuimos para la casa, por pistas (como llegamos) pero entre el polvo, y que "la noche me confunde" tardamos más de lo normal en llegar a la casa, je je.
A la mañana siguiente, tras asearnos y desayunar, nos fuimos para el circuito.





Hicimos la inscripción, y recogimos innumerables obsequios. A continuación, recogimos las bolsas de comida y los rutómetros (nos tocó el de Frasno) en la parte superior del circuito.


Algunos se fueron hacia la parte de abajo, no estaba muy clara la salida, y otros optaron por empezar desde arriba. Así, que metimos el waypoint de salida y comenzamos con el rutómetro. Esto, es lo que se ve a mano derecha antes de pisar asfalto, por primera vez, tras salir del circuito.

Empezaban a cuadrar las medidas, y los giros, así que salimos por el sitio correcto (aunque íbamos los últimos). Enseguida nos aproximamos a los rezagados del grupo, aunque nuestra velocidad es muy baja, ya que lo hacemos a ralentí (en 2ª o 3ª).
Dejamos distancia, ya que se levanta mucho polvo y con el calor que hace, apetece ir con la ventana bajada (no tuvimos tiempo de cargar el aire acondicionado).
Nos percatamos de que somos observados, je je

Casi se acerca la hora de comer, y hemos cambiado de paisaje. Hemos pasado de la llanura seca y árida, a la montaña. Nos viene de maravilla, ya que a la sombra de los pinos, el tiempo es un poco más fresco.
Descendemos, y llegamos hasta donde se han parado Koldo y Jorge. Al parecer, el sitio estaba indicado en el rutómetro, dispone de una mesa y bancos, y está bajo techo y a la sombra.


Damos cuenta de la comida, y como tenemos un ruido en el coche, lo preparamos para inspeccionarlo. Los demás, deciden probar también recorridos de suspensión.








Como tenemos un pueblo al lado, nos acercamos a tomar un café.
Seguimos la ruta. Los km que nos faltan, los hacemos a más ritmo, más que nada, porque no hacemos ninguna parada.
Llegamos al circuito, y damos un paseo por los distintos stands que han montado.
Luego, Jorge y nosotros, nos dedicamos a jugar un poco en el circuito. Pero ya ha anochecido, y tenemos que dejar la diversión.


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=WZ0eOeZQJIs
http://www.youtube.com/watch?v=PuPWBgbjXc4&feature=player_embedded
Nos vamos para la casa, y preparamos otra cena memorable. Estamos algo cansados, y decidimos quedarnos en la casa a disfrutar de un rato de charla, perdiéndonos la ginkana nocturna.
A la mañana siguiente, nos fuimos con José Mari al circuito, dejando a los demás en la casa. Parece ser que estaban cansados, y no tenían ganas de trial.
Llegamos al circuito, y empezamos con alguna zona sencilla, para calentar. Nos calentamos tanto, que empezamos a soltar la estabilizadora, bajar presiones, etc.


Pero todo no queda ahí, nos dicen que hay pocos inscritos para las zonas que han preparado para el trial y que habrá premios para todos.
No tardamos en bajar presiones....................................... y apuntarnos al trial. Jorge también se ha apuntado. Somos 4 coches, más uno de los patrocinadores, que también hará las zonas.





Nos vamos alternando a la hora de abrir las zonas. La primera, que la abrimos nosotros, se nos da peor. Otras no se nos da tan mal, incluso mejor que a algún otro rival. Mientras los demás participantes se sirven del cabrestante para superar algún obstáculo, nosotros empleamos la rueda de repuesto y la plancha.
La última zona, también se nos atraganta un poco, y necesitamos ayuda para terminar la zona.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=DQACW_GULyQ
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=_thsuwjz7Ok
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=-wtQCEKKQzY
http://www.youtube.com/watch?v=1D61JpuvGUE&feature=player_embedded
Terminamos, y vamos a comer. Los de Hausiarte nos han preparado unas alubias de Tolosa, que entran de maravilla, a pesar del calor que hace.
Entrega de premios, y no nos vamos con las manos vacías. Nosotros nos llevamos, como 4º clasificados, un machete multifunción y un mando inalámbrico de winch. Jorge queda 2º, y se lleva un compresor y unos faros de largo alcance. José Mari, consigue el 1º puesto, y se lleva un cable de plasma, y un airlift.

Tras las despedidas, vuelta para casa (con foto del grupo incluida) y esperando volver de nuevo el año que viene........................

Algunas fotos y vídeos, los he tomado prestados, para que se haría más ameno, que no tenía mucho material.

Gracias a sus autores!

Veo que hambre no pasasteis...