BUENO MI NUEVO INVENTO  COMO ALARGAR RRECORRIDO DE AMORTIGUADOR  DELANTERO DEL DID COSTE O € SI ALGUIEN LO QUIERE VER SE LO MANDO A SU CORREO Y QUE SUBA LAS FOTOS AL FORO  YA SABEIS QUE AUN NO SE EN BREVE  APRENDER

tuareg1@hotmail.com

Explica explica que yo hice mis inventos quitando la estabilizadora y el coche en monte mejora mucho (6cmts mas de recorrido)pero en carretera era un peligro.
Sigo buscando una solucion.

HOLA YA PASE LAS FOTOS A UN FORERO PERO TODABIA NO LAS HA SUBIDO SI ME PASAIS UN CORREO PARA QUE LAS SUBA Y YA OS EXPLICO

te he pasado un privado con el correo

Veo que le ganas en compresion, pero en el trapecio hay otro tope, tendras que hacerle algo tambien.

Y por otro lado el amortiguador tiene recorrido en compresion para hacer eso?
Y el paso de rueda?

Y creo que si no haces algo con la estabilizadora no lo vas a notar.

BUENO COMO HABEIS VISTO LAS FOTOS SE TRATA DE CORTAR  LA COPELA ORIGINAL Y BUSCAR UN TUBO DE MEDIDA EXTERIOR 83 MM E INTERIOR 77  LA ALTURA LO QUE CADA UNO QUIERA  SUPLEMENTAR  YO LE HE DADO 40 MM  QUE CONSEGUIMOS  PUES QUE CON MUELLES MAS ALTO EL AMORTIGUADOR   TRABAJE EN EL CENTRO DE SU RRECORRIDO Y NO ESTE  EN EL LIMITE DE  LA EXTENSION  CUANDO MONTAMOS MUELLES MAS ALTO SE QUEDA CON 1 CM  EN EXTENSION LO HE PROBADO Y SE NOTA BASTANTE MEJOR EL COCHE

no todo lo contrario gano en extension  que es lo que se pierde al levantar el vehiculo por que estiras el amortiguador casi a tope asi lo dejas que trabaja mas menos como con sus muelles  sin perder extension en compresion con los muelles mas alto nunca llegas hacer tope

ACLARO POR SI ALGUIEN ESRO SOLO VALE PARA  COCHES QUE ESTEN LEVANTADOS CON MUELLES MAS ALTO

A vale que me he liado viendo las fotos y creia que le habias quitado material y lo que has hecho es ponerle.

Eso me gusta mas porque como tu dices te laejas del tope en extension, pero aun asi me queda la duda si no haras tope en compresion.

entiendo que ese recorrido lo ganas al sujetar el bastago 4 cm mas abajo que es lo que has suplementado, ¿es asi?

CIERTO GANO LO QUE PIERDO AL LEVANTAR LA SUSPENSION Y EL AMORTIGUADOR TRABAJA MEJOR EN SUM MITAD DE RECORRIDO QUE EN EL LIMITE  DE SU EXTENSION

Imagino que el coche no varía de altura.

si jose es para el amortiguador no para que estire mas, para lo otro hay que mover los anclajes de la estabilizadoras, para que tenga mas tiro cuando este levantado