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Revoluciones inestables?

Iniciado por Dangerous, Septiembre 21, 2011, 15:42:35 PM

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Dangerous

Bueno pues observando dia dia todos los aspectos del coche me he dado cuenta hoy de una cosa, que no se si sera normal en mi Montero Sport(4d56) o que ya me estoy volviendo loco  ;D ;D.
Pues lo que le pasa es que por las mañanas el coche cuando lo arranco en frio pues el coche tiene las rpm en relenti por encima de las 750 y cuando esta caliente las tiene por debajo.
Tambien cuando esta caliente y le pisas ya sea a fondo o un pelin de nada el coche sube de vueltas(esto lo hace normal) pero al bajar las rpm estas se quedan como un par de segundos en 750 y  se vuelven a poner  por debajo de las 750rpm.
Eso en todos los casos que he explicado las revoluciones del coche sin tocarle al acelerados son connstantes sin altivajos de ningua manera, con un sonido parejo y sin ningun ruido extraño en el motor.
Un saludo
Mistsubishi Montero Sport 2.5 115cv: Insa Turbo Ranger + Snorkel + Focos Sumex de largo alcance+ ERG anulada + Pulmon del intercooler anulado + cristales tintados + manometro para el turbo+ Centralita Speedbox.
Peugeot 206 1.6 hdi 110 cv.

alhandalus

Pues tu coche es normal en su funcionamiento (en principio). Las revoluciones en un diésel a relenti han de estar entre las 650 y las 900, y es normal que cuando arrancas suban un pelin por la sobrealimentacion al accionar el arranque (inyección de la bomba)...puede bajar después entre otros motivos por llevar al aire acondicionado...

Si el relenti va fino (sin altibajos) y una vez caliente el coche no ratea...en el 99% de los casos lo llevaras bien calado.

Dangerous

En caliente no ratea, lo que tambien he notado ha sido que cuando conecto el aire acondicionado el motor sube un poco de revoluciones  :-\. No se si sera normal o no.
Mistsubishi Montero Sport 2.5 115cv: Insa Turbo Ranger + Snorkel + Focos Sumex de largo alcance+ ERG anulada + Pulmon del intercooler anulado + cristales tintados + manometro para el turbo+ Centralita Speedbox.
Peugeot 206 1.6 hdi 110 cv.

Enric

Yo creo que todo eso es mas o menos normal. Mi Did hace algo parecido no igual pero parecido.
Saludos,

Enric
Bdn(Bcn)
Did 3.2

Problemas y soluciones del Did
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=89.0

Dangerous

Pues gracias a los dos, me quedo mas tranquilo  ;).
Mistsubishi Montero Sport 2.5 115cv: Insa Turbo Ranger + Snorkel + Focos Sumex de largo alcance+ ERG anulada + Pulmon del intercooler anulado + cristales tintados + manometro para el turbo+ Centralita Speedbox.
Peugeot 206 1.6 hdi 110 cv.