Bueno pues aqui os comento lo que me lleva pasando ya algunas mañanas, cuando voy a arrancar el coche en frio(mas de 10 horas parado)  al arrancar el coche(tarda entre unos tres o cuatro segundos en arrancar) el motor vibra durante unos siete segundos  y se le quita y ya no le vuelve a pasar hasta la mañana siguiente, tambien he observado que si lo arranco con el acelerador un poco pisado no vibra el motor.
El problema que tengo es que el antiguo dueño que me vendio el coche, le fogueaba un inyector que llebava flojo del cual yo me di cuenta al segundo dia de tener el coche y mi duda es si sera culpa de los calentadore o de ese inyector que se pudiera haber jodido al haber estado algun tiempo fogueando.
Los calentadores no se como comprobarlos porque no tengo ningun Tester de esos y no se si se podran comprobar sacando uno por uno y ver si se pone la punta incandescente al accionar el contacto.
El coche es un montero sport del 2003.
Un saludo.

Hola

Yo tengo un 2.8 y me pasó algo similar, se solucionó cuando cambié las  4 puntas de inyección (ni decir de la mejoría en el empuje).

Al tiempo empezó a tardar mucho en el arranque en frío y cambié los calentadores y se solucionó.

Por si te ayuda

Saludos

Cuando te refieres a las cuatro puntas de inyeccion te refieres a los cuatro inyectores? es que segun tengo entendido valen una pasta xD.
un saludo.

Yo diría que es tema de calentadores, ahora que ya no sé si deberías cambiarlos todos o simplemente los que fallan ( me inclino por esto último)

mira a ver si calentando 2-3 veces arranca mejor y si hecha mucho humo pero eso es lo mas seguro uqe los calentadores si no en caliente te sonaria cuando le mete un estrujon un sonido parecido a una biela fundida un tac-tact que te cagas de fuerte o al ralenti retearia

En teoría se deberían cambiar el juego de calentadores.

Bueno pues creo que he sacado algo en claro, os comento, estando en la puerta de mi casa mirando haber si habia algun inyector que fogueaba ha llegado mi vecino (un abuelo de 70 años con el cual me llevo como si fuera de la familia) y se ha puesto a cascar conmigo y ya hablando de los coches de hace 20 años pues le he sacado el tema de lo que me pasaba, y coge el colega se mete a su casa, saca un cable pelado por la dos puntas, me desmonta el puente ese dorado que va encima de los calentadores(yo ya empezaba a flipar y la vez a asustarme  ;D ;D ;D, coloca un extremo del cable en el positivo de la bateria y el otro en el esparrago del calentador y saltan chispas y cuando llega al cuarto calentador no saltan chispas, y bueno mi cara era un poema  :o :o :o :o :o, y me dice el colega cuando quieras otra clase de mecanica me das un toque  :D :D :D :D :D :D :D :D, estos abuelos son imparables.
Ahora lo que ya no se, es si cambiarle solo el que esta roto, o todos.
Esta noche me toca con el una buena sesion de vino del pais y de tocinetas a la brasa xD.

Un saludo.

Una nueva duda que me surge a la hora de comprar los calentadores, es si todos esto que aparecen en la pagina de Oscaro me valen.
Aqui os dejo la pagina para que le hecheis un vistazo. El motor es un 4d56 2.5 td 115cv.

http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=243&ID_OSC_TYPES=16001&ID_OSC_LEVELS=491.

Un saludo.

Cita de: dcmaxi en Septiembre 15, 2011, 20:26:14 PM
Una nueva duda que me surge a la hora de comprar los calentadores, es si todos esto que aparecen en la pagina de Oscaro me valen.
Aqui os dejo la pagina para que le hecheis un vistazo. El motor es un 4d56 2.5 td 115cv.

http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=243&ID_OSC_TYPES=16001&ID_OSC_LEVELS=491.

Un saludo.

az una cosa mas sencilla saca uno y veras que te viene una referencia escrita pos los pides con esa referencia, asi no fallas, los injectores si tienes alguno jodio es abriendo los tubos y veras que en uno sale a mas presion que a otros el uqe sale a mas presion esq se clava jajaja aparte cuando cae un calentador estan apuntio de caramelo los demas asiq asi lo tendrias todo a puntito y preparao para el invierno jaja

Acabo de ponerle los calentadores, asinque maniana por maniana os dire si ha dado resultado el cambio de calentadores.
un saludo.

vale  nos cuentas como t fue!

Bueno, pues esta mañana lo arranque a las 6:30 y arranco como si estuviera nuevo, el motor ni ha cabeceado y el arrancado ha sido al instante. Pero en la ruta que he estado haciendo hoy la antena de coche ha sufrido un percance. Abrire un nuevo post para ver si resuelvo un para de dudas que tengo.
Un saludo.

buenísimo. Así da gusto

pues creo que al mio le pasa exactamente lo mismo, asique mirare los calentadores ;D

Llego tarde, pero aquí tenéis un brico:
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=133.0