Buenas!

Pués esta mañana el Mitsu no ha arrancado. La batería se ha muerto. Me Lo han arrancado con el booster,
He ido a dar una vuelta para ver si cargaba, pero nada.

He invertido las baterías y le cuesta mucho arrancar.

El tema es, cual es la jodida?

Saludos

No se muy bien como funcion el sistema de serie de doble bateria.Casi todos los sistemas tiran de la primaria para arrancar y si esta baja por debajo de un voltaje X (no se si 12V) al poner el contacto las pone en paralelo para que puedas arrancar.Lo que hace pensar que ambas estaran muertas.

Lo mas sencillo seria con TESTER midiendo el voltaje de cada una desconectadas. Si no tienes desconecta la secundaria, y prueba arrancar. y si no tira pon la secundaria en el hueco del primaria y prueba.

No seria raro que se hubieran ido las dos, cuando una flojea la otra se "esfuerza" hasta que muere. En verano es muy imporante mirar los niveles de agua, pq sino a mi que vivo en murcia y hace mucho calor, no me llegan a dos años.

Buenas!!

Pués una estaba seca...la otra tiene agua. La que estaba seca es la principal. La secundaria bien.

Si intento arrancar solo con la principal, no arranca. Si pongo la secundaria en el sitio de la principal y la principal en el sitio de la secundaria, arranca, pero le cuesta.

Las dos baterías son idénticas, lo que me da que la secundaria debe estar ya al límite de su vida. El martes compraré una, a ver que tal arranca el coche entonces.

Por cierto Moyamed...ya te acuerdas de las estriberas? xDDDDDDDDDD

Un abrazo

Te tengo presente, de hecho tengo hasta fotos, las desmonte el otro dia para enseñarte lo del ajuste en profundidad y altura, pero tambien tengo el coche con un averia fantasma que me esta quitando el sueño.Ahora mismo estoy Perdido en un pueblito de jaen.Mañana o el lunes te mando las fotos, no se me olvida.

Volviendo a lo de las baterias... Yo cambiaria las dos, si no te durar menos la que pongas nueva, salvo que cargandola te de un valor NORMAL.En cualquier taller te la pueden cargar.Si no tirala, es como poner dos pilas una nueva y otra gastada, al final la nueva dura la mitad que la vieja

Perfecto :) Eso de las averías fantasmas...en el 147 estuve 7 meses con una avería fantasma, hasta que al final dimos con ella...pero vamos, que te entiendo y te doy todos los ánimos que necesites :)

Tema baterías, el martes veo que hago. Me fastidia porque estas cosas siempre pasan en festivos o en vísperas de festivos...así que nada, hasta el martes...

Veré a ver que precios me dan aquí en Menorca, si se disparan, solo cambio una...si veo que los pecios son correctos, me lío con las dos...

No has probado a rellenar el agua que falta con agua destilada y a arrancar el coche y tenerlo un rato arrancado a ver si coje carga

Si no funciona lo que dice Mitsu-Jay, ten encuenta que si una batería está cortada, te descargará a la otra. De no saber el estado de cada una, es casi mejor cambiar las dos.

Aparte de descargate la bateria te contajia la otra eso quiere decir que jodera la buena, los compañeros tienen razon.

Si compras solo una, desconecta la otra hasta que puedas comprar otra nueva. Primero agregale agua y proba si funciona bien.
Saludos.

Buenas compañeros.

Si, la rellené, hice unos 20 km y después el coche arrancó, pero le costó. La batería estaba seca,
Hoy no lo he probado, pero no creo que arranque.

Mañana me lo miro todo.

Gracias como siempre por vuestra ayuda y comentarios.

Abrazos

Buenas.

Ea, pués las dos baterías estaban muertas. Así que ha tocado
cambiarlas las dos. Menudo sablazo. He puesto dos Bosch Silver, de 95 amperios
y una potencia de arranque en frío de 850.

Me las han dejado por 175 cada una. Me han comentado que son muy buenas baterías.

Un gasto con el que no contaba, pero bueno, ya está hecho.

Saludetes

Hombre, curiosamente a mi el otro día la batería también me dejó tirado. Empezó el coche haciendo cosas raras de ahora arranco a la primera ahora no arranco y ante el riesgo de acabar de matarla al recargarla, pues la he cambiado. Cuando tenga tiempo miraré aver como anda de agua, la rellenaré si hace falta, la recargaré y veré si me sirve de batería de emergencia.

Por cierto que he notado el cambio, yo he montado una magnet marelli de 100Ah y 730A en arranque y anda que no se nota. Llevaba una de 75 Ah 550A marca carrefour, manda güevos. La Bosch también la tenían pero con los bornes normales (no invertidos) y me la tenían que traer pero como la tenía que montar por la mañana para irnos por la tarde pues cogí la que había la marelli que también es muy buena marca. Por cierto tanto la bosch como la marelli me salían por 145 con canon incluido, precio amigo. Al final fué decisión de disponibilidad.

Saludos.

No es por fastidiar, yo las compra bastante mas baratas, no doy cifras para no amargaros la tarde... pero por ese precio casi que sale mejor comprarals de gel o AGM, al menos la secundaria.... digo yo...

Deja que me recupere del sablazo  :'( :'( ... xD

Aquí en Menorca tampoco hay demasiado donde escoger...

Cuando se mueran, espero dentro de muchos años ya té pediré referencias...

Yo con tiempo también la encontraba más barata pero iva de urgencias. Aunque ese tipo de batería, sobre los 95 Ah, de buena calidad, sale por ese precio habitualmente, sobre los 180€. Yo tuve descuento de taller.

En cualquier caso ya te preguntaré el día que no tenga prisa, porque si sabes donde encontrar baterías de gel o AGM por 150€ pues para que perder el tiempo.

Saludos.