hola a todos?
primero agradecer de ante mano buestro detenimiento al leer mi duda que es:
tengo que poner neumaticos nuevos a mi sorento y estoy indeciso entre los cooper stt o los mud-terrain t/a.
alguien me podria aconsejar entre ellos?
mis dudas son:
cual de ellos hace menos ruido?
cual se agarra mas en carretera?
cual dura mas?
muchisimas gracias a todos.

Cita de: dowey en Mayo 26, 2011, 20:50:59 PM
hola a todos?
primero agradecer de ante mano buestro detenimiento al leer mi duda que es:
tengo que poner neumaticos nuevos a mi sorento y estoy indeciso entre los cooper stt o los mud-terrain t/a.
alguien me podria aconsejar entre ellos?
mis dudas son:
cual de ellos hace menos ruido?    las cooper stt
cual se agarra mas en carretera?   las cooper stt
cual dura mas?                            las bf
muchisimas gracias a todos.

muchisimas gracias por responder tan rapido, os lo agradezco mucho.
por lo que veo es mejor neumatico el cooper stt que el mud-terrain, pero alguien sabria decirme cuanto dura en kilometros mas o menos el cooper? con una forma de conducir normal para tener una referencia ya que le dare una utilidad por todo tipo de camino.
es que son neumaticos que valen dinero y me gustaria estar seguro del todo antes de decidirme por alguno.
perdon por las molestias y gracias a todos.

Cita de: dowey en Mayo 26, 2011, 21:18:52 PM
muchisimas gracias por responder tan rapido, os lo agradezco mucho.
por lo que veo es mejor neumatico el cooper stt que el mud-terrain, pero alguien sabria decirme cuanto dura en kilometros mas o menos el cooper? con una forma de conducir normal para tener una referencia ya que le dare una utilidad por todo tipo de camino.
es que son neumaticos que valen dinero y me gustaria estar seguro del todo antes de decidirme por alguno.
perdon por las molestias y gracias a todos.

las cooper las tenian muy baratas en oasis4x4 tambien tienen una buena mastercraff tmbien que es un 80-20 un pco mas barata todavia y segun lo que leei una vez esq no era mala rueda y en campo buen comportamiento

muchas gracias.
sin duda lo mirare por que estoy realmente fascinado por los dos neumaticos, son preciosos, pero casi casi que me decantare por las cooper stt, no se... me inspiran mas confianza y despues de lo que me comentais...
muchas gracias a todos por vuestro tiempo y por molestaros a contestarme, se agradece mucho.
cuando tenga puestas las ruedas pondre unas fotos para que se vean.
un saludo.

Lo que realmente importa es ¿que uso le vas a dar?
Si es para trillar barro, lo tengo clraro KM2 de BF, cuesten lo que cuesten y el ruido que hagan, pero sie el uso es mas de carretera y pistear, optaria por las ALL TERRAIN de BF.
Las cooper van bien, pero si la usas solo para pistear y carretera, te quedas sin ellas en un piss pass.

Claro está si lo que miras es el bolsillo, COOPER ST O STT las que mas te gusten.

Saludos

No me habia fijado en el coche que tienes, un Kia Sorento, ese fue mi coche anterior, no iba mal del todo pero se quedaba corto a la hora de TT duro por eso cambie, me imagino que conoces sorentoweb punto com, sino te indico, si el moderador lo permite, que es la pagina de referencia para estos coches.
Sobre la consulta de ruedas, yo tengo las STT y van mejor en carretera que las BF, en campo las veo igual y de duracion las BF.

Saludos

Todo depende de si haces muchos o pocos km o no. Si haces poco y les das poco uso o esporadico mejor siempre compuestos más blandos. Si por contra vas a hacer muchos km a diario unas Bf son cojonudas, eso sí, al final de su vida iran peor incluso que unas de carretera, es lo malo que tiene un neumático que dura tanto al ser tan duro. Más el riesgo de critalización que supone.

El STT es un neumático muy bueno y en barro no te va a decepcionar.

Eso sí si lo que quieres es trial duro ni una ni otra, ahí te tienes que pasar a algo incluso más agresivo.

Saludos.

yo creo que para el uso que he leido que le vas a dar iria a por las bf AT. en carretra van de lujo y en campo para un uso normal sin salirse demasiado responden bien.

Yo las Bf A/T que he tenido les ha pasado eso, muy mala vejez, se quedaron muy duras y no agarraban nada en carretera, ademas no consegui equilibrarlas ni haciendolo puestas en el coche. Ahora llevo Cooper STT y van mejor incluso en carretera eso si van adurar 20.000 kms menos seguro, paradojicamente son de carcasa mas dura, no he pinchado en Marruecos nunca con ellas, eso si el taco acaba malito malito de currar.

Saludos

Buenas.

Las cooper son buenas ruedas, pero se van muy rapido en carretera, les pasa como a las Good Year Gragler STR, que son el copetin pero si las comparas en Km con un BF AT.... pues puedes ahorrarte un cambio de ruedas. Las BF AT, apartir de los 25-30 mil, empiezan a "curarse" y se medio cristalizan... yo en el DID, les he sacado 70.000Km y pasando ITV, se ponen duras de cojones por eso aguantan tanto, en campo se nota poco salvo que los tacos laterales como no se deforma empiezan a quedarse mellados, y en carretera... pues si tienes que tirar de frenos cuenta con unos cuanto metros mas.

Yo no montaria MUD de ninguna clase para pisar pistas y asfalto, no aporta nada, mas ruido, mas desgaste, algo mas de consumo... si vas hacer el Bruto mucho barro, y mas del 50% de los km por campo... tirale, si no una BF AT, en mi opinion, son el mejor neumatico.

Yo tengo los Cooper STT de segundo juego y en barro van muy bien. En asfalto hacen bastante ruido y para frenar como te han comentado, guarda unos cuantos metros mas que te harán falta
Si los usaras para todo pon mejor unos AT.

¿Tanto os importa el ruido? Siempre que hablan de ruedas lo nombran...
Las mías hacen algo de ruido... pero no me parece molesto para nada, es la característica que menos tendría encuentra al elegir una rueda...

Yo he llevado varias veces cooper stt,son buenas gomas,en barro para mi gusto mejor las bf(ahora llevo las km2)en carrtera las cooper a mitad vida me vibraban bastante incluso reequilibrando,eso de que las bf son mas duras......por lo menos las km2 yo diria casi seguro que parecen mas blandas que las cooper,en carrtera algo mas riudosas las bf,pero en mojado les veo mas agarre a las bf,pero en general son bastante parecidas,todas las diferencias que comento son minimas.dos grandes gomas,elijas la que elijas no creeo que te decepcionen,yo cambié a las bf para probarlas en primera persona y que nadie me lo contara.
un saludo

Hola,

Para los que hacemos pocos km como es mi caso es muy importante elejir el neumatico y darle muchas vueltas antes de decidirse, porque lo llevamos mucho tiempo. El que hace muchos km se puede arriesgar a provar porque sabe que "en unos meses largos" tocará cambiar.

Un STT con un KM2 no se puede comparar, ya que el STT no acaba de ser un MUD, está entre mixta y barro sin ser ninguna de las dos. De ahí que pueda ir mejor la KM2 en barro que la STT. Pero si comparas una STT con una AT ahí, en barro no hay color, STT de calle.

Yo por el momento estoy de pruevas con las wrangler duratrac y por lo que he provado hasta ahora les doy una nota muy alta.

Saludos.