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Ayuda.. radiador, agua, regrigerante, temperatura...

Iniciado por Carlitosbetico, Agosto 04, 2011, 19:04:25 PM

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Carlitosbetico

Buenas chicos, cuanto tiempo, ¿qué tal va el veranito?, espero que bien, un saludo.

Veréis tengo una duda, y es que hoy al coger el coche, la aguja de la temperatura se ha subido que da gusto, y ha estado a punto de ponerse en rojo, malos síntomas, he ido sin apretarle al coche hasta llegar a casa.

Mi duda viene aquí, ¿a qué puede deberse eso?, he pensado que el coche se ha quedado sin agua... pero no estoy seguro, quiero consultarlo, al lado del radiador hay un recipiente amarillo con 2 tubitos en lo alto y uno de ellos va para el radiador, el otro no se, y creo que esta casi vacío, ¿para qué es ese recipiente?, y ¿el refrigerante dónde va, en el radiador?

Es un Montero 2.5 TDI.

Un saludo y gracias.



Mitsubishi Pajero 2.5 Turbodiesel (99 Cv) (3 puertas), Descapotable.

AMR

Hola,primero mira que el coche tenga agua tanto en el vaso de expansión como en el radiador,luego mira que el agua este limpia si tiene como barro o como una especie de mantequilla malos síntomas, bueno si el agua esta limpia tienes que mirar a que temperatura salta el ventilador y si el ventilador salta bien habría que comprobar que el termostato abra a los grados adecuados y si esto esta bien puede ser que el radiador este sucio, a lo mejor se me escapa algo pero espero que te halla ayudado, Chao

marino

ese recipiente, es el vaso de expansion , su funciòn es recoger el agua cuando sube la temperatura del motor y devolverla al motor cuando este la necesita, lo adecuado es que este siempre el nivel del refrigerante siempre entre las marcas de max. y de min. un saludo
montero did corto 4ªg.
ex-galloper 1998

Carlitosbetico

¿Es agua norma?, mañana lo miraré, es que creo que está seco.... ¿puede haberse secado con el calor?, al coche suele darle el sol a menudo y mas ahora en verano que lo cojo menos.



Mitsubishi Pajero 2.5 Turbodiesel (99 Cv) (3 puertas), Descapotable.

jmitsu

Lo primero rellena el radiador y el vaso de expansion (que es el bote que dices) y compruebalo. Para rellenar utiliza mejor anticongelante.

Saludos
Sierra Oeste de Madrid

Carlitosbetico




Mitsubishi Pajero 2.5 Turbodiesel (99 Cv) (3 puertas), Descapotable.

Simca

#6
Cita de: Carlitosbetico en Agosto 04, 2011, 22:57:53 PM
¿Es agua norma?, mañana lo miraré, es que creo que está seco.... ¿puede haberse secado con el calor?, al coche suele darle el sol a menudo y mas ahora en verano que lo cojo menos.

Que se ha secado por el calor, por supuesto, pero por el calor que genera el motor que no refrigera bien, no por dejarlo aparcado al sol ;D  Échale anticongelante nuevo y mira a ver por dónde lo tira. Si lo tira por el bote de expansión (hay un tubo que llega al bote y por el otro lado hay un tubo que sale para que salga el sobrante cuando se llena)

Puedes tener varios problemas: que tengas el viscoso jodido, que tengas una fuga en algún manguito, que se haya jodido la junta de culata, que el termostato esté mal... vamos, que con el calor que hace en Sevilla lo que me sorprende es que los coches sigan funcionando ;D  Mira a ver si pierde (si ves que gotea cuando aparcas o que sale el anticongelante por algún lado que para eso suelen tener colores fosforescentes)por algún lado y si es así prueba con un tapafugas.

Saludos
Galloper Exceed 2.5td de enero de 2000 de estricta serie (bueno, le he puesto unos apoyacabezas en la tercera fila y unos antinieblas que han quedado de lujo, jejeje).

Carlitosbetico

Pues el radiador y el vaso de expasión estaban casi secos.... los he llenado de agua los 2 y me he dado una vuelta apretándole al coche y parece que la aguja ya no se mueve de la mitad de la barra, ahora iré a buscar anticongelante para mezclarlo con el agua, no creo que pase nada, ¿no?

Gracias.



Mitsubishi Pajero 2.5 Turbodiesel (99 Cv) (3 puertas), Descapotable.

Simca

No le eches agua, hombrededios... En fin, ya que el daño está hecho échale anticongelante concentrado al menos pero lo ideal es que en cuanto localices el fallo le cambies el refrigerante y limpies el circuito.

Saludos
Galloper Exceed 2.5td de enero de 2000 de estricta serie (bueno, le he puesto unos apoyacabezas en la tercera fila y unos antinieblas que han quedado de lujo, jejeje).

Simca

Ah, para probarlo bien búscate alguna cuesta larga y pronunciada de las de subir en 5ª y písale bien a ver si sube la temperatura.
Galloper Exceed 2.5td de enero de 2000 de estricta serie (bueno, le he puesto unos apoyacabezas en la tercera fila y unos antinieblas que han quedado de lujo, jejeje).

jilno


Carlitosbetico

Le compré un bote pequeño de anticongelante concentrado, pero no lo llena ni de coña... ¿cómo hago para calcular la cantidad que le entra?, creo que compraré una garrafa y le rellenare el radiador y el vaso de expansión de anticongelante concentrado, el agua que le eché ayer ya se la ha chupado o se ha evaporado yo que se xD



Mitsubishi Pajero 2.5 Turbodiesel (99 Cv) (3 puertas), Descapotable.

Patagonia

Recuerda que se usa una mezcla de 30% a 50% de anticongelante y el resto agua destilada.

saludos
Montero Corto V6 3.5 SOHC 2000
31x10.5, winche 9.000 Lbs y otros chiches.
Montero Corto DID DOHC 2009 en domadura.

Yoni

si se jode el viscoso no se calentaria, creo que tiende a fallar rodando para no joder el motor, o sea te pasaria lo contrario, que el coche no se calentaria
Mitsu 2ªgen 2.5 gls del 91

Iván4x4TT

Revisa que no tengas una pequeña fuga, no es normal que se vaya el agua o anticongelante.
Mitsubishi pajero 2.8 aletas anchas. Montero 3.2 Dakar 4 generación - Palma de Mallorca