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desmontar amortiguadores con regulacion electrica

Iniciado por jesus_suzuki, Julio 16, 2011, 17:24:02 PM

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jesus_suzuki

hola, como ya os comente anteriormente mi coche desgasta los neumaticos de la parte de adentro y me he estado fijando bien y tal y el caso es que lleva unas chapas para regular la caida y como me desgasta los neumaticos de la parte de dentro... pues va a ser que se las voy a quitar. me decidi a aflojar los dos tornillos superiores del trapecio y uno lo consegui, pero el otro.... trasrroscado y tengo que quitar el mortiguador para ello.



"PERDONAD POR EL TOCHO"


como se desmontan los mortiguadores para no variar la regulacion y hacerlo bien??? ayuda por favor!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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jesus_suzuki

o....   solo tienen una posicion para que no varie nada de eso????????????
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Patagonia

Fíjate que en la parte de arriba los amortiguadores tienen un conector eléctrico, es la única diferencia con los amortiguadores normales, se desmontan como cualquier amortiguador, la única precaución es no perder las piezas del conector  ;D

saludos
Montero Corto V6 3.5 SOHC 2000
31x10.5, winche 9.000 Lbs y otros chiches.
Montero Corto DID DOHC 2009 en domadura.

jesus_suzuki

pero el conector electrico que es lo que hace?  que gira algun bastago, o por electroiman???? esque no tengo ni la mas remota idea de cual es su funcionamiento.....      si alguien tiene alguna foto de algun conector de esos.....
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Patagonia

#4
Si encuentro la foto la pongo pero es inconfundible, mira la parte de arriba y vas a ver el conector con un cable que sale de el... Lo que hace es abrir o cerrar las válvulas dentro del amortiguador cambiando la dureza, desde afuera solo se ve el conector que entra por el eje del amortiguador.

saludos
Montero Corto V6 3.5 SOHC 2000
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Yoni

yo tenia un Rocky con el mismo sistema, saca el conector, desmonta el motorcito de la cabeza del amortiguador y hala ya es un amortiguador clasico, lo desmontas y yasta, procura no girar la posicion del eje desde que lo desmontes pues el eje del amortiguador y el del motorcito han de estar en la misma posicion que cuando lo desmontaste, eso es lo mas importante aue tienes que tener en cuenta, un saludo, venga que es facil sencillo y para toda la familia ;D
Mitsu 2ªgen 2.5 gls del 91

jesus_suzuki

aaaaaaaaaaaaaa gracias eso es lo que no sabia yo, entoces lo que hare sera, marcar bien todo con un rotulador cuando desmonte y sin mover nada lo volvere a montar todo en su sitio, un saludo y muchisimas gracias por vuestra ayuda!!!!!!!!!
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