Ya iba siendo hora de que os presentase la ultima evolucion del L200.



En el antiguo foro hay mucho sobre este asunto, pero ya es hora de que lo tengais por aqui y actualizado.

Del foro antiguo:

        - http://mitsubishigalloper.mforos.com/936400/8940644-mitsubishi-l200-2-5did-evo-i/
       
        - http://mitsubishigalloper.mforos.com/924119/8911907-busco-algun-profesional-del-metal-caravaning-que-me-pueda-construir-algo-asi/

        - http://mitsubishigalloper.mforos.com/924119/8902044-os-presento-mi-nuevo-camion-un-mitsubishi-l200-triton/

        - http://mitsubishigalloper.mforos.com/924119/8460288-indice-links-sites-webs-celula-modulo-vivienda-para-pickup/


Al final, a traves de un foro compañero, conoci a un artista que entendia mis locuras y juntos desarrollamos el proyecto que se ha convertido en una realidad.  Son de Sevilla y son unos genios.  http://www.uro-camper.com/


Aqui podreis ver todo el proceso de construccion, es un post muy extenso, pero lo encontrareis todo respecto a celulas vivienda. (con permiso de los moderadores)

http://www.foro4x4.com/foro/index.php?topic=22924.0

Un recordatorio....

Antes de montar la celula vivienda, el L200 estaba asi:

Luego llego el snorkel y alguna modificacion mas:
















configuracion de la suspension para circuito...jeje

La cosa fué evolucionando y ahora estamos asi:

Llevo una cabina de expedicion made in spain, de URO-CAMPER.  Mod. Kubic 1.0

los test con el Kubic 1.0 proto, se desplazaron a Portugal, alli las pistas polvorientas y la vegetacion de sus sierras, ponen a prueba la resistencia de esta cabina de expedicion....

Ya tardabas en colgar las fotos.  ;) ;)

Solo puedo decir que es espectacular. Una pasada, con todos los detalles, aunque falta una foto de la cama desplegada que me imagino que una parte ira donde la mesa.

Y de peso que tal? La notas mucho ahi detras cuando vas por pista? y en trialeras?

Cita de: Enric en Julio 14, 2011, 12:47:50 PM
Ya tardabas en colgar las fotos.  ;) ;)

Solo puedo decir que es espectacular. Una pasada, con todos los detalles, aunque falta una foto de la cama desplegada que me imagino que una parte ira donde la mesa.

Y de peso que tal? La notas mucho ahi detras cuando vas por pista? y en trialeras?

Hola de nuevo compañero, hace mucho que no os veia, pero no me olvidé de vosotros.
Estaré de nuevo por aqui, aunque nunca dejé de leeros  ;)

Habrá mas fotos del interior con detalles, estoy en ello.

En efecto, la cama va sobre lo que es el "comedor", luego la veras desplegada.

El peso ha sido uno de los objetivos de sus creadores, la gente de URO-CAMPER ha intentado que la celula ofreciera una tara contenida y lo han logrado.

Calculamos que en orden de marcha, con todo lo necesario para salir pitando hacia Marruecos o Noruega estaremos en los 480kg.

- 50 litros de agua limpia
- nevera Engel repleta de alimentos-bebidas (llena rondará los 35-40kg)
- todos los cajones llenos de enseres de todo tipo
- 2 botellas de camping-gaz azules de las grandes (cocina fija y campingaz para exterior)
- bateria optima 5.5 (pesa lo suyo)
- colchones, ropas de cama y cojines de asientos


He montado un kit de OME para pesos constantes de 500kg, con amort nitrocharger sport, la cosa va muy bien.
Aun no la hemos probado en Marruecos, pero por aqui se ha tragado pistas rotas y roderas y responde bien, eso si, hay que tener "manos", la cosa se encabrita mas rapido que con el DiD 5p.

Preciosa, brutal... :o :o

Me encanta...no se que mas decir

Con todo eso viajaras como un señor  :D :D..... vamos que te estas haciendo viejo  ;D ;D ;D

hola de nuevo hectorbomb,no te veia desde el foro antiguo,respecto a tu makina.......sencillamente espectacular,te a quedado preciosa,algo que a mi me tira un poco hacia atras de las celulas vivienda es que deja el coche con una apariencia muy torpe,pero sin embargo la tuya queda esteticamente un conjunto muy dinamico y aparentemente muy funcional y "ratonero",que tal se porta cuando retuerces el chasis?hace algun extraño?en autovia el consumo?un saludo y a disfrutarla!(aunque ya veo que no pierdes el tiempo.... ;D

Cita de: ojocuidao en Julio 14, 2011, 14:35:44 PM
Preciosa, brutal... :o :o

Me encanta...no se que mas decir

Con "brutal" me llega.... ;D ;D ;D ;D ;D

Gracias tio.

Cita de: Enric en Julio 14, 2011, 15:49:36 PM
Con todo eso viajaras como un señor  :D :D..... vamos que te estas haciendo viejo  ;D ;D ;D

Viejo no Enric, pero pudiendo viajar mas a gusto, porque vamos a hacerlo de nuevo con Quechua 2seconds?   ::) ::)

;D ;D

Cita de: melondi en Julio 15, 2011, 01:12:39 AM
hola de nuevo hectorbomb,no te veia desde el foro antiguo,respecto a tu makina.......sencillamente espectacular,te a quedado preciosa,algo que a mi me tira un poco hacia atras de las celulas vivienda es que deja el coche con una apariencia muy torpe,pero sin embargo la tuya queda esteticamente un conjunto muy dinamico y aparentemente muy funcional y "ratonero",que tal se porta cuando retuerces el chasis?hace algun extraño?en autovia el consumo?un saludo y a disfrutarla!(aunque ya veo que no pierdes el tiempo.... ;D

Ese era el objetivo, hacer una celula compacta, que no se coma el coche, que no merme mucho las aptitudes offroad y que pueda pasar por donde pase el coche (me refiero a las medidas)

En este coche, el chasis apenas retuerce, casi es inapreciable, aun asi, lleva su sistema de anclajes con suspension, unos pequeños silentblocks de poliuretano, colocaré fotos..

El consumo ha aumentado entre 1L y 1.5L, va bien de potencia, tira casi igual que antes..