buenas tengo una dudilla y un problemilla y esk yo pensaba k con solo abrirle la llavecita de abajo del radiador , vastaba para vaciar todo el agua del radiador y motor pero no me cuadra k llevando unos 10 litro  no alla salido ni la mitad , y esk tengo desmontado asta el radiador para pegarle un limpido encondiciones  y no vea la k tenio k desmontar asta parte del ventilador , para ver si asin salia toa el agua , pero no y esk para mañana por la tarde me hace falta el coche y lo tengo sin radiados y me parece k asin no funciona muy bien , mi pregunta como le saco el agua el agua del motor , pork me comentan de un tornillo k esta por alao del filtro del aceite , pero yo no veo nada , solo un manguito  k sale del motorpor alao del filtro pero no me atrevo a kitarlo.mi coche es un 2.8glx  gracia y espero buestras respuestas, pork tb hay otra por las pastillas de freno. un salu2

Para vaciar el bloque motor tienes que quitar un tornillo en la zona del filtro de aceite. Al menos en el 3.2 Did, me suena que el 2.8 tiene algo parecido.

yo por mas k e mirado no e visto nada y por lo k e estado leyendo r internet el motor 4m40 k es el mio dice k lleva un tornillo pero no soy capaz de verlo si aguien tubiera alguna foto o explicarlo con un dibujito me seria de gran alluda gracia.

Yo no tengo un 2.8 pero mirate el brico del cambio de refrigerante del Did a ver si te ayuda.

Sera, no se como ponerte un dibujo o foto pero si miras justo en la base del filtro creo que lo veras, es una tuerca si no recuerdo mal de 14 con una cabeza mas larga de lo normal.

Saludos

Si en el Did la cabeza tambien es mas larga de lo normal y parece como de bronze o al menos tiene un color parecido.

Este es muy completo y muy, muy currado, por lo que desde aquí quiero darle las gracias a quien lo compartió.

http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=280.0

Y donde esta el tapon de purga del radiador ?.
Saludos.

Aquí lo tienes. Arriba con el tapón quitado, abajo con el tapón puesto

Muchisimas gracias por la respuesta. Aca en Argentina tenemos dos meses mas de tiempo fresco y despues comienza el calor, asi que no esta nada mal empezar con este trabajo.
Saludos.

buenas pixa  e estado toda la tarde mirando lo del tornillito , y no e encontrado nada, asin k e abierto la llavecita del radiador y listo, pero apenas a vaciado unos 6 litros o poco mas pero el agua del motor nada de nada, despues de desmontar asta los cubre carter, pero bueno espero k no pase nada mezclar agua de varios años y ahora echarle la rosa del 50% long life . si alguien me pone el correo le paso algunas fotos de la parte de abajo de mi coche , esk no se colgarlas por mas k lo he intentado nada de nada, gracia de todos motos y lla esta el coche andando , haaaaa se me olvidava cuando le abri el grifito del radiador lo arranque y puse la calefaccion para k circulara el agua pero poco mas salio. un saludo y gracia a todos .

Pues si que es raro que no lo veas porque con los dibujos que ha mandado alhandalus esta clara la situacion, de todas formas te he mandado por privado mi correo, mandame las fotos a ver si podemos aclarar el asunto.

Saludos

perdon por la tardanza pero alfinal, encotre el taponcito , k es con la cabeza alargada mas de lo normal y dorada mas o menos y de la llave del 12 , pues lo kite pero no salia agua ninguna, lo encendi y tampoco con la calefaccion puesta y tampoco , solo e podio kitar la del radiador con la llavecita de abajo pero solo le an  entrado unos 5 litros , asin k ese es el agua k le e cambiado , gracia de todos modod pero pasare las fotos aver si es ese tornillito. un salu2 y gracia